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機(jī)械系統(tǒng)

《中國制造2025》解讀之:推動高檔數(shù)控機(jī)床發(fā)展

來源:工信部裝備工業(yè)司2016-05-15 我要評論(0 )   

《中國制造“2025”》將數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備列為“加快突破的戰(zhàn)略必爭領(lǐng)域”,其中提出要加強(qiáng)前瞻部署和關(guān)鍵技術(shù)突破,積極謀劃搶占未來科技和產(chǎn)業(yè)競爭制造點(diǎn),提高...

     《中國制造“2025”》將數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備列為“加快突破的戰(zhàn)略必爭領(lǐng)域”,其中提出要加強(qiáng)前瞻部署和關(guān)鍵技術(shù)突破,積極謀劃搶占未來科技和產(chǎn)業(yè)競爭制造點(diǎn),提高國際分工層次和話語權(quán)。這一戰(zhàn)略目標(biāo)的提出,是由數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略特征以及發(fā)展階段特征所決定的,我們應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會,深入貫徹落實(shí)。

一、數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備具有戰(zhàn)略必爭的產(chǎn)業(yè)特質(zhì)

1.錨定我國裝備制造業(yè)全球競爭地位

數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備是裝備制造業(yè)的“工作母機(jī)”,一個國家的機(jī)床行業(yè)技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量,是衡量其裝備制造業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志,“中國制造”2025將數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備行業(yè)列為中國制造業(yè)的戰(zhàn)略必爭領(lǐng)域之一,主要原因是其對于一國制造業(yè)尤其是裝備制造業(yè)的國際分工中的位置具有“錨定”作用:數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備是制造業(yè)價(jià)值生成的基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)躍升的支點(diǎn),是基礎(chǔ)制造能力構(gòu)成的核心,唯有擁有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)制造能力,才有可能生產(chǎn)出先進(jìn)的裝備產(chǎn)品,從而實(shí)現(xiàn)高價(jià)值產(chǎn)品的生產(chǎn)。

2.支撐國防和產(chǎn)業(yè)安全的戰(zhàn)略需求

在國防安全方面,數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備對制造先進(jìn)的國防裝備具有超越經(jīng)濟(jì)價(jià)值的戰(zhàn)略地?,F(xiàn)代國防裝備中許多關(guān)鍵零部件的材料、結(jié)構(gòu)、加工工藝都有一定的特殊性和加工難度,用普通加工設(shè)備和傳統(tǒng)加工工藝無法達(dá)到要求,必須采用多軸聯(lián)動、高速、高精度的數(shù)控機(jī)床才能滿足加工要求。即使在全球一體化的今天,發(fā)達(dá)國家仍對我國采取技術(shù)封鎖與限制。在產(chǎn)業(yè)安全方面,隨著國內(nèi)制造業(yè)升級速度加快,以裝備制造業(yè)為代表的高技術(shù)含量高附加值產(chǎn)業(yè)與發(fā)達(dá)國家競爭加劇,工程機(jī)械、電氣機(jī)械、交通運(yùn)輸裝備正處于打入國際高端市場的攻堅(jiān)期,而國內(nèi)機(jī)床產(chǎn)品在加工精度、可靠性、效率、自動化、智能化和環(huán)保等方面還存在一定差距,進(jìn)而導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)整體競爭力不強(qiáng)。

