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ASKD2KSR-400-TH01SD氣動(dòng)執(zhí)行器

品牌:
上海億芃
價(jià)格:
18000.00
起訂:
1 臺(tái)
供貨總量:
9000 臺(tái)
發(fā)貨期限:
自買家付款之日起 7 天內(nèi)發(fā)貨
地址:
上海市奉賢區(qū)民樂(lè)路
有效期限:
長(zhǎng)期有效
最后更新:
2024-04-25
公司基本資料信息
商品詳情

美國(guó)阿斯卡有限公司總部康落于美國(guó)科羅拉多斯冊(cè)林斯市,是一家致力于工業(yè)SCOJNC USA 清體設(shè)備自動(dòng)化產(chǎn)品研發(fā)及制造的公司。由最初的精密制造,發(fā)展成現(xiàn)在的智能電氣元件、執(zhí)行機(jī)構(gòu),精密加工為一體的公司公司擁有自主硬發(fā)的核心電子元件技術(shù),智能的控制系統(tǒng),完善的機(jī)械精房加工,使控制閥系統(tǒng)在特殊工況更穩(wěn)定,更安全,更高效。為用戶提升效睪發(fā)揮更大的作用產(chǎn)品長(zhǎng)期應(yīng)用于石油、化工、燃?xì)?、電力、鋼鐵、礦山、水利、造櫥、利藥零領(lǐng)頃,產(chǎn)品得到全球用戶認(rèn)可及廣泛使用。如有需要了解ASKD2KSR-400-TH01SD氣動(dòng)執(zhí)行器信息的最新資料,歡迎您的來(lái)電!聯(lián)系人【李經(jīng)理】13776661583

ASKD2KSR-400-TH01SD氣動(dòng)執(zhí)行器主要功能及特點(diǎn)

一、概述和型號(hào)編制

從安全的角度出發(fā),用戶在使用前應(yīng)閱讀本手冊(cè),從中可知 asco inc usa 在設(shè)計(jì)和制造中已考慮了安全因素。并以正確和安全的要求操作本產(chǎn)品。 ASKD 系列氣動(dòng)執(zhí)行器是拔叉式角回轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu),分為雙作用式和單作用式(彈簧復(fù)位),由壓縮氣源驅(qū)動(dòng),撥叉式傳動(dòng)結(jié)構(gòu),輸出扭矩大,動(dòng)作靈活平穩(wěn)。

 ASKD 系列氣動(dòng)執(zhí)行器采用了模塊化優(yōu)化設(shè)計(jì),主要由驅(qū)動(dòng)模塊、氣動(dòng)模塊、彈簧模塊、手動(dòng)模塊組成。

 ASKD 系列氣動(dòng)執(zhí)行器的 U 型曲線特性輸出扭矩更適用于大口徑球閥、蝶閥的開(kāi)關(guān)和調(diào)節(jié),也可用于其它部分回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)場(chǎng)合。

 二 型號(hào)編制說(shuō)明:

  ASKD 2K SR -400-TH010- SD

執(zhí)行類別:撥叉式

 箱體編號(hào)1K~125K

 作用方式: DA ﹣雙作用、 SR ﹣單作用

 氣缸缸徑(后綴 II 代表雙缸)

 故障位置:

 C - FC 故障關(guān)閉(可省略)

 O - FO 故障開(kāi)啟

 手動(dòng)機(jī)構(gòu): SD ﹣手輪機(jī)構(gòu)

 YD ﹣液壓手動(dòng)

 基本參數(shù)

1、工作介質(zhì):清潔、干燥且不含腐蝕性的壓縮空氣(特殊氣體如氮?dú)獾龋?/p>

2、工作氣源壓力:0.3Mpa-0.7Mpa(特殊氣源壓力請(qǐng)?jiān)谟嗀洉r(shí)注明)

3、工作環(huán)境溫度:標(biāo)準(zhǔn)型:-20℃~+80C

高溫型:-20℃-+180℃

低溫型:-40℃-+80℃

4、回轉(zhuǎn)角度:90"±5"

三、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)及操作說(shuō)明

1.總則:在任何情況下,首先保障人的安全。

1.1在閥門卡死或氣動(dòng)頭扭矩不足以使閥門動(dòng)作的情況下,不允許通過(guò)無(wú)限制的增大氣源壓力操作閥門!

