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LeddarTech和IDT為自主激光雷達(dá)應(yīng)用開發(fā)新IC
基于LeddarCore IC的固態(tài)激光雷達(dá)可以定制和優(yōu)化，以滿足預(yù)期應(yīng)用的特定要求，從先進(jìn)的駕駛輔助應(yīng)用(如前方碰撞警告，高級(jí)緊急中斷，自動(dòng)巡航控制和停車輔助)到完全自主駕駛解決方案 這些小型LiDAR系統(tǒng)可輕松集成到標(biāo)準(zhǔn)汽車組件中，如前格柵，保險(xiǎn)杠...
2019-01-21 -
南京芯視界攜手北汽研發(fā)以固態(tài)激光雷達(dá)為核心的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
南京芯視界微電子科技有限公司與北汽新能源在硅谷成立自動(dòng)駕駛聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，依托硅谷聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室平臺(tái)，雙方技術(shù)共享，共同研發(fā)以固態(tài)激光雷達(dá)為核心的下一代多傳感器融合自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。...
2019-01-17 -
能測(cè)距一千米的視覺感知設(shè)備將完美替代激光雷達(dá)測(cè)量
激光雷達(dá)是一種用于測(cè)量物體距離并生成深度數(shù)據(jù)的激光傳感器，該傳感器是谷歌母公司Alphabet、Uber以及其它公司開發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基石，并且已經(jīng)在航空航天和軍事領(lǐng)域應(yīng)用多年。不過，它也有缺陷，比如激光雷達(dá)的探測(cè)范圍往往只有200到300米，還有它...
2019-01-17 -
3D打印汽車車燈手板，打印更快，更便宜
汽車大燈在汽車制造業(yè)中至關(guān)重要。為了確保車輛的道路安全，車頭燈必須定期檢查并由專業(yè)人員正確校準(zhǔn)，而這些就需要有一個(gè)從遠(yuǎn)處...
2019-01-16 -
調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）激光雷達(dá)受熱捧 又一新面孔在CES發(fā)布新品
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，Insight LiDAR公司近日在拉斯維加斯舉辦的2019年消費(fèi)電子展（CES）上正式推出了Digital Coherent LiDAR激光雷達(dá)產(chǎn)品，這是一款面向新興自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)的芯片級(jí)遠(yuǎn)距離激光雷達(dá)（LiDAR）傳感器。...
2019-01-15 -
Cepton推新款激光雷達(dá)：可與車身無縫集成
在CES 2019上，3D激光雷達(dá)解決方案的提供商Cepton科技推出Vista－M和Vista－X兩款全新激光雷達(dá)解決方案，目前兩款激光雷達(dá)已經(jīng)完成量產(chǎn)準(zhǔn)備。...
2019-01-14 -
突破技術(shù)壁壘，國產(chǎn)激光雷達(dá)告別“大塊頭”
①傳統(tǒng)激光雷達(dá)需要依靠人工實(shí)現(xiàn)激光發(fā)射電路板和接收電路板的微米級(jí)對(duì)準(zhǔn)，這種工藝耗時(shí)、低效，且設(shè)備體積較大。②新技術(shù)讓模塊...
2019-01-14 -
激光焊接和密封條差距很大？老司機(jī)：聰明人都選大眾是有原因的
像目前國內(nèi)的市場(chǎng)上，自主品牌還只能在緊湊車型和中低端的車型里和合資周旋的。而展望整個(gè)汽車市場(chǎng)，日系和德系之間的對(duì)抗是最激烈的，本田、豐田、大眾、BBA等一頓亂戰(zhàn)，像日系大多都是使用了自然吸氣的技術(shù)u，而德系車卻是統(tǒng)一的使用渦輪增壓，誰都...
2019-01-10
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