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2020年，逸飛激光軟包電池柔性智能模組裝配線成功下線，并通過某頭部電池企業(yè)客戶驗(yàn)收。

軟包電池因其能量密度高、安全性能突出、布局設(shè)計(jì)靈活、電池壽命長等核心優(yōu)勢，自2018年以來迅速成為乘用車電動化的“香餑餑”，其中尤其以歐系車企為代表。

但是由于殼體硬度低、模組工藝復(fù)雜，成組技術(shù)一直是軟包電池實(shí)現(xiàn)增效降本的“軟肋”。軟包電池正處于需求提升與產(chǎn)能擴(kuò)張上升的關(guān)鍵期，成組智能裝備承擔(dān)的責(zé)任尤為沉重。

一位動力電池企業(yè)工程負(fù)責(zé)人向高工鋰電表示，由于軟包電池外包裝鋁塑膜較薄，在出現(xiàn)極端情況時(shí)存在刺穿風(fēng)險(xiǎn)，因而在電池成組環(huán)節(jié)需要加入金屬防護(hù)層給予更多的保護(hù)，導(dǎo)致成組效率下降、成本提升的問題。

軟包電池對于提升效率、降低成本的依賴性，主要體現(xiàn)在：軟包電池模組工藝復(fù)雜，電池成組要求較高，因此自動化程度低，需要更多的人工成本。一致性差、制造成本高、品種單一、適應(yīng)性較低。

這就意味著，誰能解決成組效率、降低成本、提升產(chǎn)品性能等一系列痛點(diǎn)，誰就能登上軟包電池模組智能裝備領(lǐng)域的高地。

高工鋰電注意到，定位于激光精密焊接裝備與自動化產(chǎn)線智造的武漢逸飛激光設(shè)備有限公司（下稱“逸飛激光”），結(jié)合15年動力電池激光焊接工藝與設(shè)備研發(fā)經(jīng)驗(yàn)開發(fā)出了軟包電池柔性智能模組裝配線，給市場交出了一份滿意的答卷。

2020年，逸飛激光軟包電池柔性智能模組裝配線成功下線，并通過某頭部企業(yè)客戶驗(yàn)收。

該產(chǎn)線是國內(nèi)首條實(shí)現(xiàn)軟包VDA模組整線全自動的軟包電池模組智能裝配線，首次使用了自主知識產(chǎn)權(quán)的模組Busbar全自動穿板安裝技術(shù)和焊接質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測技術(shù)，節(jié)拍高達(dá)15PPM，并可根據(jù)客戶需求兼容多規(guī)格電芯進(jìn)行混線生產(chǎn)。

2020年，包括國軒高科、億緯鋰能、孚能科技、恒大卡耐、捷威動力等動力電池廠家均有軟包產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃。軟包電池的市場猛進(jìn)，或給逸飛激光帶來更廣闊的發(fā)展空間。

突破軟包電池成組“軟肋”

鋰電智能裝備圈中流行著一句話：增效降本，裝備當(dāng)先。

針對軟包電池成組的痛點(diǎn)解決，逸飛激光軟包模組智能裝配線具有三大核心優(yōu)勢：

一是全線只需1名固定員工，自動化程度高、生產(chǎn)效率高。

逸飛激光軟包電池柔性智能模組裝配線將28道工序進(jìn)行了模塊化分解與整合設(shè)計(jì)，以“柔性智造”的研發(fā)理念不斷進(jìn)行裝備與工藝創(chuàng)新，全面應(yīng)用了全自動折邊和貼膠技術(shù)、全自動極耳裁切及檢測技術(shù)、全自動電芯堆疊技術(shù)、全自動頂?shù)装寮す夂附蛹夹g(shù)以及模組Busbar全自動穿板安裝技術(shù)和焊接質(zhì)量實(shí)時(shí)檢測等核心技術(shù)。

因此，逸飛激光軟包電池柔性智能模組裝配線實(shí)現(xiàn)了所有零部件上料、分選、裝配、檢測的全面自動化，且能夠與智能物流配送系統(tǒng)無縫銜接，全程固定工位只需1個人，是真正意義上的全自動化、信息化、智能化的軟包電池模組裝配線。

