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    2022年12月9日，一架編號(hào)為B-919A的C919大型客機(jī)從上海浦東國際機(jī)場(chǎng)啟航飛往上海虹橋機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著中國商飛公司向中國東方航空交付全球首架C919大型客機(jī)。

圖片來源公眾號(hào)：通航圈

    根據(jù)中國商飛發(fā)布的《2021-2040年商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)》數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)未來20年，中國航空市場(chǎng)將接收50座級(jí)以上客機(jī)9084架，市場(chǎng)規(guī)模約1.4萬億美元。隨著C919商業(yè)化開啟，萬億級(jí)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈正蓄勢(shì)待發(fā)。

    成都通宇航空設(shè)備制造有限公司（下稱“通宇航空”）作為光韻達(dá)集團(tuán)航空業(yè)務(wù)板塊代表企業(yè)，承接C919機(jī)頭核心部件的相關(guān)業(yè)務(wù)。

    2022年1月，國務(wù)院發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，指出我國將重點(diǎn)推動(dòng)C919大型客機(jī)示范運(yùn)營(yíng)和ARJ21支線客機(jī)系列化發(fā)展。隨著C919飛機(jī)交付的增加，公司亦將面臨著C919飛機(jī)帶來的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

圖片來源公眾號(hào)：通航圈        攝影：徐炳南

△光韻達(dá)成都航空生產(chǎn)制造基地

    未來，光韻達(dá)將利用長(zhǎng)期深耕于激光應(yīng)用領(lǐng)域及航空航天制造領(lǐng)域，積累更多的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，積極開拓激光技術(shù)和智能技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用，堅(jiān)持科技創(chuàng)新、品質(zhì)至上，為客戶提供更精良的產(chǎn)品、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)以及更科學(xué)的綜合解決方案，為我國航空航天事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量。