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沃爾沃配備激光雷達(dá)自動駕駛汽車將于2022年推出
如今，大多數(shù)新車都有大量的傳感器，如攝像頭和雷達(dá)，以幫助提供自動緊急制動和車道保持輔助等現(xiàn)代便利功能。然而，很少有汽車制造商出售帶有高功率激光傳感器（LIDAR）的汽車，因?yàn)榇蠖鄶?shù)LIDAR...
2020-05-07 -
德系車頂已經(jīng)用上激光焊接，大部分日系車仍在用密封條？
德系與日系之爭，在車圈里是一個經(jīng)久不衰的話題，分出高下其實(shí)也不可能，每種車都有自己的特色，像德系車主打高性能的發(fā)動機(jī)，而日系車就堅持穩(wěn)定的自吸發(fā)動機(jī)，車主可以根據(jù)自己的喜好買適合自...
2020-05-08 -
一文帶你讀懂自動駕駛車上最神秘的設(shè)備，激光雷達(dá)
眾所周知，目前的L3級自動駕駛方案主要有兩種，一種是以特斯拉為代表的采用毫米波雷達(dá)+計算機(jī)視覺算法的視覺方案派，另一種則是以奧迪A8為代表的采用更加昂貴的激光雷達(dá)的方案。但在2016年5月特...
2020-05-09 -
探究領(lǐng)克汽車激光飛行焊工藝
一輛汽車是怎樣誕生的？總的來說，得經(jīng)過四大汽車工藝的“洗禮”，即沖壓、焊裝、涂裝、總裝，而焊裝可以說是其中最重要的步驟，將零散的鋼板零件變成成型的車身。在大家的認(rèn)知里，對汽車焊裝的...
2020-05-05 -
汽車線束采用激光焊錫機(jī)焊接解決方案
近幾年中國完成的一些標(biāo)志性工程來看，焊接技術(shù)發(fā)揮了重要作用。但傳統(tǒng)焊接已不能滿足越來越高的技術(shù)要求和條件限制，激光焊接便有了很大的發(fā)展空間。ensp;激光技術(shù)涉及材料學(xué)、力學(xué)、計算機(jī)科...
2020-04-29 -
走進(jìn)長安汽車全程參觀逸動PLUS生產(chǎn) 激光焊接加固車身強(qiáng)度
最近剛剛上市的長安逸動PLUS異?；鸨落N量破萬臺，預(yù)售16天就訂單破萬，訂單總量達(dá)11559臺。大家主要是通過價格、造型、配置以及動力參數(shù)來了解逸動PLUS的，但是對于逸動PLUS如何從上千個零...
2020-04-27 -
消費(fèi)電子、自動駕駛，偏愛 VCSEL為哪般？
半導(dǎo)體激光二極管可以將電壓轉(zhuǎn)換為光子。VCSEL（垂直腔表面發(fā)射激光器）是半導(dǎo)體激光器的“亞種”之一。與邊緣發(fā)射激光二極管相反，VCSEL的光從表面垂直發(fā)射，從而減少了安裝空間，并能夠讓具有...
2020-04-23 -
激光二極管加速汽車車身釬焊
借助激光融化的釬焊焊料已經(jīng)被大量應(yīng)用在工業(yè)焊接工藝之中，主要用來進(jìn)行車身的批量生產(chǎn)。在車身生產(chǎn)方面，激光束釬焊主要用于連接鍍鋅的金屬板或鋁制的輕質(zhì)部件，但也可用于連接其他釬焊材料。...
2020-04-23
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