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隨著近年來激光焊接技術的不斷更新和進步，相關設備與工藝的成本顯著下降，在汽車車身焊接領域，激光焊接憑借一系列技術優(yōu)勢逐漸成為主流技術。本文闡述了新耐視公司推出的車身頂蓋送絲激光焊接子系統(tǒng)，對標國際先進產品，具備自主知識產權，為用戶降本增效。

激光釬焊是對焊接區(qū)域中的焊絲表層進行高密度的激光照射，由于激光光束具備很高的能量，焊絲熔化從而成為熔融狀態(tài)下的金屬。當焊絲熔化后便可以對焊接縫隙進行連接，即熔化狀態(tài)的焊絲可以與材料形成冶金結合體。通過激光釬焊的方式可以保證工件母材不被激光侵蝕而造成損害，因而采用激光釬焊可以保證焊接質量的穩(wěn)定以及焊縫的美觀。在汽車頂蓋焊接中，釬焊技術得到了主要應用。

如在汽車頂蓋的焊接中，對于長度為1700mm的車頂，利用傳統(tǒng)電焊需要35個焊點，每個焊點需要3s的焊接時間，采用一臺機器人進行焊接，整個頂蓋所需的焊接時間是35*3=105s。而利用激光焊接時，由于釬焊速度可以實現75mm/s,同樣采用一臺機器人進行焊接僅需要1700/75=22.7s，由此可見激光釬焊對于效率提升的作用。

新耐視送絲激光焊接子系統(tǒng)將關鍵核心器件通過AIWS焊接工藝控制柜連接，從而形成密切協(xié)作易于控制的整體。

中央控制PLC向機器人發(fā)送運行指令，機器人通知AIWS工藝控制柜運行，由工藝控制柜管理激光器、冷水機、送絲機和焊接頭等一系列與激光焊接工藝相關的部件協(xié)同工作。該子系統(tǒng)使得客戶無需復雜的信號連接，僅需一根總線通訊網線即可實現與外部設備通訊控制，方便客戶調試，易于客戶集成。

新耐視送絲焊接子系統(tǒng)以釬焊頭NewFA3為核心焊接器件，具備高精度的焊縫跟蹤和焦距自動補償功能。優(yōu)勢在于適應性強，可實現釬焊、熔焊、填絲焊等；穩(wěn)定性高，適用于長焊縫，能夠助力客戶大批量生產；能實現光學、傳感、控制及監(jiān)控功能，為客戶提供高質量焊接。同時這款送絲焊接頭功能上具有延展性，適用于任何類型的激光光源，模塊化設計更便于維修與拓展。

新耐視作為專注于智能化激光焊接技術領域的高新技術企業(yè)，致力于為客戶提供可靠、創(chuàng)新、專業(yè)的產品和解決方案，幫助客戶在實際生產環(huán)境中更高效地完成生產任務，提升生產效益。NewFA3焊接頭在技術創(chuàng)新上做了大量工作，并申請獲批了多項知識產權。

該專利通過驅動聚焦激光與焊絲擺動，控制焊絲同步在焊縫中來回攪拌，能夠實現較寬焊縫的一次焊接，減少寬焊縫的焊接工序，提高焊接效率。不僅能使焊絲快速均勻地填充在焊縫中，還能有效地改善焊接質量和焊縫成形。

該專利結合了觸覺跟蹤和激光攪拌技術，不僅能實現復雜焊縫形狀的高質量焊接，還可在當前跟蹤位置的焊縫寬度方向產生拓展攪拌運動即實現攪拌軌跡的復制和平移，使能量均勻地分布在寬焊縫中，且具有較大熔深。

該軟件已獲得軟件著作權，是我司為監(jiān)控調試過程中數據的詳細信息而研發(fā)，并具備電機控制，實現回零、速度模式、位置模式、力矩控制等功能。

新耐視致力于智能化激光焊接技術，深耕激光行業(yè)，解決激光焊接產線“卡脖子”問題，實現國產替代，自主研發(fā)生產多款焊接利器并取得良好的聲譽和批量推廣應用。新耐視送絲焊接子系統(tǒng)不僅適用于車身頂蓋焊接，在行李箱后蓋、側圍、流水槽及動力電池BusBar，電池包等關鍵構件高質高效焊接。激光焊接技術是高速發(fā)展的焊接技術領域，有著傳統(tǒng)焊接工藝無法比擬的優(yōu)勢，具有廣闊的應用前景，未來新耐視會持續(xù)助力我國激光焊接技術高質量發(fā)展，為客戶提供新能源汽車制造及三電行業(yè)中國激光解決方案。