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汽車制造

激光焊接或成為增長(zhǎng)率最快的應(yīng)用市場(chǎng)

星之球科技 來(lái)源:網(wǎng)易2021-07-16 我要評(píng)論(0 )   

前些年基于光纖激光器的金屬激光切割設(shè)備快速發(fā)展,到了2019年才放緩增長(zhǎng)。如今很多企業(yè)寄望6KW甚至萬(wàn)瓦以上的設(shè)備再次撬動(dòng)激光切割的新增長(zhǎng)點(diǎn)。以往多年里激光焊接并未...

前些年基于光纖激光器的金屬激光切割設(shè)備快速發(fā)展,到了2019年才放緩增長(zhǎng)。如今很多企業(yè)寄望6KW甚至萬(wàn)瓦以上的設(shè)備再次撬動(dòng)激光切割的新增長(zhǎng)點(diǎn)。

以往多年里激光焊接并未引起重視,其中一個(gè)原因是激光焊接機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模沒(méi)有上來(lái),一些從事激光焊接的企業(yè)規(guī)模都很難做大。但近幾年,隨著汽車、電池、光通信、電子制造、鈑金等幾個(gè)主要領(lǐng)域?qū)す夂附有枨罂焖僭黾樱す夂附拥氖袌?chǎng)規(guī)模悄悄上來(lái)了。據(jù)了解,至2020年全國(guó)激光焊接的市場(chǎng)規(guī)模約110億元,在激光應(yīng)用的份額占比穩(wěn)步提升。

激光焊接的主要應(yīng)用

激光用于焊接并不比切割晚,而且在我國(guó)較早的激光企業(yè)楚天激光還主力是從事激光焊接。我國(guó)也有專業(yè)從事激光焊接的企業(yè),早期以燈泵浦激光、YAG激光焊接為主,都是很傳統(tǒng)的小功率激光焊,在模具、廣告字、眼鏡、珠寶首飾等幾個(gè)領(lǐng)域有所應(yīng)用,規(guī)模非常有限。

近些年,隨著激光器功率的不斷提升,更重要的是半導(dǎo)體激光器、光纖激光器逐漸開(kāi)發(fā)了激光焊接應(yīng)用場(chǎng)景,破除了原來(lái)激光焊接的技術(shù)瓶頸,打開(kāi)了新的市場(chǎng)空間。

光纖激光的光斑比較小,本不適于焊接,但是廠商利用了振鏡擺動(dòng)光束原理以及擺動(dòng)焊接頭等技術(shù),讓光纖激光很好地實(shí)現(xiàn)焊接。

激光焊接逐漸進(jìn)入了國(guó)內(nèi)的汽車、軌道交通、航空航天、核電、新能源汽車、光通信等高端行業(yè),比如我國(guó)的一汽、奇瑞、廣汽本田等都已采用自動(dòng)化激光焊接產(chǎn)線;中車唐山機(jī)車、中車青島四方機(jī)車也采用了千瓦級(jí)焊接技術(shù);在動(dòng)力電池方面就更多了,寧德時(shí)代、中航鋰電、比亞迪、國(guó)軒等頭部企業(yè)均大量用上了激光焊接設(shè)備。

動(dòng)力電池的激光焊接應(yīng)該是近年最亮眼的焊接應(yīng)用需求,對(duì)聯(lián)贏激光、逸飛激光、大族新能源等企業(yè)有較大的推動(dòng)。其次應(yīng)該是汽車車身、零部件的焊接,中國(guó)是全世界最大的汽車市場(chǎng),老牌車企眾多,新車企不斷涌現(xiàn),擁有近百個(gè)汽車品牌,而且在汽車生產(chǎn)中激光焊接應(yīng)用率還非常低,未來(lái)的空間仍然很大。再次就是消費(fèi)電子的激光焊接應(yīng)用,其中以手機(jī)制造和光通信相關(guān)的工藝空間較大。

另外值得一提的是手持激光焊接已經(jīng)進(jìn)入放量階段,以1000瓦至2000瓦光纖激光器為主的手持焊接設(shè)備在過(guò)去兩年需求得到爆發(fā),從早期的10萬(wàn)賣到如今5萬(wàn)多,價(jià)格大幅下降,可輕易取代傳統(tǒng)的電弧焊、低效率點(diǎn)焊工藝。大量應(yīng)用于五金廠、金屬件、不銹鋼管、鋁合金、以及門窗、欄桿、衛(wèi)浴構(gòu)件的焊接。去年出貨量一萬(wàn)多臺(tái),還遠(yuǎn)未達(dá)到高峰,發(fā)展?jié)摿€很大。

激光焊接的潛力

自2018年以來(lái),激光焊接應(yīng)用市場(chǎng)的增速加快,年均超過(guò)30%,已經(jīng)超越激光切割應(yīng)用增速。一些激光器企業(yè)反饋的情況也是如此,比如銳科激光在2020年受疫情影響的情況下,焊接應(yīng)用的激光器銷量同比增長(zhǎng)152%;熱刺激光則主打手持焊的激光器,并在這一領(lǐng)域占據(jù)了最大份額。

高功率焊接領(lǐng)域也開(kāi)始逐漸使用國(guó)產(chǎn)光源,增長(zhǎng)前景可觀。在鋰電制造、汽車制作、軌道交通、船舶制作等行業(yè)中,激光焊接作為制造過(guò)程中的重要環(huán)節(jié),也迎來(lái)了發(fā)展良機(jī)。隨著國(guó)產(chǎn)激光器性能的不斷提升以及大規(guī)模制造降成本的需要,國(guó)產(chǎn)光纖激光器替代進(jìn)口的機(jī)會(huì)已經(jīng)到來(lái)。

根據(jù)一般焊接應(yīng)用,目前從1000瓦至4000瓦功率的需求是最大的,未來(lái)會(huì)在激光焊接中占據(jù)主導(dǎo)地位。很多手持激光焊是用于1.5mm以下厚度金屬件、不銹鋼件焊接,1000瓦功率已經(jīng)足夠。在動(dòng)力電池鋁外殼、電機(jī)電芯、航空航天構(gòu)件、汽車車身等焊接,4000瓦都能滿足大部分需求了。激光焊接在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)將成為增長(zhǎng)率最快的激光應(yīng)用領(lǐng)域,并且最終的發(fā)展?jié)摿虮燃す馇懈钸€大。


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