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激光掃描焊接的研究現(xiàn)狀與應(yīng)用前景
華南理工大學(xué) 機(jī)械與汽車工程學(xué)院 楊永強(qiáng) 王迪 3.2 國外設(shè)備與應(yīng)用 國外目前多以動態(tài)聚焦式掃描焊接為主，采用幾千瓦的 CO 2 激光器、碟片激光器和光纖激光器等為主。以德國 Rofin 集團(tuán)...
2010-12-22 -
怎樣選擇激光焊機(jī)的結(jié)構(gòu)
激光焊機(jī)的結(jié)構(gòu)模式一般分為封閉式和開放式，這兩種結(jié)構(gòu)各有優(yōu)缺點。封閉式是設(shè)計成一個可開合的封閉箱的結(jié)構(gòu)，激光工作的 時候都必須在箱中進(jìn)行，封閉式的焊機(jī)設(shè)有焊煙吸附過濾...
2010-12-22 -
激光焊接的工藝和技術(shù)
一、 激光焊接 的工藝參數(shù)： 1、功率密度。 功率密度是 激光加工 中 最關(guān)鍵的參數(shù)之一。采用較高的功率密度，在微秒時間范圍內(nèi)，表層即可加熱至沸點，產(chǎn)生大量汽化。因此，高功率密...
2010-12-17 -
激光技術(shù)問世50周年，將迎來新一波黃金發(fā)展期
激光技術(shù)與原子能、半導(dǎo)體、計算機(jī)并稱 20 世紀(jì)四大發(fā)明，從 1960 年第一個激光專利問世至今整整 50 年。 50 年間激光技術(shù)相關(guān)產(chǎn)品以年平均增長率 14% 的速度在世界范圍內(nèi)普及，涉及工業(yè)...
2010-12-15 -
面對產(chǎn)能過剩 中國造船業(yè)如何應(yīng)對
12 月 2 日， 2010 中國造船與國際船舶交易峰會在上海舉行。此次會議以為中國船企提供交易策略和將中國造船推向國際市場為宗旨，組委會特邀了 10 多位國內(nèi)外船舶實業(yè)界、研究界、法律...
2010-12-10 -
飛秒激光微加工技術(shù)的評述與展望
超短、超強(qiáng)和高聚焦能力是飛秒激光的3大特點。 飛秒激光脈寬可短至4 fs(1 fs=10-15s)以內(nèi)，峰值 功率高達(dá)拍瓦量級(1 Pw=1015w)聚焦功率密度達(dá)到1020-1022W／cm2。飛秒激光可以將其能量全部、快速...
2010-12-08 -
ALW航空激光焊接在汽車行業(yè)的應(yīng)用
中高級轎車作為各品牌的旗艦車型，向來是這些品牌技術(shù)實力的最直接體現(xiàn)。隨著中高級轎車市場消費理念的日趨成熟，對于安全的要求也更為苛刻，因此，安全技術(shù)的比拼成為眾多品牌搶...
2010-12-08 -
寶馬：中國新能源汽車發(fā)展有賴于基礎(chǔ)設(shè)施
寶馬大中華地區(qū)負(fù)責(zé)人 6 日在此間表示，作為世界上最大的乘用車市場，中國新能源汽車前景取決于包括基礎(chǔ)設(shè)施在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展。 寶馬大中華地區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官史登科在接受記...
2010-12-08
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