二是適用于多數(shù)主流的軟包電芯與模組，可兼容多種規(guī)格的模組同時(shí)進(jìn)行混線生產(chǎn)。

鑒于軟包電芯的規(guī)格多樣性、產(chǎn)品硬度低易變形等特征，以及同一PACK電池包中需組合多規(guī)格模組的客觀現(xiàn)狀，逸飛激光以五軸柔性焊接站為基礎(chǔ)，創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)了柔性化的工裝夾具設(shè)計(jì)與智能化的MES管理系統(tǒng)的融合應(yīng)用——通過柔性化的工裝夾具提升裝備自適應(yīng)范圍，通過MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)不同模組參數(shù)的管理，一鍵調(diào)取和調(diào)整模組參數(shù)并實(shí)現(xiàn)不同尺寸模組混線生產(chǎn)。

因此，逸飛激光軟包電池柔性智能模組裝配線能適用于不同結(jié)構(gòu)、不同尺寸的電芯，既可以處理單頭出極耳電芯，也可以處理雙頭出極耳電芯，電芯尺寸適用范圍涵蓋355*157*113、390*157*113、580*330*109等幾乎所有主流的軟包電芯。

同時(shí)，該產(chǎn)線能夠兼容多種規(guī)格和尺寸的模組，確?？蛻鬚ACK電池包所需的所有模組能夠在同一條生產(chǎn)線上進(jìn)行一體化生產(chǎn)，提高產(chǎn)品一致性。

三是焊接質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)與MES管理系統(tǒng)融合應(yīng)用，產(chǎn)線良率與一致性更有保障。

逸飛激光以15年積累的焊接工藝大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，利用多種激光焊接自動檢測技術(shù)進(jìn)行在線監(jiān)測與分析。設(shè)備配置國內(nèi)領(lǐng)先的 LDD在線監(jiān)測系統(tǒng)，并將其與MES管理系統(tǒng)融合應(yīng)用，對激光焊接質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測與反饋，提高產(chǎn)線良率與產(chǎn)品一致性。

逸飛激光焊接質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)，具備傳統(tǒng)焊接監(jiān)控系統(tǒng)中所不具備的熔深監(jiān)測能力。該系統(tǒng)可提供整條焊縫的熔深數(shù)據(jù)，熔深波動能夠控制在200um內(nèi)，在此精度范圍內(nèi)能夠識別良品和殘次品。

在焊接工位上就能實(shí)現(xiàn)對焊后表面的監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)爆孔或焊縫缺陷，能有效預(yù)檢出焊接材料間的間隙并進(jìn)行實(shí)時(shí)反饋和調(diào)整，避免來料不合格材料流入焊接工序，減少加工成本，產(chǎn)品良率高、一致性好。

因此，逸飛激光軟包電池柔性智能模組裝配線兼具效率高、智能化程度高、產(chǎn)品合格率更高的核心優(yōu)勢，使軟包電池模組不再是行業(yè)難題，軟包電池模組產(chǎn)品成本更低、產(chǎn)能更高、產(chǎn)品一致性更好。

逸飛的實(shí)力與底氣

軟包電池模組PACK焊接技術(shù)的突破與革新，進(jìn)一步強(qiáng)化了逸飛激光在動力電池模組裝配與“柔性智造”領(lǐng)域的核心地位。

事實(shí)上，憑借在動力電池激光焊接領(lǐng)域的積淀與突破，逸飛激光雖一直在低調(diào)潛行，但卻在潛移默化地影響著動力電池激光焊接應(yīng)用的發(fā)展。

逸飛激光在動力電池領(lǐng)域擁有多項(xiàng)全球領(lǐng)先關(guān)鍵工藝技術(shù)，開發(fā)了全極耳電芯裝配、柔性智能模組裝配等多個創(chuàng)新型工藝與裝備，有力推動了動力電池產(chǎn)品升級與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

逸飛激光成立于2005年，是一家專業(yè)從事激光精密焊接裝備與自動化產(chǎn)線制造的國家級高新技術(shù)企業(yè)，由中國政府和比利時(shí)政府聯(lián)合設(shè)立的中國-比利時(shí)股權(quán)投資基金和中國科學(xué)院系科創(chuàng)基金共同投資和支持。

逸飛激光是以激光焊接工藝研究、精密焊機(jī)應(yīng)用拓展與智能化提升為核心的自主創(chuàng)新型企業(yè)，始終堅(jiān)持“工藝創(chuàng)新+柔性智造”的研發(fā)理念，專注激光精密焊接工藝與應(yīng)用研究15年，曾榮獲中國激光加工系統(tǒng)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎、中國超級電容器設(shè)備優(yōu)秀品牌、中國杰出進(jìn)步激光企業(yè)獎、湖北激光企業(yè)十強(qiáng)企業(yè)等榮譽(yù)稱號。