11月12日，第十五屆中國國際航空航天博覽會在珠海順利拉開帷幕。本屆航展吸引了47個國家和地區(qū)超890家企業(yè)參展，展會現(xiàn)場精彩紛呈。中國航天科工集團(tuán)有限公司攜全域攻防裝備六大體系、百余項(xiàng)裝備展品重磅亮相，系統(tǒng)展示了其在武器裝備現(xiàn)代化和航天強(qiáng)國建設(shè)等方面的發(fā)展成果，并為國際用戶提供更多更先進(jìn)的防務(wù)系統(tǒng)解決方案。銳科激光作為中國航天科工的一員，其激光技術(shù)應(yīng)用遍布航空航天各個領(lǐng)域，高度體現(xiàn)了其在航空航天等高端行業(yè)領(lǐng)域的智能制造實(shí)力。
當(dāng)前，國內(nèi)航空航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展帶動該領(lǐng)域智能制造需求的進(jìn)一步擴(kuò)大和整體制造能力的提升?！吨袊圃?025》提出：要加快航空航天、船舶制造等行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的智能化改造。產(chǎn)品品質(zhì)的高要求使得更多企業(yè)青睞選擇具備高速、高效、安全性、穩(wěn)定性等特點(diǎn)的新型加工方式——激光應(yīng)用。隨著中國激光技術(shù)發(fā)展的日益成熟化和國產(chǎn)替代新浪潮新形勢下，航空航天領(lǐng)域關(guān)鍵器件和技術(shù)依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀逐步轉(zhuǎn)變，光纖激光器在衛(wèi)星、火箭及其核心部件等航空航天領(lǐng)域應(yīng)用前景也更加廣闊。下面為大家展示銳科激光產(chǎn)品及技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。航空航天制造激光焊接應(yīng)用
航空航天領(lǐng)域制造對安全性、可靠性要求極高，由于其特殊性需求，需要用到較多的輕量化材料，比如鈦合金、鋁鎂合金或者其他特殊材料，而這對焊接的加工方式提出了更高的要求。銳科激光一直致力于在航空航天等高端制造領(lǐng)域的激光技術(shù)的應(yīng)用拓展，當(dāng)前已積累了較為豐富的案例。在焊接應(yīng)用方面，銳科新一代光束可調(diào)激光器RFL-ABP，填補(bǔ)了國產(chǎn)光纖激光器光束模式可調(diào)技術(shù)的空白。運(yùn)用銳科研發(fā)的定制化光纖合束器，可以實(shí)現(xiàn)高斯光斑、環(huán)形光斑、混合光斑等不同模式輸出，根據(jù)加工要求，任意切換。同時，纖芯、環(huán)芯功率可獨(dú)立調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)纖芯/環(huán)芯任意功率比。可適用于航空航天領(lǐng)域?qū)Ω咂焚|(zhì)激光焊接的應(yīng)用需求。推薦產(chǎn)品：環(huán)形光斑激光器6000/6000
- 全光纖結(jié)構(gòu)、穩(wěn)定可靠
- 光模塊獨(dú)立的耦合進(jìn)輸出光纖的芯層和環(huán)芯層
- 中芯/環(huán)芯功率可獨(dú)立調(diào)節(jié)、功率切換時間短(亳秒量級)
- 中心光斑和環(huán)形光斑功率可獨(dú)立調(diào)節(jié)
產(chǎn)品應(yīng)用：縱骨焊接/拼板焊接/衛(wèi)星部件純鈦焊接等
壁板結(jié)構(gòu)T型接頭兩側(cè)焊接
航空航天激光清洗應(yīng)用
據(jù)激光清洗工藝研發(fā)與裝備制造的專家介紹，火箭焊前氧化膜的清理，運(yùn)載火箭貯箱結(jié)構(gòu)艙體、航空發(fā)動機(jī)葉片的清洗等均可采用激光清洗。在國外，美國已經(jīng)將激光清洗技術(shù)成熟地運(yùn)用于戰(zhàn)斗機(jī)和運(yùn)輸機(jī)的表面清洗中，英國羅羅公司生產(chǎn)的航空發(fā)動機(jī)中超幾十個鈦合金零部件的表面清洗技術(shù)同樣采用激光清洗。銳科激光諸多脈沖系列清洗激光器可應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域智能制造的清洗應(yīng)用，客戶可根據(jù)不同場景需求選配合適的激光器機(jī)型，此處以銳科新品旗幟系列P1000H-P高峰值納秒光纖激光器為代表進(jìn)行介紹。推薦產(chǎn)品：旗幟系列P1000H-P 脈沖光纖激光器