3.滿足用戶領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級的重要支撐

當(dāng)前機(jī)床行業(yè)下游用戶需求結(jié)構(gòu)出現(xiàn)高端化發(fā)展態(tài)勢,多個行業(yè)都將進(jìn)行大范圍、深層次的結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級改造,對于高質(zhì)量、高技術(shù)水平機(jī)床產(chǎn)品需求迫切,總體上來說,中高檔數(shù)控機(jī)床市場需求上升較快,用戶需要更多高速、高精度、復(fù)合、柔性、多軸聯(lián)動、智能、高剛度、大功率的數(shù)控機(jī)床。例如,汽車行業(yè)表現(xiàn)出生產(chǎn)大批量、多品種、車型更新快的發(fā)展趨勢,新能源汽車發(fā)展加速,從而要求加工設(shè)備朝著精密、高效、智能化方向不斷發(fā)展。在航空航天產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,隨著民用飛機(jī)需求量的劇增以及軍用飛機(jī)的跨代發(fā)展,新一代飛機(jī)朝著輕質(zhì)化、高可靠性、長壽命、高隱身性、多構(gòu)型、快速響應(yīng)及低成本制造等方向發(fā)展,新一代技術(shù)急切需要更先進(jìn)的加工裝備來承載,航空制造裝備朝著自動化、柔性化、數(shù)字化和智能化等方向發(fā)展。例如,在“兩機(jī)專項(xiàng)”致力于突破的飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造中,發(fā)動機(jī)葉片、整機(jī)機(jī)匣和葉盤等典型零件逐漸向尺寸大型化、型面復(fù)雜化、結(jié)構(gòu)輕量化和制造精密化發(fā)展,尤其是高強(qiáng)度的高溫耐熱合金等新型輕質(zhì)材料的大量應(yīng)用,這些整體結(jié)構(gòu)件的幾何構(gòu)型復(fù)雜且難加工,對大扭矩、高精度數(shù)控機(jī)床提出新的更高要求。燃?xì)廨啓C(jī)的大型結(jié)構(gòu)件和大型設(shè)備異地維修所需的便攜性或可移動式多軸聯(lián)動數(shù)控裝備,這種用無固定基座、可重構(gòu)拼組的小機(jī)床加工大型工件的加工方式對新型數(shù)控裝備的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝規(guī)格和高能效加工技術(shù)提出更大挑戰(zhàn)。

4.是新技術(shù)革命的戰(zhàn)略高地

新一輪科技革命所包含的智能制造、能源互聯(lián)網(wǎng)以及新一代信息技術(shù)創(chuàng)新等要素為中國裝備制造業(yè)技術(shù)突破提供牽引動力,也為裝備制造業(yè),特別高端裝備制造業(yè)提供巨量市場,機(jī)床行業(yè)是信息技術(shù)和工業(yè)技術(shù)重要的交匯點(diǎn),行業(yè)本身對于新技術(shù)具有較強(qiáng)的敏感度,也是新興技術(shù)擴(kuò)散的主要源泉。在新技術(shù)革命浪潮的推動下,機(jī)床行業(yè)集成創(chuàng)新趨勢明顯,世界領(lǐng)先企業(yè)加快推進(jìn)新技術(shù)向機(jī)床產(chǎn)業(yè)融合,網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)和智能化技術(shù)加快向機(jī)床產(chǎn)品集成應(yīng)用,越來越多的國際著名機(jī)床零部件企業(yè)和整機(jī)企業(yè)正加快推進(jìn)新技術(shù)在數(shù)控機(jī)床的集成應(yīng)用。

5.全球制造業(yè)格局調(diào)整的戰(zhàn)略支點(diǎn)

進(jìn)入后危機(jī)時(shí)代,發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體紛紛重視本國實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展:或不斷推動新興技術(shù)融合發(fā)展,促進(jìn)工業(yè)技術(shù)的高端化;或通過重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈條,讓更多的高附加值生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)和匹配的崗位回歸到本土。美國先后提出實(shí)施《先進(jìn)制造伙伴關(guān)系計(jì)劃》、《先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃》等發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)及技術(shù);德國提出了工業(yè)4.0的發(fā)展藍(lán)圖,致力于以CPS為核心、智慧工廠為載體,發(fā)展德國工業(yè)4.0,并將其定位為新一輪工業(yè)革命的技術(shù)平臺;日本公布了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)藍(lán)圖,確定10個尖端技術(shù)領(lǐng)域,并以此為依托強(qiáng)化國內(nèi)制造業(yè);英國、韓國、印度、中國臺灣等地區(qū)亦提出積極的戰(zhàn)略和政策,推動新興技術(shù)在數(shù)控機(jī)床等裝備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域加快融合。機(jī)床工業(yè)一直以來都是主要國家和領(lǐng)先企業(yè)重要的戰(zhàn)略布局點(diǎn),未來制造業(yè)格局變化調(diào)整,尤其對于全球汽車、航空航天、高端裝備制造業(yè)等高戰(zhàn)略度行業(yè),機(jī)床行業(yè)是重要的戰(zhàn)略支點(diǎn),對于未來競爭力杠桿起到重要的影響作用,我國應(yīng)加強(qiáng)對機(jī)床行業(yè)的重視程度,提前布局關(guān)鍵戰(zhàn)略領(lǐng)域,為制造業(yè)全球競爭爭取有利地位。

