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根據(jù)媒體的報(bào)道，1月28日，夏威夷上空出現(xiàn)多條綠色激光，從太空垂直射向地面，即使是多云天氣，也絲毫掩蓋不了它們的璀璨，就像《三體》中智子給汪淼展示的宇宙閃爍一樣，可謂是“神跡”，這讓當(dāng)?shù)睾芏嗑用袷中幕藕筒唤?，它到底是啥，莫非又是外星文明?/p>

這和汪淼看到宇宙閃爍一樣震撼

實(shí)際上，不用擔(dān)心，這是我國(guó)去年4月16日發(fā)射的“大氣一號(hào)”衛(wèi)星正在工作?！按髿庖惶?hào)”是我國(guó)首個(gè)專門(mén)用于大氣環(huán)境綜合監(jiān)測(cè)的衛(wèi)星，它主要用于大氣污染物監(jiān)測(cè)，包括二氧化氮、二氧化硫、臭氧等污染氣體，以及二氧化碳柱濃度的檢測(cè)。

衛(wèi)星是去年搭乘長(zhǎng)征四號(hào)丙運(yùn)載火箭升空的

而這回在夏威夷上空就開(kāi)始監(jiān)測(cè)，這明顯是為了全人類的環(huán)保做貢獻(xiàn)，造福整個(gè)地球啊。想當(dāng)年，美國(guó)大使館在樓頂裝空氣污染監(jiān)測(cè)設(shè)備，擅自發(fā)布所謂的我國(guó)空氣污染指數(shù)，現(xiàn)在回頭再看，技術(shù)挺古老的，我們直接用衛(wèi)星來(lái)監(jiān)測(cè)，這才是21世紀(jì)的技術(shù)流。

大氣一號(hào)衛(wèi)星

“大氣一號(hào)”具體的工作方法，就是通過(guò)衛(wèi)星搭載的主動(dòng)大氣探測(cè)激光雷達(dá)發(fā)射激光，星上的高精度偏振掃描儀、多角度偏振成像儀、紫外高光譜大氣成分探測(cè)儀及寬幅成像光譜儀等傳感器，接到反射回來(lái)的信號(hào)之后，反演全球大氣中的二氧化碳柱濃度信息，以及大氣細(xì)顆粒物、云、氣溶膠的垂直分布信息和曲線變化，為生態(tài)環(huán)境等部門(mén)提供遙感數(shù)據(jù)支撐和支持全球氣候變化科研。

大氣一號(hào)衛(wèi)星

當(dāng)然，文章開(kāi)篇的多條綠色激光，其實(shí)是延時(shí)拍攝之后的效果，它實(shí)際上還是單條激光，但一次的觀測(cè)幅寬大于1800公里，而如果用紫外高光譜大氣成分探測(cè)儀，可獲取O3、NO2和SO2等氣態(tài)污染物濃度信息，幅寬大于2300公里，每天可以掃一遍地球。

其實(shí)視頻是這樣的

太專業(yè)的東西咱們就不說(shuō)了，其實(shí)在夏威夷上空的綠色激光之后，2月9日凌晨，有人在沖繩石垣港附近，看到夜空中劃過(guò)的一大群火光，一路火花帶閃電，壯觀得又像一次“神跡”的展示，實(shí)際上，它是我國(guó)神舟十二號(hào)載人飛船的軌道艙正在重返大氣層。

神舟十二號(hào)是我國(guó)空間站建設(shè)期間第一艘載人飛船，2021年6月17日發(fā)射升空，返回艙于當(dāng)年9月17日就成功在東風(fēng)著陸場(chǎng)著陸了，沒(méi)想到軌道艙在太空中多飛行了超過(guò)一年半時(shí)間，剛剛才結(jié)束使命。至于在太空中單獨(dú)飛行的這一年半時(shí)間內(nèi)，它到底干了什么，前兩天的文章中小編詳細(xì)說(shuō)了，這里不再贅述。

神舟飛船的軌道艙

另外，2月9日夜間至2月10日凌晨，神舟十五號(hào)乘組完成了首次出艙，持續(xù)時(shí)長(zhǎng)7小時(shí)6分，費(fèi)俊龍、張陸完成了夢(mèng)天艙外擴(kuò)展泵組安裝等任務(wù)，鄧清明在艙內(nèi)支持，首次完成“自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)暴露載荷出密封艙以及機(jī)械臂在軌部署暴露載荷工作”。換言之就是通過(guò)貨物氣閘艙，由機(jī)械臂將暴露載荷轉(zhuǎn)移出去，這項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的掌握，意味著以后會(huì)有更多的“神跡”。