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人工智能助力增材制造！寶馬公司將研究AI自動(dòng)識(shí)別汽車(chē)零件
隨著汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)增材制造原型部件的需求比以往任何時(shí)候都高。然而，南極熊在德國(guó)跨國(guó)汽車(chē)公司——寶馬最近發(fā)表的一項(xiàng)研究中發(fā)現(xiàn)，為了使更大的3D打印量成為現(xiàn)實(shí)，AM工藝鏈仍然需要在...
2021-07-21 -
大眾開(kāi)始測(cè)試用3D打印生產(chǎn)結(jié)構(gòu)件
據(jù)外媒報(bào)道，大眾已經(jīng)開(kāi)始對(duì)3D打印結(jié)構(gòu)部件的原型進(jìn)行認(rèn)證，其目標(biāo)是到2025年每年生產(chǎn)10萬(wàn)個(gè)3D打印部件。大眾工廠(chǎng)內(nèi)3D打印機(jī)（圖片來(lái)源：大眾）大眾正在與西門(mén)子和惠普合作，對(duì)結(jié)構(gòu)件的3D打印技...
2021-07-20 -
2014年造出世界第一輛3D打印汽車(chē)的公司，現(xiàn)在怎么樣了？
7月3日，埃隆?馬斯克承認(rèn)了開(kāi)發(fā)安全可靠的自動(dòng)駕駛汽車(chē)比他想象的更難。這已經(jīng)不同于他兩年前夸下的?？?。對(duì)于特斯拉何時(shí)才能將真正的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)推向市場(chǎng)，馬斯克的預(yù)測(cè)始終都以失敗告終。不...
2021-07-20 -
3D打印障礙輕松騙過(guò)9成算法 激光雷達(dá)和視覺(jué)“融合了個(gè)寂寞”
L4級(jí)自動(dòng)駕駛就能解放人類(lèi)？未必。不久前，全球31家自動(dòng)駕駛公司接到了同一支科研團(tuán)隊(duì)的通知：你們的L4，有重大缺陷。缺陷集中在多傳感器融合方案，3D打印的路障，能騙過(guò)9成以上的激光雷達(dá)和ADS...
2021-07-16 -
激光焊接或成為增長(zhǎng)率最快的應(yīng)用市場(chǎng)
前些年基于光纖激光器的金屬激光切割設(shè)備快速發(fā)展，到了2019年才放緩增長(zhǎng)。如今很多企業(yè)寄望6KW甚至萬(wàn)瓦以上的設(shè)備再次撬動(dòng)激光切割的新增長(zhǎng)點(diǎn)。以往多年里激光焊接并未引起重視，其中一個(gè)原因...
2021-07-16 -
寶馬新研究：工藝鏈產(chǎn)出數(shù)量等需進(jìn)一步優(yōu)化才能提升3D打印量
隨著汽車(chē)行業(yè)的上市時(shí)間不斷縮短，對(duì)增材制造原型部件的需求比以往任何時(shí)候都要高。然而，根據(jù)德國(guó)跨國(guó)汽車(chē)公司寶馬的一項(xiàng)新研究，為了使更大的3D打印量成為現(xiàn)實(shí)，工藝鏈仍然需要在產(chǎn)出數(shù)量、生...
2021-07-15 -
金屬粘合劑噴射3D打印應(yīng)用汽車(chē)生產(chǎn)
大眾正在推進(jìn)在汽車(chē)生產(chǎn)中使用創(chuàng)新的3D打印機(jī)。該公司位于德國(guó)沃爾夫斯堡的工廠(chǎng)首次采用了被稱(chēng)為粘合劑噴射（Binder Jetting）的最新工藝來(lái)生產(chǎn)零部件。傳統(tǒng)的 3D 打印使用激光從金屬粉末逐層構(gòu)...
2021-07-13 -
汽車(chē)工業(yè)3D打印
1. 應(yīng)用背景汽車(chē)行業(yè)飛速發(fā)展，各品牌生產(chǎn)商爭(zhēng)奇斗艷，已經(jīng)形成了一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)鏈。我國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)的保有量不斷上升，消費(fèi)者也越來(lái)越注重汽車(chē)的結(jié)構(gòu)、品質(zhì)及造型。汽車(chē)企業(yè)為增強(qiáng)自身的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)...
2021-07-08
排行榜- ARM 可調(diào)環(huán)模光纖雷射實(shí)現(xiàn)全球汽車(chē)量
- Coherent全力推動(dòng)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)
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