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　　7月20日，最新消息顯示蔚來ET5新車計(jì)劃在今年9月內(nèi)交付，這是蔚來繼ET7之后又一款搭載圖達(dá)通激光雷達(dá)的新能源車型。今年7月，圖達(dá)通激光雷達(dá)Falcon第10000臺下線，這是全球首批真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車的高性能激光雷達(dá)，2022年被稱為車載激光雷達(dá)元年。圖達(dá)通這條年產(chǎn)能10萬臺的激光雷達(dá)產(chǎn)線是不久前由均普智能交付完成。

均普智能激光雷達(dá)產(chǎn)線EOL終檢測試臺

　　目前，國際上主流新能源車品牌都搭載了激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并認(rèn)可激光雷達(dá)技術(shù)安全性。激光雷達(dá)是一種主動(dòng)式傳感器，通過發(fā)射脈沖激光并探測目標(biāo)的散射光特性獲取目標(biāo)的深度信息，具有精度高、范圍大、抗干擾能力強(qiáng)的特性，可以在一些極端天氣下和夜間做到比攝像頭更高的精準(zhǔn)度，防止車輛的誤判，提升安全的冗余度。要想實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛功能，就需要 LiDAR（光探測和測距）傳感器，激光雷達(dá)工作原理是利用激光對周圍環(huán)境進(jìn)行3D分析，通過測量發(fā)射激光脈沖并從目標(biāo)返回所需的時(shí)間來計(jì)算距離和三維效應(yīng)，從而達(dá)到自動(dòng)駕駛的功能。

　　隨著越來越多搭載自動(dòng)駕駛功能的新能源車出現(xiàn)，對于激光雷達(dá)產(chǎn)量的需求也越來越高。媒體報(bào)道的公開數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)乘用車市場激光雷達(dá)全球的需求量將由2021年的19萬顆提升至2025年的2704萬顆；國內(nèi)的需求量預(yù)計(jì)由2021年的10萬顆提升至2025年的1399萬顆。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已經(jīng)公開宣布要搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)乘用車已超過24款。除了蔚來，近期發(fā)布的理想L9和小鵬G9皆搭載了激光雷達(dá)。

　　“作為全球首款實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的高性能激光雷達(dá)，均普智能和圖達(dá)通共同努力推動(dòng)了這款高性能激光雷達(dá)向終端車主的第一次交付以及在行業(yè)的真正量產(chǎn)應(yīng)用?！熬罩悄芸偨?jīng)理解時(shí)來透露，公司承接了該條超遠(yuǎn)距離高精度激光雷達(dá)裝配與檢測線，已順利完成交付，此產(chǎn)線年產(chǎn)能可達(dá)10萬臺，具備高度智能化與數(shù)字化特性。

　　均普智能激光雷達(dá)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人介紹，這條激光雷達(dá)產(chǎn)線囊括機(jī)器人密封膠涂覆、全自動(dòng)擰緊裝配、自動(dòng)標(biāo)定測試、自動(dòng)參數(shù)校準(zhǔn)等全自動(dòng)化功能；同時(shí)產(chǎn)線數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)錄入與分析，確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性、完整性與可追溯性；高度柔性生產(chǎn)能力，可快速換型，完成多型號集成，確保設(shè)備的充分利用率和靈活性。均普智能激光雷達(dá)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人表示，“通過高度智能化與數(shù)字化技術(shù)，此條激光雷達(dá)產(chǎn)線在實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)的同時(shí)，帶來更高的產(chǎn)品一致性與可靠性，以確保安全性?！?/p>

　　據(jù)均普智能公開信息顯示，其旗下美國工廠和德國巴城工廠在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域擁有50年以上的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，具備ADAS攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等主被動(dòng)安全系統(tǒng)的精密組裝核心技術(shù)和關(guān)鍵工藝。

　　“汽車行業(yè)正面臨新能源技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、主被動(dòng)安全駕駛輔助技術(shù)等方面的重要變革，我們正在不斷探索新技術(shù)、新領(lǐng)域的研發(fā)創(chuàng)新，為整車制造商和汽車零部件供應(yīng)商在新產(chǎn)品的開發(fā)和應(yīng)用上提供創(chuàng)新型智能制造解決方案?！本罩悄芸偨?jīng)理解時(shí)來表示。