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一、概述
       一項新的技術(shù)革命正在深刻影響全球制造業(yè)，帶動工業(yè)設(shè)計、新材料、精益制造等多個領(lǐng)域顛覆性的改變， 這項技術(shù)就是增材制造技術(shù)。近年來，由于其廣闊的市場前景，資本市場作出了熱烈反應(yīng)。大洋彼岸美股中的兩家3D打印概念股DDD和SSYS在過去的一年中持續(xù)飆升，一年內(nèi)漲幅雙雙超過300%。A股中的3D打印龍頭中航重機也借王華明教授的“高性能難加工大型復雜整體關(guān)鍵構(gòu)件激光直接制造技術(shù)”獲得國家科技發(fā)明一等獎之際，大幅飆升，八天六漲停，一個月股價翻番。
 

       何謂“增材制造”？增材制造技術(shù)俗稱3D打印，又稱快速成型技術(shù)，即不需要傳統(tǒng)的模具、刀具、夾具和機床，只用金屬、陶瓷、塑料、砂等不同的材料，把物件的三維數(shù)據(jù)輸入電腦，按下打印鍵，激光就能選擇性地將原材料燒結(jié)成各種物品，包括復雜的工業(yè)零部件、生活中的鍋碗瓢盆。

       如今，世界上第一輛3D打印汽車亮相加拿大，最高時速可達112公里，歐洲科學家“打印”出自行車，甚至連房屋、人體器官，都能“打印”出來。

      3D打印技術(shù)作為制造業(yè)領(lǐng)域的一次重大技術(shù)革命，它改變了通過對原材料進行切削、組裝進行生產(chǎn)的加工模式，實現(xiàn)了隨時、隨地、按不同需要進行生產(chǎn)。 3D打印是以數(shù)字化制造及新材料、新能源應(yīng)用為代表的科技領(lǐng)域的一次重大飛躍，是傳統(tǒng)制造技術(shù)與新材料的完美結(jié)合，已經(jīng)廣泛應(yīng)用到航空航天等軍事領(lǐng)域和大型復雜構(gòu)件的一次成型制造。英國《經(jīng)濟學人》周刊如此評價：“與其他數(shù)字化生產(chǎn)模式一起，3D打印推動第三次工業(yè)革命的實現(xiàn)”。
 

       據(jù)了解，傳統(tǒng)制造技術(shù)，要么做減法，找一個毛坯，去掉不需要部分，要么采用模具，灌入金屬、塑料融化成型。相比之下，3D打印技術(shù)將材料制備、成型一體化，可以加工過去難以制造的復雜零件，縮短制造周期、降低成本，節(jié)省材料。廣西玉柴運用該技術(shù)生產(chǎn)六缸發(fā)動機缸蓋，一個星期內(nèi)可以整體成形，而采用傳統(tǒng)方法，僅工裝模具的設(shè)計制造周期就需5個月左右。
      正是由于增材制造有如此這般的神奇魅力，資本市場也才會有如此這般的熱烈反應(yīng)。資本市場本來就是新技術(shù)的孵化器和放大器。
 

二、鈦合金飛機部件3D打印與傳統(tǒng)制造成本對比
       王華明教授“高性能難加工大型復雜整體關(guān)鍵構(gòu)件激光直接制造技術(shù)”獲獎的主要應(yīng)用是航空鈦合金。大型鈦合金結(jié)構(gòu)件激光直接制造技術(shù)確實是一種帶有變革性的，短流程、低成本的數(shù)字化制造技術(shù)，其被國內(nèi)外公認為是對飛機、發(fā)動機、燃氣輪機等重大工業(yè)裝備研制與生產(chǎn)具有重要影響的核心關(guān)鍵制造技術(shù)之一。高比例的鈦合金使用可以減輕機體重量，提高困擾我國多年的發(fā)動機推重比，還可突破西方技術(shù)封鎖，自主制造高性能承重大型機件，幾何尺寸可達4米。
  下面，僅就鈦合金制造，新舊兩種方法作一對比。

