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產(chǎn)業(yè)資訊

年產(chǎn)50萬臺,北科天繪激光雷達生產(chǎn)制造基地項目落地合肥

激光制造網(wǎng) 來源:中安在線2023-05-10 我要評論(0 )   

4月26日上午,第二屆中國(安徽)科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化交易會在濱湖國際會展中心開幕。會上,安徽十大科技招商落地項目集中簽約,北科天繪激光雷達生產(chǎn)制造基地項目正式落地...

4月26日上午,第二屆中國(安徽)科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化交易會在濱湖國際會展中心開幕。會上,安徽十大科技招商落地項目集中簽約,北科天繪激光雷達生產(chǎn)制造基地項目正式落地,規(guī)劃年產(chǎn)能50萬臺。


  第二屆中國(安徽)科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化交易會

  當前,中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)進入了發(fā)展深水區(qū),在高階智能駕駛上突圍已經(jīng)成為了各大車企競爭的重點,激光雷達正式迎來量產(chǎn)上車拐點。張智武在采訪中表示,北科天繪在合肥自建激光雷達生產(chǎn)制造基地,是在為全面量產(chǎn)交付做準備。此外,公司也正在與國內(nèi)某頭部 Tier1 合作,背靠汽車一級供應(yīng)商本身的供應(yīng)鏈能力、一流的生產(chǎn)團隊以及成熟的量產(chǎn)經(jīng)驗,將北科天繪的技術(shù)能力發(fā)揮到極致。

  成立于2005年的北科天繪是激光雷達領(lǐng)域的行業(yè)老兵,公司自研自產(chǎn)的測繪型激光雷達已全面實現(xiàn)量產(chǎn)并走向全球市場,是國內(nèi)為數(shù)不多實現(xiàn)自我造血的激光雷達企業(yè)。2014年,在汽車智能化發(fā)展浪潮之下,北科天繪開始研發(fā)導航避障型激光雷達,并衍生出智能網(wǎng)聯(lián)和數(shù)字孿生兩大業(yè)務(wù)群。

  十年磨一劍,北科天繪在2023年迎來了新的里程碑。不僅引入了具有深厚產(chǎn)業(yè)背景的戰(zhàn)略投資者,新推出的乘用車激光雷達CK-128也有望于年底之前應(yīng)用于國內(nèi)某頭部車企即將上市的新車型,激流勇進迎接激光雷達量產(chǎn)上車的新周期。

  在全面量產(chǎn)交付之前,北科天繪做了哪些準備?

  早在 2009 年,世界上還沒有一家激光雷達廠家想到要做芯片,北科天繪成為第一個“吃螃蟹”的公司,成功研發(fā)出五款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的芯片,這五類芯片(光電信號處理芯片、高速高精度鑒時邏輯芯片、時間計量芯片、光電信號峰值采樣芯片、激光焦平面信號處理芯片)對激光雷達產(chǎn)品性能放大以及成本縮減貢獻卓越。

  張智武表示,全世界的激光雷達企業(yè)都是在做排列組合題,無非是選擇好發(fā)光器件、接收器件、掃描方式、測量方式之后,再進行組裝。激光雷達的核心技術(shù)體現(xiàn)在對光電信號的有效處理,這也是我們堅持自主研發(fā)光電信號處理芯片的價值所在。

  據(jù)了解,由北科天繪自研的光電信號處理芯片主要以200kΩ的倍數(shù)放大及調(diào)理高性能信號,以實現(xiàn)用 905nm 激光發(fā)射器件獲得更遠的距離探測。該款芯片成功使 CK-128 突破200m以上的探測距離,并做到在 200m 之外可以看到低反射率的黑色汽車、100m 之外能看到行人、夜晚環(huán)境 70m 外可以看清人道線。


  斑馬線及路面行人識別

  五大芯片技術(shù)還使激光雷達的電路極其簡單,北科天繪CK-128 僅由兩塊電路板、一個光電模組、一個光學模組構(gòu)成,手工組裝一臺設(shè)備只要 5 分鐘的時間。


  圖像級識別


  隧道內(nèi)點云效果

  而作為含金量更高的傳感器,降本增效是激光雷達量產(chǎn)的關(guān)鍵。在激光雷達敏感的成本面前,北科天繪鑄建了全方位的極致降本路徑:一方面,通過自產(chǎn)自研,在高價值芯片的市場溢價面前實現(xiàn)自主可控;另一方面,通過五大芯片技術(shù),簡化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝,提升生產(chǎn)效率從而降低成本。

  此外,打造國產(chǎn)替代的供應(yīng)鏈,也是北科天繪降低激光雷達成本的有效路徑之一。張智武表示,在產(chǎn)品力和成本力之間實現(xiàn)最佳平衡,是北科天繪研制汽車激光雷達的產(chǎn)品邏輯,這也是我們在元器件的選擇上更偏向國產(chǎn)化的原因之一。

  在剛剛結(jié)束不久的上海車展上,北科天繪CK-128以性能與成本兼具的優(yōu)異表現(xiàn),贏得業(yè)界多家廠商的一致認可。

  根據(jù)產(chǎn)品說明書,CK-128車規(guī)級激光雷達的功耗小于8w,該項參數(shù)的性能表現(xiàn)在全球市場內(nèi)目前無可匹敵。除此之外,該款激光雷達同時還具備體積小(110*100*45mm)的顏值優(yōu)勢,可以滿足車企對激光雷達入艙的需求。


  張智武表示,激光雷達的低功耗意味著高可靠。CK-128在完成車規(guī)級驗證的過程中,以最高等級通過了極端的高溫環(huán)境測試,可以支持在85℃的高溫條件下連續(xù)工作1500小時以上。

  而關(guān)于人眼安全,市場對CK-128選擇的905nm激光器一直存疑。張智武表示1550nm比905nm波長更安全這一說法,是市場輿論的認知誤區(qū)。實際上,任何波長的激光當其能量或功率超過一定限值時,都可能造成人眼傷害。這種傷害性是波長、輸出功率和激光輻射時間綜合作用的結(jié)果,并不存在1550nm就一定人眼安全之說。

  對此,美國FDA認證可以為人眼安全進行背書。按照國際認證標準,一個激光輻射產(chǎn)品的安全等級分為8個等級,而 FDA 對激光雷達的安全認證要求其測試必須滿足 Class 1,即符合人眼安全的標準。據(jù)了解,北科天繪研制生產(chǎn)的所有汽車激光雷達均通過美國 FDA 認證。

  激光雷達量產(chǎn)大潮將啟,北科天繪已經(jīng)完成了性能、成本、可靠性三者的全方位準備,正在駛向量產(chǎn)交付的全新周期。


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