2.雙作用氣缸當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入氣缸一端時(shí),氣缸由氣壓推動(dòng)活塞帶動(dòng)活塞桿,活塞桿推力作用在驅(qū)動(dòng)撥叉塊上,使撥叉軸旋轉(zhuǎn),與撥叉軸相連接的閥門即被打開(kāi)。此時(shí)缸內(nèi)的另一端氣體由管嘴連接的快排閥或消聲器排出,反之由另一端進(jìn)入的氣體將閥門關(guān)閉。

 ASKD 系列氣動(dòng)執(zhí)行器雙作用氣缸設(shè)置了模塊化的手動(dòng)機(jī)構(gòu),用于故障或應(yīng)急狀態(tài)下操作閥門,使用簡(jiǎn)單,成本低,極大的方便了用戶的需求。

雙作用手動(dòng)原理:當(dāng)氣源出現(xiàn)故障或需要單獨(dú)使用手動(dòng)時(shí),可以使用手動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)開(kāi)關(guān)或調(diào)試閥門。手動(dòng)時(shí)需保證氣缸在切斷氣源且兩端的氣口處于排氣狀態(tài)下,有安裝平衡球閥的要將平衡球閥處于開(kāi)啟狀態(tài),旋轉(zhuǎn)手輪頂部的調(diào)整墊圈(傘齒輪手動(dòng)直接轉(zhuǎn)動(dòng)手輪),使絲桿方孔與手動(dòng)連軸方孔對(duì)齊,插入連接鍵,使手動(dòng)連軸與螺桿連為一體,然后搖動(dòng)手輪,即可實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)或調(diào)節(jié)閥門。

 【注意】:氣動(dòng)時(shí)必須拔出手動(dòng)機(jī)構(gòu)中的連接鍵(出廠時(shí)連接鍵用鋼絲和螺釘固定在手動(dòng)支架上備用),并關(guān)閉平衡球閥,才可正常利用氣源來(lái)操縱閥門的開(kāi)關(guān)。

 雙作用型

 3.單作用氣缸當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入氣缸一端時(shí),氣缸內(nèi)話鑫克服彈簧力帶動(dòng)活事桿,后塞桿推力作用在驅(qū)動(dòng)孩叉塊上,使接叉軸旋轉(zhuǎn),與撥叉怕相連接的閥門即被打開(kāi)或關(guān)閉。此時(shí)缸內(nèi)的另一端氣體由管嘴連接的快排閥或消聲器排出;當(dāng)切斷氣源時(shí),氣缸內(nèi)的氣體通過(guò)附件管路排出,彈簧缸內(nèi)的彈簧力控動(dòng)活塞桿使閥門打開(kāi)或關(guān)閉。 ASKD 系列氣動(dòng)執(zhí)行器單作用氣缸在彈簧端設(shè)置了模塊化的手動(dòng)機(jī)構(gòu),用于故障或應(yīng)急狀態(tài)下操作閥門,使用簡(jiǎn)單,成本低,極大的方便了用戶的需求。單作用手動(dòng)原理:當(dāng)氣源出現(xiàn)故障或需要單獨(dú)使用手時(shí),可以使用手動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)開(kāi)關(guān)或調(diào)試閥門。手動(dòng)時(shí)需保證氣缸在切斷氣源且兩端的氣口處于排氣狀態(tài)下,轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧缸手動(dòng)機(jī)構(gòu)上的手輪(除ASKD1KRASKD2為手輪直接操作外,其余單作用手動(dòng)均為傘齒輪減速箱),順時(shí)針為閥門關(guān),逆時(shí)針為閥門開(kāi)(有部分訂制閥門開(kāi)闊和關(guān)閥方向與常規(guī)相反,以現(xiàn)場(chǎng)手輪上的標(biāo)識(shí)為準(zhǔn))。

 【注意】:手動(dòng)操作結(jié)束后轉(zhuǎn)氣動(dòng)操作時(shí),必須將執(zhí)行器手動(dòng)歸回原位置。如圖所示 FO 逆時(shí)針或者 FC 順時(shí)針(故障位置不同時(shí)方向不同)轉(zhuǎn)動(dòng)傘齒輪上的手輪,直到手動(dòng)絲桿完全退出彈簧缸外,手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)感覺(jué)不到阻力為止,此時(shí)方可接通氣源,進(jìn)行氣動(dòng)操作。氣動(dòng)和手動(dòng)不能同時(shí)操作,手動(dòng)操作時(shí)必須放空氣源壓力,否則會(huì)造成手動(dòng)機(jī)構(gòu)報(bào)壞手動(dòng)絲桿向彈費(fèi)缸外側(cè)完全退出后,方可進(jìn)行氣動(dòng)操作!

 

如用戶有特殊技術(shù)要求,均可根據(jù)要求生產(chǎn)制造。

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