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這種專用的夾緊裝置用于對車身的整個軌道車輛組件進行激光焊接，并將車輛外部輪廓描繪為負(fù)片。裝載設(shè)備后，它以軌道為基礎(chǔ)進入激光焊接室。

設(shè)備的結(jié)構(gòu)

帶夾緊波紋屋頂覆層組件的磁性夾緊裝置

該設(shè)備由一個帶有獨立驅(qū)動器的可移動底架組成。組件支架采用磁鐵設(shè)計，可以通過形成組合以不同的方式打開磁鐵。

在張緊裝置的延伸部分，有一個所謂的張緊橋站。它包含各種夾緊橋，用于在裝訂和焊接過程中進行定位、夾緊和固定?？梢赃B接到組件支架的其他組件使設(shè)備更加完整。

焊接裝置的工作原理

所有輪廓軋制板材、加強筋和骨架結(jié)構(gòu)均采用電磁夾緊，由程序控制。內(nèi)置部件與夾緊橋一起定位。

首先，對屋面板進行焊接。指示燈向操作員發(fā)出信號，指示裝訂橫梁所需的夾緊橋的位置和數(shù)量。隨后，通過張力橋和其他設(shè)備單元對其他部件進行定位、夾緊、固定和焊接。

通過靜磁體提高效率

電動永久夾板和張力橋的波紋布置

使用永磁夾板的夾緊和消磁是通過電流浪涌進行磁化或退磁來實現(xiàn)的。

通過將整個夾緊表面劃分為單獨的磁體組，可以在同一設(shè)備上焊接不同的組件。與工件輪廓相適應(yīng)，高夾持力均勻分布。

設(shè)置時間的大幅縮短可減少停機時間，從而提高生產(chǎn)率。由于磨損較少，維護成本降低，使這種磁性夾緊裝置的優(yōu)點和由此產(chǎn)生的好處更加完整。

規(guī)格

所有數(shù)據(jù)都可以根據(jù)客戶或應(yīng)用進行調(diào)整。

設(shè)備尺寸：總深度：約 1,250 mm

寬度：大約 3,000 mm

總長度：約 15,350 mm

加權(quán)：約 22,000 kg行駛驅(qū)動器數(shù)量：

2夾緊橋數(shù)量：

9

優(yōu)點/優(yōu)勢

夾緊裝置，帶電動永久夾板的平面布置

定位和夾緊過程是自動的：

• 型材的清潔連接（焊接間隙“0”）

• 轉(zhuǎn)換和設(shè)置時間短

• 高重復(fù)性

• 工藝可靠性高

• 可用于不同的型號

技術(shù)搬運工 軌道車輛車體