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據(jù)報(bào)道，浙江錢(qián)江摩托公司6月20日同美國(guó)摩托車(chē)制造商哈雷·戴維森簽署協(xié)議，將合作生產(chǎn)一款價(jià)格親民的小排量摩托車(chē)，計(jì)劃于明年年底前在中國(guó)銷(xiāo)售。此前，美國(guó)總統(tǒng)特朗普曾對(duì)哈雷·戴維森在海外投資頗有不滿。在今天（21日）的中國(guó)外交部例行記者會(huì)上，發(fā)言人陸慷表示，這證明外企多看好中國(guó)巨大市場(chǎng)潛力，中方將一如既往歡迎外企來(lái)華投資興業(yè)。（央視新聞）

眾所周知，特朗普上任后曾親自為哈雷摩托站臺(tái)，稱其為“美國(guó)真正的象征”。去年6月，摩托生產(chǎn)商哈雷戴維森（Harley-Davidson）宣布將部分生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移出美國(guó)，引起特朗普“暴怒”，聲稱哈雷“等著交稅吧”，后來(lái)又發(fā)推鼓動(dòng)美國(guó)消費(fèi)者“抵制哈雷”。哈雷公司對(duì)特朗普推特不予置評(píng)，繼續(xù)推進(jìn)其“銷(xiāo)售部分國(guó)際化”戰(zhàn)略。

據(jù)悉，哈雷成立于1903年，是一個(gè)來(lái)自美國(guó)的世界頂級(jí)摩托車(chē)品牌。哈雷摩托車(chē)做工精湛，采用激光切割的零部件，整車(chē)質(zhì)量非?？煽浚啄ν熊?chē)主打運(yùn)動(dòng)與性能，它的V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)在行業(yè)內(nèi)是非常出名的。哈雷摩托車(chē)的車(chē)迷文化也非常深淵，它的車(chē)迷遍布世界各地，從俄羅斯普通總統(tǒng)到明星都是哈雷的資深車(chē)迷，在很大程度上，哈雷已經(jīng)成為了機(jī)車(chē)的代名詞。2005年，哈雷公司在上海成立辦事處，正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。算起來(lái)，這家摩托車(chē)品牌來(lái)到中國(guó)已有近15年。不過(guò)在此前，哈雷公司的產(chǎn)品均是以進(jìn)口的方式輸送到中國(guó)，售價(jià)不菲。據(jù)哈雷公司中國(guó)官網(wǎng)顯示，其摩托車(chē)售價(jià)少則近20萬(wàn)元，多則超過(guò)40萬(wàn)元。

據(jù)路透社報(bào)道，哈雷戴維森公司同中國(guó)錢(qián)江摩托合作生產(chǎn)一種新式小型摩托車(chē)，定于2020年底前經(jīng)中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售。目前哈雷公司在美銷(xiāo)量正在下降，貿(mào)易戰(zhàn)關(guān)稅威脅令其成本節(jié)節(jié)攀升。哈雷戴維森公司介紹，美國(guó)市場(chǎng)的哈雷摩托排量十分巨大，發(fā)動(dòng)機(jī)排量通常超過(guò)601cc（立方厘米）。這款預(yù)訂在中國(guó)發(fā)售的新摩托，發(fā)動(dòng)機(jī)排量?jī)H有338cc，是迄今為止哈雷所制造的最小型發(fā)動(dòng)機(jī)，定于2020年底在中國(guó)銷(xiāo)售。這款新產(chǎn)品將是唯一不在哈雷工廠生產(chǎn)的哈雷摩托，位于密爾沃基的哈雷公司表示，盡管新型摩托體積較小，但在中國(guó)將被定位高檔產(chǎn)品，同時(shí)外觀和聲音都絕對(duì)像哈雷系列產(chǎn)品。

哈雷戴維森首席戰(zhàn)略官Luke Mansfield與錢(qián)江摩托董事長(zhǎng)余瑾見(jiàn)證合作

（圖源：錢(qián)江摩托公號(hào)）

哈雷公司表示，選擇錢(qián)江摩托作為合作伙伴，原因是基于錢(qián)江開(kāi)發(fā)高端小排量摩托的經(jīng)驗(yàn)，以及對(duì)供貨基地和新興市場(chǎng)的了解，錢(qián)江摩托是哈雷理想的合作伙伴。中國(guó)是全球最大的摩托車(chē)市場(chǎng)，這款車(chē)型將先在中國(guó)發(fā)售，再進(jìn)入其他亞洲市場(chǎng)。