二、產(chǎn)業(yè)升級趨勢明顯

1.突破關(guān)鍵核心技術(shù),形成一批標(biāo)志性產(chǎn)品

在航空領(lǐng)域,自主研制了800MN大型模鍛壓機(jī)、120MN鋁合金板張力拉伸機(jī)等重型鍛壓設(shè)備,填補(bǔ)了國內(nèi)航空領(lǐng)域大型關(guān)重件整體成形技術(shù)空白,為軍機(jī)跨代發(fā)展和大飛機(jī)研制提供了強(qiáng)有力的保障。其中,800MN大型模鍛壓機(jī)已實(shí)現(xiàn)30余種航空領(lǐng)域鈦合金關(guān)鍵件整體成形,120MN級鋁合金寬厚板張力拉伸機(jī)生產(chǎn)出的高品質(zhì)鋁合金厚板已應(yīng)用于飛機(jī)機(jī)翼等主承力結(jié)構(gòu)零部件,擺脫了我國大飛機(jī)鋁合金厚板完全依賴進(jìn)口的困境。

在汽車制造領(lǐng)域,大型快速高效數(shù)控全自動沖壓生產(chǎn)線在與世界一流企業(yè)的國際競標(biāo)中,贏得美國汽車本土工廠生產(chǎn)線的批量訂單,得到了國際同行的認(rèn)可和尊重。目前,汽車覆蓋件沖壓線國內(nèi)市場占有率超過70%,全球市場占有率已超過30%,有力地推動了國產(chǎn)汽車裝備自主化。

在發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域,3.6萬噸黑色垂直金屬擠壓機(jī)實(shí)現(xiàn)了1000MW超超臨界火電機(jī)組所用的國產(chǎn)高端耐熱鋼大口徑厚壁無縫鋼管自主化生產(chǎn);大型開合式熱處理設(shè)備生產(chǎn)出亞洲最大的核電整鍛轉(zhuǎn)子鍛件,形成了大型轉(zhuǎn)子的批量化生產(chǎn)能力;為三代核電核島和常規(guī)島設(shè)備研制的超重型數(shù)控立式車銑復(fù)合加工機(jī)床、數(shù)控重型橋式龍門五軸聯(lián)動車銑復(fù)合機(jī)床、超重型數(shù)控落地銑鏜床、超重型數(shù)控臥式鏜車床、專用數(shù)控軸向輪槽銑床等,解決了核電壓力容器和吊籃、熱交換器、汽輪機(jī)缸體、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子等加工難題,已在多臺核電裝備上裝機(jī)應(yīng)用。

