事實上,這位來自國內(nèi)某知名汽車生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)部門的客戶要湯旭東幫忙的,是為150輛新型樣車焊接車頂。這一焊接過程需要用到的,是湯旭東和他的團隊打造的“同高多波長高功率激光焊接技術(shù)聯(lián)合實驗室”中的激光焊接設(shè)備。用包括高功率光電轉(zhuǎn)換器和機械手臂在內(nèi)的相關(guān)設(shè)備焊接好一輛車的車頂,僅需短短的35秒。除了汽車以外,這個設(shè)備齊全的實驗室還可以為航空航天激光連接技術(shù)樣品進行試生產(chǎn)。
而在湯旭東眼里,幫新車打樣焊接并不算生意的一部分,只是“幫朋友一個小忙”。自2014年7月底注冊成立同高先進制造科技(太倉)有限公司以來,湯旭東和團隊成員一起著力進行的是面向汽車及航空航天領(lǐng)域的大功率激光智能制造工藝及裝備的開發(fā)應(yīng)用研究。公司成立短短數(shù)月,湯旭東已帶領(lǐng)團隊成功開發(fā)了多項具有國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進水平的新技術(shù)、新產(chǎn)品,并已申報國家專利4項,其中,高精度雙向力反饋雙向承載伸縮裝置等3項專利均填補了該領(lǐng)域國內(nèi)空白。
“我們才剛剛起步,去年公司剛成立的時候只有核心團隊的7名成員,現(xiàn)在已經(jīng)有了24位員工,他們多數(shù)來自太倉本地,其中本科以上學(xué)歷的員工超過70%。”湯旭東表示,對于公司未來的發(fā)展,他充滿了信心,“目前我們正在進行智能化控制技術(shù)研究、激光焊接生產(chǎn)過程智能化研究,這些是‘工業(yè)4.0’的研究方向,也是為我們自己的‘中國制造2025’添磚加瓦。”其中,湯旭東提到的智能化控制技術(shù)研究,是實現(xiàn)工業(yè)定制的重要基礎(chǔ)。
“想象一下,將來某一天,你可以通過淘寶或者京東下單定一輛車,然后選擇這輛車的外觀顏色、內(nèi)飾材料、發(fā)動機系統(tǒng),還有輪胎、方向盤、音響系統(tǒng)等等,這些細節(jié)都可以按照你自己的想法設(shè)定。下單,等待,然后你就能開著屬于自己的定制車回家了。”湯旭東為記者描繪了一番未來工業(yè)定制的景象,而智能化控制技術(shù),就是實現(xiàn)這美好未來的重要一環(huán)。
“我們想要做一些有意思的事。”在談話中,這是湯旭東多次提到的一句話,而對這個“有意思的事”,他作出了自己的解釋,“我們研發(fā)團隊的這些伙伴,腦袋里經(jīng)常會冒出來一些有趣的想法,而這些想法能不能變成現(xiàn)實,需要不斷地用實驗來驗證,這一過程本身就很有意思。”下個階段,他和他的伙伴們想要驗證的,是鈦鋁合金和鈦鎂合金的新型連接技術(shù)。“這些高端技術(shù)與航空航天密切相關(guān),國外研究團隊即使研究成功,也不會賣給我們國家,所以就需要我們中國自己的科學(xué)技術(shù)人員努力研究出一個成果。對我們來說,這也是很有意思的事。”湯旭東說。
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