錢(qián)江摩托有限公司由吉利集團(tuán)控股（29.77%），是中國(guó)最大的摩托車(chē)制造商之一，吉利集團(tuán)擁有汽車(chē)品牌“沃爾沃”（Volvo），同時(shí)持有“梅賽德斯-奔馳”（Mercedes-Benz）母公司戴姆勒（Daimler AG）的大量股份。

今年年初，上海也迎來(lái)了迄今為止最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目——特斯拉超級(jí)工廠開(kāi)建。據(jù)介紹，工廠一期年生產(chǎn)規(guī)模為25萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē)，集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售等功能于一體，全部建成運(yùn)營(yíng)后，年產(chǎn)能將達(dá)50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē)。

該項(xiàng)目總投資達(dá)500億元人民幣，一期投資預(yù)計(jì)為160億元，按計(jì)劃，初期將先建成組裝產(chǎn)線。一期項(xiàng)目建成后，生產(chǎn)車(chē)型包括Model 3和Model Y。該工廠預(yù)計(jì)2019年試產(chǎn)，2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

無(wú)論是哈雷與中國(guó)錢(qián)江摩托合作生產(chǎn)，還是特斯拉上海建立廠，對(duì)這些美國(guó)企業(yè)而言，都能緩解其成本壓力；而對(duì)中國(guó)用戶而言，有望以更低廉的價(jià)格購(gòu)得高品質(zhì)的產(chǎn)品；對(duì)摩托車(chē)及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈而言，則意味著國(guó)際先進(jìn)制造技術(shù)的引入和供應(yīng)鏈體系的重構(gòu)。這其中，就包括在汽車(chē)、摩托車(chē)工業(yè)制造中得到廣泛應(yīng)用的激光技術(shù)。

我們都知道，在歐美等發(fā)達(dá)工業(yè)國(guó)家有60％～70％的汽車(chē)零部件是用激光加工來(lái)完成的，例如車(chē)身、車(chē)門(mén)框、后備箱、車(chē)頂蓋等金屬材料，安全氣囊的布料、汽車(chē)內(nèi)飾所使用的復(fù)合材料等各方面均有應(yīng)用。

在摩托車(chē)生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié)中，激光加工技術(shù)大有用武之處。通過(guò)加大激光應(yīng)用摩托車(chē)研發(fā)力度，激光表面改性處理（包括激光相變硬化、熔覆、合金化）、激光打孔、激光切割、激光焊接、激光沖擊以及激光打標(biāo)、激光刻花、激光測(cè)量等技術(shù)結(jié)合摩托車(chē)技術(shù)制造，更好地適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，就能創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)效益。

在2018廣東地區(qū)特色產(chǎn)業(yè)激光技術(shù)對(duì)接會(huì)暨廣東省激光行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員沙龍活動(dòng)中，20+激光企業(yè)走進(jìn)江門(mén)大長(zhǎng)江集團(tuán)（中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)最大的銷(xiāo)售企業(yè)），就摩托車(chē)油箱焊接，排氣彎管切割，激光打碼追溯，自動(dòng)化激光解決方案等問(wèn)題，與大長(zhǎng)江集團(tuán)焊接工程師們一起探討交流。把目前最先進(jìn)的激光技術(shù)與智能制造融合，逐步滲透到摩托車(chē)制造環(huán)節(jié)中，進(jìn)行生產(chǎn)的智能化改造，開(kāi)發(fā)出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)并具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

面對(duì)中國(guó)是全球最大的摩托車(chē)市場(chǎng)，哈雷也來(lái)了。哈雷這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量?jī)H有338cc唯一不在哈雷工廠生產(chǎn)的哈雷摩托，未來(lái)一定會(huì)帶動(dòng)中國(guó)高端摩托車(chē)品牌制造整體水平的提升。

友情提示：“ALAT 2019中國(guó)先進(jìn)激光在摩托車(chē)應(yīng)用技術(shù)大會(huì)”將于2019年9月5日，在廣東珠西國(guó)際會(huì)展中心（廣東省江門(mén)市蓬江區(qū)天沙河路68號(hào)）隆重召開(kāi)，屆時(shí)歡迎國(guó)內(nèi)外摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企事業(yè)單位蒞臨現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)交流。