2.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整,技術(shù)水平穩(wěn)步提高

首先,中高檔裝備水平迅速提升。目前,大型汽車覆蓋件自動沖壓線等10多類設(shè)備已達(dá)到國際領(lǐng)先水平,完全可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。高速龍門五軸加工中心等20多類產(chǎn)品基本達(dá)到國際先進(jìn)水平,具備替代進(jìn)口產(chǎn)品的水平。精密臥式加工中心形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的和柔性制造系統(tǒng)核心技術(shù)。高速、復(fù)合等高檔數(shù)控加工中心已完成階段性研發(fā),但在功能性能、可靠性方面與國際先進(jìn)水平還存在一定差距。其次,數(shù)控系統(tǒng)梯次前移。我國在中高檔數(shù)控系統(tǒng)研究開發(fā)方面取得了長足的進(jìn)步,2010年以來,已累計(jì)在航空航天、能源、船舶、汽車等重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了3.5萬余臺國產(chǎn)中高檔數(shù)控系統(tǒng)配套應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。多通道、多軸聯(lián)動等高性能數(shù)控系統(tǒng)系列產(chǎn)品打破國外技術(shù)壟斷,主要技術(shù)指標(biāo)已基本達(dá)到國際主流高檔數(shù)控系統(tǒng)的水平,實(shí)現(xiàn)了為多種高速、精密數(shù)控機(jī)床配套。高檔數(shù)控系統(tǒng)在重點(diǎn)軍工企業(yè)實(shí)現(xiàn)小批量應(yīng)用。開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)型數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn),國內(nèi)市場占有率從10%提高到25%。形成了數(shù)家產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地,其中廣州數(shù)控設(shè)備有限公司已形成年產(chǎn)各類數(shù)控系統(tǒng)10萬臺的生產(chǎn)能力,產(chǎn)量位居世界第二。我國數(shù)控系統(tǒng)已初步具備與國外同類產(chǎn)品的競爭能力,并實(shí)現(xiàn)了數(shù)控系統(tǒng)批量出口,2010-2014年累計(jì)出口各類數(shù)控系統(tǒng)9600余套,其中五軸聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng)近700套。最后,功能部件產(chǎn)品質(zhì)量水平穩(wěn)步提高,品種系列不斷完善。國產(chǎn)功能部件已實(shí)現(xiàn)與機(jī)床主機(jī)的批量配套;工具產(chǎn)品已經(jīng)基本具備為汽車行業(yè)提供現(xiàn)代切削工具的能力。數(shù)控系統(tǒng)、功能部件和工具與數(shù)控機(jī)床主機(jī)的應(yīng)用示范和批量配套,有助于形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈,推動機(jī)床產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整。

3.自主創(chuàng)新顯著提高,可持續(xù)發(fā)展獲得保障

近年來,機(jī)床制造基礎(chǔ)和共性技術(shù)研究不斷加強(qiáng),產(chǎn)品開發(fā)與技術(shù)研究同步推進(jìn)。機(jī)床產(chǎn)品的可靠性設(shè)計(jì)與性能試驗(yàn)技術(shù)、多軸聯(lián)動加工技術(shù)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的成熟度有了很大提升。數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)研究成果在高精度數(shù)控坐標(biāo)鏜床、立式加工中心等產(chǎn)品設(shè)計(jì)上進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用;多誤差實(shí)時(shí)動態(tài)綜合補(bǔ)償和嵌入式數(shù)控系統(tǒng)誤差補(bǔ)償?shù)溶浻布到y(tǒng)在多個企業(yè)、多個產(chǎn)品上進(jìn)行了示范應(yīng)用,使數(shù)控機(jī)床精度得到了明顯提升。

三、產(chǎn)業(yè)高端發(fā)展任重道遠(yuǎn)

我國機(jī)床行業(yè)在世界機(jī)床工業(yè)體系和全球機(jī)床市場中占有重要地位,但目前仍然不能算作機(jī)床強(qiáng)國。與世界機(jī)床強(qiáng)國相比,我國機(jī)床行業(yè)仍具有一定差距,尤其表現(xiàn)在中高檔機(jī)床競爭力不強(qiáng)。此外,受到國內(nèi)外復(fù)雜經(jīng)濟(jì)形勢的影響,我國機(jī)床行業(yè)發(fā)展回歸新常態(tài),產(chǎn)業(yè)向中高端轉(zhuǎn)型升級的要求迫切。

1.國際競爭力有待提升

據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)Gardener統(tǒng)計(jì),在世界機(jī)床消費(fèi)市場上,2014年我國機(jī)床出口額33億美元,僅占世界機(jī)床消費(fèi)總額不足5%;而日本和德國均占比10%以上。與此同時(shí),國內(nèi)急需的高中檔數(shù)控機(jī)床有相當(dāng)部分依賴進(jìn)口,如汽車領(lǐng)域進(jìn)口裝備占比超過40%。

2.機(jī)床工業(yè)關(guān)鍵零部件發(fā)展亟待加強(qiáng)

