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隨著汽車智能化的發(fā)展，作為實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛必要條件之一的激光雷達(dá)迎來巨大的成長(zhǎng)空間。從 2021 年車企開始紛紛計(jì)劃激光雷達(dá)“上車”，到 2022 年不少搭載激光雷達(dá)的車型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，如小鵬 P5、蔚來 ET5、蔚來 ET7 等，再到越來越多車企和廠商發(fā)力，激光雷達(dá)市場(chǎng)加速放量。

從市場(chǎng)規(guī)模來看，根據(jù)Yole數(shù)據(jù)顯示，2021年全球用于汽車與工業(yè)領(lǐng)域的激光雷達(dá)出貨量達(dá)30萬臺(tái)，市場(chǎng)規(guī)模為21億美元，較2020年增長(zhǎng)了18%。據(jù) Frost&Sullivan 預(yù)測(cè)，2025 年全球激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)135.4億美元，其中高級(jí)輔助駕駛和無人駕駛二者占比將超過60%，是未來激光雷達(dá)最主要的市場(chǎng)。

據(jù)佐思汽研數(shù)據(jù)，2022 年，中國乘用車市場(chǎng)（不含進(jìn)口車型）的激光雷達(dá)車型銷量 11.14 萬輛，同比增長(zhǎng) 2667.4%，裝車總量達(dá)到 12.96 萬顆。高工智能汽車研究院預(yù)測(cè)，2023 年國內(nèi)乘用車前裝標(biāo)配激光雷達(dá)交付或?qū)_擊 40-50 萬顆規(guī)模。從上車情況來看，隨著智能汽車革命浪潮如火如荼的展開，激光雷達(dá)在汽車領(lǐng)域已經(jīng)開始處于小批量上車階段，行業(yè)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用即將到來。

作為光學(xué)行業(yè)頭部廠商，歐菲光自2015年起進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域，通過收購華東汽電和南京天擎，順利成為國內(nèi)整車廠商的Tier 1供應(yīng)商，如今已取得20余家國內(nèi)汽車廠商的供貨商資質(zhì)，并積極進(jìn)行國外汽車廠商的供應(yīng)商資質(zhì)認(rèn)證。

憑借光學(xué)光電領(lǐng)域深厚的技術(shù)積累，歐菲光經(jīng)過多年深耕，在智能汽車領(lǐng)域深度布局智能駕駛、車身電子和智能中控，以光學(xué)鏡頭、攝像頭為基礎(chǔ)，延伸至毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、抬頭顯示（HUD）等產(chǎn)品，豐富產(chǎn)品矩陣布局，為客戶提供全方位的產(chǎn)品和服務(wù)。

在激光雷達(dá)領(lǐng)域，歐菲光進(jìn)行了前瞻布局。公司推出純固態(tài)的激光雷達(dá)方案，內(nèi)部不包含任何旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，在提供較高的探測(cè)距離和角分辨率的同時(shí)，還能提供車規(guī)級(jí)產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性。歐菲光激光雷達(dá)采用半導(dǎo)體技術(shù)，以每秒1000次的速度逐個(gè)激活VCSEL發(fā)射激光進(jìn)行掃描，每個(gè)VCSEL會(huì)照射到特定的SPAD陣列像素上。此激光雷達(dá)可以靈活配置，根據(jù)不同的造型需求組合激光組件，輕松匹配各種安裝位置要求。另外，通過調(diào)節(jié)透鏡的位置，還可以實(shí)現(xiàn)不同F(xiàn)OV、角分辨率的設(shè)計(jì)。目前，該款純固態(tài)激光雷達(dá)已與國內(nèi)多家主機(jī)廠、造車新勢(shì)力首次技術(shù)對(duì)接。

此外，歐菲光在毫米波雷達(dá)領(lǐng)域也進(jìn)行了深度布局。歐菲光已經(jīng)發(fā)布了新一代短距毫米波雷達(dá)（77GHz），技術(shù)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，并且基于該毫米波雷達(dá)重點(diǎn)推出倒車輔助系統(tǒng)(PAS)、艙內(nèi)活體檢測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(APA)/代客泊車(AVP)等各類場(chǎng)景的解決方案；公司在4D毫米波雷達(dá)方向布局多款產(chǎn)品，包括4D中長(zhǎng)距雷達(dá)、4D成像艙內(nèi)雷達(dá)、4D數(shù)字成像雷達(dá)等。同時(shí)，公司積累豐富的雷達(dá)傳感器算法和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，如MIMO算法、超分辨算法、目標(biāo)識(shí)別等算法。

歐菲光車載業(yè)務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是提供系統(tǒng)級(jí)解決方案的能力。公司立足于先進(jìn)傳感器，同時(shí)積極拓展硬件、軟件和算法能力，公司可定制開發(fā)自動(dòng)泊車系統(tǒng)，周視系統(tǒng)，行泊一體駕駛域控制器，集成以太網(wǎng)關(guān)的車身域控制器，儀表中控，HUD等系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品。具有未來走向跨域融合的實(shí)現(xiàn)能力。

基于高級(jí)別自動(dòng)駕駛帶動(dòng)，以及主要使用場(chǎng)景拓展，成本逐漸下探，激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將迎來高速增長(zhǎng)。歐菲光加碼布局激光雷達(dá)等智能汽車賽道，從研發(fā)、銷售和生產(chǎn)等全方位加大資源配置，讓智能汽車業(yè)務(wù)潛能持續(xù)釋放，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)到2025年智能汽車業(yè)務(wù)收入規(guī)模行業(yè)領(lǐng)先，為公司發(fā)展打開更多想象空間。