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光傳感器進(jìn)步極大改變車(chē)身電子應(yīng)用
三十年前,第一個(gè)硫化鎘光電阻在客車(chē)上得到了應(yīng)用,用于通過(guò)檢測(cè)環(huán)境光自動(dòng)打開(kāi)及關(guān)閉車(chē)大燈。當(dāng)今,用于檢測(cè)光線(xiàn)的主流技術(shù)已變成硅光電二極管和光電晶體管,從而使車(chē)身電子應(yīng)用得...
2012-03-16 -
宜科電感式傳感器在汽車(chē)制造行業(yè)優(yōu)化應(yīng)用
汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展及現(xiàn)狀 汽車(chē)產(chǎn)品是一個(gè)高度綜合的最終產(chǎn)品,其與普通產(chǎn)品有一定的區(qū)別,是建立在一個(gè)龐大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)工程下,需要專(zhuān)業(yè)化、社會(huì)化,并需要相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品與之配套。...
2012-03-16 -
激光切割機(jī)在汽車(chē)機(jī)械行業(yè)中的應(yīng)用
激光加工能借助現(xiàn)代的CAD/CAM軟件,實(shí)現(xiàn)任何形狀的板材切割,采用激光加工,不僅加工速度快、效率高、成本低,而且避免了模具或刀具更換,縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間周期。易于實(shí)現(xiàn)連續(xù)加工,...
2012-02-29 -
寶鋼安賽樂(lè)利用激光拼焊生產(chǎn)汽車(chē)座椅骨架獲專(zhuān)利
不同規(guī)格的鋼材拼焊,可以降低汽車(chē)座椅骨架生產(chǎn)成本。最近,從寶鋼安賽樂(lè)激光拼焊有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)寶鋼安賽樂(lè))傳來(lái)信息,該公司利用激光拼焊替代國(guó)際通用的電弧焊成功試制出汽車(chē)座椅...
2012-01-12 -
激光加工技術(shù)的典型應(yīng)用
武漢激光新聞-激光加工技術(shù)的典型應(yīng)用 激光加工具有熱影響低、材料變形小等諸多優(yōu)點(diǎn),因此,三維立體切割機(jī)、白車(chē)身頂蓋激光焊接設(shè)備和離線(xiàn)式汽車(chē)拼焊成形設(shè)備等在汽車(chē)行業(yè)得到了廣泛...
2012-01-06 -
汽車(chē)變速箱雙聯(lián)齒輪激光焊接機(jī)
輪焊接既可減少零件數(shù)量,又能提高齒輪質(zhì)量和降低齒輪的制造成本,因此,在汽車(chē)工業(yè)中早已廣泛應(yīng)用。在激光焊接齒輪以前,齒輪的焊接一般采用電阻焊、感應(yīng)焊、電子束焊等工藝方法。...
2011-12-22 -
汽車(chē)變速箱雙聯(lián)齒輪激光焊接機(jī)
輪焊接既可減少零件數(shù)量,又能提高齒輪質(zhì)量和降低齒輪的制造成本,因此,在汽車(chē)工業(yè)中早已廣泛應(yīng)用。在激光焊接齒輪以前,齒輪的焊接一般采用電阻焊、感應(yīng)焊、電子束焊等工藝方法。...
2011-12-22 -
用于智能交通中的汽車(chē)激光測(cè)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
摘要: 隨著人民生活水平的不斷提高,汽車(chē)的普及率也越來(lái)越高,因而交通管理加重,急需對(duì)汽車(chē)車(chē)速有一個(gè)有效的檢測(cè)手段。本文介紹可用于智能交通中較常用的微波雷達(dá)測(cè)速更準(zhǔn)確的新的...
2011-12-21
- ARM 可調(diào)環(huán)模光纖雷射實(shí)現(xiàn)全球汽車(chē)量
- Coherent全力推動(dòng)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)
- 高速、無(wú)飛濺焊接利器——銳科單模環(huán)
- 激光技術(shù)在塑封器件開(kāi)封中的應(yīng)用
- 激光技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用
- 應(yīng)用丨汽車(chē)制造中的五大激光焊接技術(shù)
- 激光雷達(dá)濾光片在無(wú)人駕駛中的應(yīng)用
- 激光焊接在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用
- 激光焊接技術(shù)在汽車(chē)制造中的應(yīng)用