國產(chǎn)功能部件無論從品種、數(shù)量、檔次上都不能滿足主機(jī)配套要求,國產(chǎn)中檔配套功能部件市場占有率仍有待提升;高檔產(chǎn)品較大程度上依靠進(jìn)口。配套功能部件產(chǎn)業(yè)競爭力有待快速提升。

3.工藝驗(yàn)證和示范應(yīng)用有待加強(qiáng)

數(shù)控機(jī)床從樣機(jī)研制到實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用,需要在制造工藝、可靠性和精度保持性、工程化等方面經(jīng)過大量的試驗(yàn)驗(yàn)證,不斷改進(jìn),同時(shí)還需用戶提供工藝驗(yàn)證。而在工藝驗(yàn)證和應(yīng)用示范也是我國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個短板。

4.產(chǎn)業(yè)發(fā)展壓力居高不下

全球機(jī)床生產(chǎn)和消費(fèi)持續(xù)呈現(xiàn)萎縮態(tài)勢。根據(jù)美國Gardner公司公布的數(shù)據(jù),2014年全球機(jī)床消費(fèi)金額為753億美元,較2013年僅增長0.3%,全球機(jī)床生產(chǎn)連續(xù)三年下滑,2014年全球機(jī)床產(chǎn)值為812億美元,較2014年下滑3.1%,中國數(shù)控機(jī)床行業(yè)也持續(xù)承壓運(yùn)行,整體處于下行區(qū)間。2014年,國內(nèi)金屬加工機(jī)床產(chǎn)量同比下降2%,其中,金切機(jī)床產(chǎn)量同比下降1.7%,金屬成形機(jī)床產(chǎn)量同比下降3.3%。與此同時(shí),國內(nèi)市場對于進(jìn)口機(jī)床的需求不降反升,2014年,機(jī)床工具進(jìn)口總額177.8億美元,同比增加10.8%,其中,金屬加工機(jī)床進(jìn)口額108.3億美元,同比增加7.6%,這說明國內(nèi)機(jī)床行業(yè)難以滿足企業(yè)高端需求,國內(nèi)機(jī)床行業(yè)承受著周期性壓力和結(jié)構(gòu)性壓力的雙重疊加,亟待尋找新的發(fā)展突破口。

四、加快推進(jìn)行業(yè)有大變強(qiáng)的戰(zhàn)略思路

1.推動優(yōu)勢資源聚焦發(fā)展

以提升國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備自主創(chuàng)新能力和市場競爭能力為基礎(chǔ),推動優(yōu)勢資源聚焦于航空航天和汽車兩大領(lǐng)域,集中于核心裝備、關(guān)鍵技術(shù),重點(diǎn)解決研制裝備的性能可靠性、穩(wěn)定性、成套性等關(guān)鍵技術(shù)的瓶頸問題。

2.推動先進(jìn)產(chǎn)品示范應(yīng)用

加大投入用戶需求有代表性、能集中驗(yàn)證機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備關(guān)鍵技術(shù)和核心裝備的應(yīng)用驗(yàn)證和應(yīng)用示范基地建設(shè),有選擇性地支持市場導(dǎo)向性強(qiáng)的產(chǎn)品成套性、高柔性和智能化項(xiàng)目,重點(diǎn)解決裝備的高效性和智能化

3.滿足國家戰(zhàn)略新需求

加快發(fā)展國家戰(zhàn)略發(fā)展需求數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備,進(jìn)一步集中于國家重點(diǎn)工程的核心裝備,研制重大產(chǎn)品、突破關(guān)鍵技術(shù)。努力提升數(shù)控裝備的技術(shù)水平,打破國家戰(zhàn)略裝備依賴進(jìn)口的制約。

4.打造完整機(jī)床配套產(chǎn)業(yè)鏈

鼓勵和支持?jǐn)?shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備主機(jī)、數(shù)控系統(tǒng)和功能部件等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)單位組建長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,建立數(shù)控系統(tǒng)、功能部件與機(jī)床企業(yè)長期的配套關(guān)系,打造完整數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備配套產(chǎn)業(yè)鏈。

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中國制造數(shù)控機(jī)床
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