隨著燃氣管網(wǎng)及附屬設(shè)施運行年限的增長，老化、銹蝕等造成的燃氣泄漏現(xiàn)象呈逐年遞增趨勢，僅靠傳統(tǒng)的人工巡檢已不能滿足當(dāng)前安全供氣的需要。3月21日，中國江西網(wǎng)記者了解到，南昌已投用江西第一輛用于燃氣巡檢工作的第四代車載遙距激光甲烷檢測儀，改變了僅僅依靠人工檢測單一模式的歷史。
據(jù)介紹，以往巡線工作中，巡線員巡查燃氣泄漏主要通過兩個方面來進行，一是便攜式檢測儀對閥門井、水篦子、強、弱電井等市政公用設(shè)施進行檢測，二是通過觀察路面變化，草木枯萎，積雪黃斑、水面冒泡等個人經(jīng)驗判定泄漏方位。因此在人力投入、時間分配、個人經(jīng)驗等方面都有相應(yīng)的弊端產(chǎn)生，尤其在南昌大規(guī)模城市建設(shè)中，各區(qū)道路、橋梁、污水、強、弱電施工建設(shè)，以及小區(qū)內(nèi)各項改造中，無一不例外需要巡線員在場監(jiān)護燃氣管道的安全，所以，巡檢車的投入使用，有效地彌補了人工巡檢的不足，在巡查效率上有了較大提高。
與人工不同的是巡檢車可在移動中通過(可調(diào)諧二級管激光吸收)技術(shù),由車頂探測器發(fā)射激光束投射到地面或前置激光傳感器針對甲烷氣體吸收激光束便可初步判定燃氣是否泄漏，不用像現(xiàn)有的便攜式檢測儀要求將探頭置于有可燃氣體的環(huán)境中才能得出結(jié)果。
據(jù)介紹，截至記者發(fā)稿時為止，巡檢車共確認漏點共10處，現(xiàn)已全部修復(fù)。
據(jù)介紹，以往巡線工作中，巡線員巡查燃氣泄漏主要通過兩個方面來進行，一是便攜式檢測儀對閥門井、水篦子、強、弱電井等市政公用設(shè)施進行檢測，二是通過觀察路面變化，草木枯萎，積雪黃斑、水面冒泡等個人經(jīng)驗判定泄漏方位。因此在人力投入、時間分配、個人經(jīng)驗等方面都有相應(yīng)的弊端產(chǎn)生，尤其在南昌大規(guī)模城市建設(shè)中，各區(qū)道路、橋梁、污水、強、弱電施工建設(shè)，以及小區(qū)內(nèi)各項改造中，無一不例外需要巡線員在場監(jiān)護燃氣管道的安全，所以，巡檢車的投入使用，有效地彌補了人工巡檢的不足，在巡查效率上有了較大提高。
與人工不同的是巡檢車可在移動中通過(可調(diào)諧二級管激光吸收)技術(shù),由車頂探測器發(fā)射激光束投射到地面或前置激光傳感器針對甲烷氣體吸收激光束便可初步判定燃氣是否泄漏，不用像現(xiàn)有的便攜式檢測儀要求將探頭置于有可燃氣體的環(huán)境中才能得出結(jié)果。
據(jù)介紹，截至記者發(fā)稿時為止，巡檢車共確認漏點共10處，現(xiàn)已全部修復(fù)。
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