據(jù)外媒報(bào)道，近日的一項(xiàng)安全研究顯示，黑客們可以輕松的黑掉無(wú)人駕駛汽車。他們通過(guò)一支激光筆，利用車輛的激光行駛系統(tǒng)和感應(yīng)器，使車輛的感應(yīng)識(shí)別功能發(fā)生紊亂，進(jìn)而迫使車輛不正常行駛。
黑掉無(wú)人駕駛汽車只需要一支激光筆？
激光雷達(dá)三維成像系統(tǒng)是無(wú)人駕駛汽車的一項(xiàng)核心技術(shù)，該系統(tǒng)可以通過(guò)激光對(duì)車身周圍進(jìn)行感應(yīng)，從而構(gòu)建出車身的周圍環(huán)境。黑客可以用一個(gè)很便宜的激光筆在車輛周圍照射激光，使車輛的雷達(dá)三維成像系統(tǒng)誤以為周圍出現(xiàn)物體，從而操作車輛減速或是做出規(guī)避動(dòng)作。
科克大學(xué)計(jì)算機(jī)安全小組的喬納森·佩蒂特博士將此隱患告知了電氣和電子工程師協(xié)會(huì)，他認(rèn)為這種黑客攻擊即簡(jiǎn)單又廉價(jià)，只需要一個(gè)現(xiàn)成的裝備就可以在100米外將車輛耍的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。
“我可以制造成千上萬(wàn)個(gè)物體，從而使車輛無(wú)法追蹤真實(shí)的物體。”佩蒂特說(shuō)道，“如果一輛無(wú)人駕駛汽車在輸入端十分糟糕，它一定會(huì)做出十分糟糕的駕駛選擇。”目前一個(gè)名為“cutting edge”的激光雷達(dá)系統(tǒng)已經(jīng)在米爾頓·凱恩斯的街道上開(kāi)始試用了，此系統(tǒng)包括了22個(gè)感應(yīng)器和人工智能裝置。但佩蒂特表示：“我不認(rèn)為有哪個(gè)激光雷達(dá)制造商考慮到或是試驗(yàn)過(guò)激光干擾了。”在11月的歐洲黑帽大會(huì)上，他聲稱會(huì)透露更多的信息。
一系列的黑客攻擊表明，安全問(wèn)題十分嚴(yán)峻，黑客甚至可以控制一些核心系統(tǒng)，如：剎車、油門(mén)、方向盤(pán)的操作。
隨著無(wú)人駕駛汽車的研究一步步深入，如何防范黑客這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該被廠商提上日程，無(wú)遠(yuǎn)慮者必有近憂，此前菲亞特克萊斯勒公司因黑客問(wèn)題而下達(dá)兩次召回令就是個(gè)很好的例子。
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