特點(diǎn)：采用窄脈寬種子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，經(jīng)過多級光路放大，通過自研自產(chǎn)的大模場增益光纖實(shí)現(xiàn)1kW平均功率、1.5MW高峰值功率，ns級脈寬的激光輸出，可以根據(jù)客戶需求定制方形或圓形平頂光輸出，激光器具有抗高反能力強(qiáng)、可靠性高、體積小等特點(diǎn)。應(yīng)用案例：飛機(jī)發(fā)動機(jī)零部件氧化皮/油污清洗、火箭儲料箱氧化膜清洗、直升機(jī)尾梁以及整流罩除漆、螺旋槳除漆等
航空航天發(fā)動機(jī)制造中鈦合金焊前清洗
燃燒室零部件激光清洗
飛機(jī)蒙皮清洗
直升機(jī)尾梁以及整流罩激光除漆
雷達(dá)罩表面除漆
核心結(jié)構(gòu)件3D打印技術(shù)應(yīng)用
3D打印技術(shù)隨著各國發(fā)展和推動其技術(shù)的國家戰(zhàn)略和規(guī)劃的制定正逐步受到政府、研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)和媒體的廣泛關(guān)注。而在以高精尖為特點(diǎn)、對材料輕質(zhì)化及性能有著極高要求的航空航天領(lǐng)域也一直扮演著“流量明星”的角色。目前，在航空航天領(lǐng)域，國外3D打印技術(shù)應(yīng)用比較新的進(jìn)展，譬如美國官方航天局NASA的3D打印全尺寸旋轉(zhuǎn)爆轟火箭發(fā)動機(jī)，民營航天方面全球首枚“全3D打印火箭”發(fā)射，SpaceX首次展示的第三代猛禽發(fā)動機(jī)（Raptor 3）也大量使用金屬增材制造技術(shù)。中國的科研機(jī)構(gòu)及企業(yè)們在航空航天領(lǐng)域的3D打印技術(shù)應(yīng)用成果方面也收獲頗豐，據(jù)央視新聞揭秘我國新研制的火箭發(fā)動機(jī)中60%以上的零部件都可以通過3D打印來生產(chǎn)。當(dāng)前，中國在航空航天領(lǐng)域的該技術(shù)應(yīng)用已處于世界領(lǐng)先水平。而銳科激光就是探索3D打印技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的代表企業(yè)之一。近年來，銳科激光陸續(xù)推出一系列3D打印激光器產(chǎn)品，在各行各業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。今年在工博會現(xiàn)場更是與航天增材聯(lián)合發(fā)布了為航空航天3D打印而生的專用激光器，該系列激光器可根據(jù)需求應(yīng)用在航空發(fā)動機(jī)及其零部件部位完成高質(zhì)量的打印任務(wù)。
推薦產(chǎn)品：500W-1000W連續(xù)光纖激光器
- 專為3D打印設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，具有極高光束質(zhì)量（M2≤1.1）
- 功率連續(xù)可調(diào)，精度高（可實(shí)現(xiàn)1W調(diào)節(jié)精度）
- 具有極好一致性，響應(yīng)速度快（響應(yīng)時間≤50μs）
- 具備多重抗高反設(shè)計(jì)，健康管理系統(tǒng)，長期工作穩(wěn)定可靠
產(chǎn)品應(yīng)用：航空發(fā)動機(jī)、螺旋槳葉片等3D打印
近年來，國家高度重視航空航天工業(yè)發(fā)展，中國航空航天工業(yè)邁上了建設(shè)航空強(qiáng)國的新征程。作為航天三江控股的具有“航空航天”屬性的上市公司，銳科激光將不斷踐行“核心光源，銳科智造”這一初心使命，持續(xù)開拓進(jìn)取，將激光在航空航天領(lǐng)域的科學(xué)應(yīng)用發(fā)揮到極致，助力中國航空航天事業(yè)再創(chuàng)新高。
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