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激光雷達(dá)與視覺算法，誰(shuí)能贏得自動(dòng)駕駛的未來(lái)？
導(dǎo)語(yǔ)：從技術(shù)層面看，讓機(jī)器學(xué)會(huì)和人類一樣深度思考，來(lái)代替人類駕駛車輛的視覺算法無(wú)疑是非常先進(jìn)與智能的。但在目前的條件之下，加入激光雷達(dá)，也明顯是更具安全保障的方案。即使在5年之前，...
2021-01-21 -
蘭博基尼借力3D打印造超跑 3D造車將實(shí)現(xiàn)？
3D打印技術(shù)自公布以來(lái)，在諸多領(lǐng)域發(fā)揮著積極的作用，從建筑、醫(yī)療到工業(yè)生產(chǎn)，3D打印技術(shù)都發(fā)展了顯著的成果。最近著名的超跑品牌蘭博基尼就用3D打印技術(shù)打造了一亮概念跑車。 此次打印的車型...
2021-01-20 -
四種不同激光雷達(dá)有何區(qū)別
2020 年，Apple 在新款 iPad Pro、iPhone 12 Pro 和 iPhone 12 Pro Max 上搭載 dToF 激光雷達(dá)模組。讓激光雷達(dá)再次引發(fā)民眾討論?！ ‰m然蘋果產(chǎn)品上搭載的激光雷達(dá)也是基于飛行時(shí)間原理，但...
2021-01-20 -
多款車型將量產(chǎn)，車用激光雷達(dá)今年或起量
2021年或?qū)⑹羌す饫走_(dá)上車元年。小鵬汽車、蔚來(lái)等車企陸續(xù)宣布將在今年推出搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車型，本田、豐田雷克薩斯、長(zhǎng)城都曾表示于2021年量產(chǎn)激光雷達(dá)車。雖然激光雷達(dá)商業(yè)化早在2000年已...
2021-01-19 -
國(guó)軒高科與大眾合作 繼續(xù)提升磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)份額
動(dòng)力電池是新能源汽車的主要成本，在補(bǔ)貼政策的逐步直至完全退坡之下，磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)逐漸升溫。據(jù)GGII數(shù)據(jù)，2020年11月磷酸鐵鋰電池的裝車量在全材料類型占比已達(dá)到44.4%。“磷酸鐵鋰電芯能...
2021-01-15 -
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合下，激光雷達(dá)量產(chǎn)上車元年即將到來(lái)？
誰(shuí)都想打響2021年的第一槍，汽車領(lǐng)域各方選手亦是如此，但現(xiàn)實(shí)總是PiaPia打臉，只要有競(jìng)爭(zhēng)就會(huì)有輸贏。在新年第一天，汽車界的眾多訊息基本都被特斯拉官網(wǎng)Model Y降價(jià)的消息所淹沒，以至于如果...
2021-01-12 -
用氮化鎵消除激光雷達(dá)的障礙
自動(dòng)駕駛汽車正在成為現(xiàn)實(shí)，這種應(yīng)用通過使用許多高性能的智能傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)。數(shù)字和微控制器（MCU）領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步，使我們可以為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）創(chuàng)建各種傳感器，例如實(shí)現(xiàn)車道保持、...
2021-01-12 -
新寶駿采用車身激光焊接 高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造
滿足出行和日常通勤的家用轎車是整個(gè)汽車市場(chǎng)占比最大的一塊蛋糕，憑借著顏值和駕駛舒適性深受消費(fèi)者喜愛，但是動(dòng)輒一二十萬(wàn)的合資車，著實(shí)勸退了很多的消費(fèi)者，放在幾年前，也許這些退而求其次...
2021-01-11
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