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奧迪公布高清矩陣激光大燈最新成果
星之球激光 來源:中國汽車消費網(wǎng)2015-04-29 我要評論(0 )
2015年4月28日,奧迪公司公布了由德國聯(lián)邦教育研究部贊助的高清矩陣式激光大燈(iLaS)項目的最新成果。在該項目中,奧迪公
2015年4月28日,奧迪公司公布了由德國聯(lián)邦教育研究部贊助的“高清矩陣式激光大燈”(iLaS)項目的最新成果。在該項目中,奧迪公司與博世公司(Bosch)、歐司朗公司(Osram)和卡爾斯魯厄理工學(xué)院(KIT)照明技術(shù)研究所展開跨領(lǐng)域合作,研發(fā)出了照明距離更遠(yuǎn)、更智能、更安全的矩陣式激光大燈技術(shù),為未來汽車照明科技的發(fā)展指明了方向。
矩陣式激光大燈基于全球首款搭載激光大燈的量產(chǎn)車——奧迪R8LMX的激光大燈打造,進(jìn)一步彰顯了奧迪在汽車照明領(lǐng)域的實力。它的工作原理為:藍(lán)色激光二極管將波長450納米的光線輻射到尺寸僅為3毫米的鏡片上,該鏡片再將光線反射到變頻器,從而將光線轉(zhuǎn)化為白光投射到路面。此鏡片可機械式地快速移動,以調(diào)節(jié)燈光照明范圍。同時,該鏡片基于硅技術(shù)打造,十分耐用。
矩陣式激光大燈的特點之一,是通過反射鏡片的快速移動實現(xiàn)“遠(yuǎn)近光”的自動切換:當(dāng)車輛低速行駛時,激光光線呈分散狀,以提高道路照明的廣度;當(dāng)車輛高速行駛時,激光的孔徑角度會變小,光線密度和照射距離將進(jìn)一步增加,這大大提升了高速行車的安全性。此外,激光光線還可以實現(xiàn)精確分配,這意味著大燈通過控制在特定區(qū)域的照明時間,可以調(diào)節(jié)不同區(qū)域的照明亮度。
矩陣式激光大燈的另一特點是能夠“智能”地分配照明區(qū)域,這是因為激光二極管能夠根據(jù)反射鏡片的位置快速開啟或關(guān)閉。與奧迪矩陣式LED大燈一樣,矩陣式激光大燈可以在照亮道路的同時,不對其他交通參與者產(chǎn)生眩光。二者的關(guān)鍵區(qū)別在于,矩陣式激光大燈能夠提供更加精細(xì)的分辨率,以及更寬泛的使用范圍,從而提升行車安全。
多年以來,奧迪一直是汽車照明領(lǐng)域的引領(lǐng)者,帶領(lǐng)汽車照明技術(shù)的不斷革新:
2003年,奧迪A8開始配備自適應(yīng)大燈;
2004年,奧迪A8W12開始配備LED日間行車燈;
2008年,奧迪R8開始配備全LED大燈;
2010年,奧迪A8開始配備由導(dǎo)航數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)控制的大燈技術(shù);
2012年,奧迪R8開始配備動態(tài)轉(zhuǎn)向燈;
2013年,奧迪A8開始配備矩陣式LED大燈;
2014年,奧迪R8LMX開始配備激光大燈。
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