成本分拆                            傳統(tǒng)工藝           激光成型工藝
原材料價格（萬元/噸）            100                 100
原材料利用率                           10％                 95％
原材料成本（萬元/噸）            1000                105
加工成本/原材料成本                1.5                    0
加工成本（萬元/噸）                1500                 0
單套設(shè)備投資（萬元）             70000               2000
單套設(shè)備年產(chǎn)產(chǎn)品重量（噸）       300                8
設(shè)備折舊年限（年）                     20                  10
設(shè)備折舊成本（萬元/噸）            12                   25
原材料＋加工費＋折舊（萬元/噸）   2512          130
成本比                                        100％                5％
毛利率                                         20％              90％以上
費用率                                        <15％                30~40％
利潤率                                         ~5％                  50~60％
全球

  三、中國的增材制造龍頭中航重機的控股子公司——中航激光業(yè)績前景分析
       據(jù)披露，中航激光由6家發(fā)起人于2011年成立。這6家股東分別為中航高新、中航重機、王華明及其研發(fā)團隊、北京北航資產(chǎn)經(jīng)營有限公司、中航投資控股、北京工業(yè)發(fā)展投資管理有限公司。中航激光注冊資本為1億元，發(fā)起人股東均以現(xiàn)金出資，持股比例依次為31%、20%、30%、10%、5%、4%。其中中航投資控股為ST航投全資子公司，而中航高新為2010年中航重機與中航投資控股、沈陽萬家利車輪制造有限公司共同發(fā)起成立的公司，前兩者分別以現(xiàn)金出資5000萬元與3000萬元，沈陽萬家利以廠房土地等實物和無形資產(chǎn)出資7295萬元，并由中航重機行使實際控制人權(quán)利。#p#分頁標題#e#

　   據(jù)公司公告披露，中航激光已明確的生產(chǎn)任務(wù)2~3型軍機零部件制造；每型軍機產(chǎn)量：2012~2014，3~5架/年，2015及以后，10架/年；單架制造任務(wù)：起落架 3 大構(gòu)件 2640kg；機身主起對接框 1000k；主承力加強框780kg；起落架對接框 100kg；合計重量 4520kg 。
年份           營收（億元）        凈利潤（億元）
2012            1.74                       0.87
2013             2.32                      1.16
2014             2.90                      1.45
2015             5.80                      2.90 
 

       以上僅僅是中航激光的部分軍機訂單，C919、新舟、剛試飛的運20的3D打印應(yīng)用不包括在內(nèi)，也未包括其它鈦合金增材制造，中國鈦合金年需求約 50000 噸。全球航空領(lǐng)域?qū)︹伜辖鸬氖褂帽戎爻^ 50％。很顯然，如介入民用，中航激光的鈦合金增材制造規(guī)模要若干倍上述，預計個十倍也不為過，因為中航激光持有的技術(shù)具有壟斷性、獨步世界，其低成本、高性能優(yōu)勢有強大的市場生命力。2011年王華明實驗室擁有4臺加工設(shè)備，單臺產(chǎn)能對應(yīng)產(chǎn)值在7000萬元以上，總產(chǎn)值可達到2.8億元以上；2012年，設(shè)備擴充至10臺，產(chǎn)能達到7億元以上?？梢灶A計，中航激光2013年會迎來業(yè)績的爆炸期。

四、增材制造的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用前景
  3D打印的應(yīng)用可歸為三類：新品創(chuàng)造、老品替代、老品升級。
1.航空航天鈦合金件制造，王華明教授目前所做的，鈦合金增材制造的其它應(yīng)用，僅此就有千億市場規(guī)模；
2.非鈦合金軍工和民用復雜件、大件、部（整）件；
3.受材料技術(shù)限制的特種材料件；
4.各種材料的個性化單件產(chǎn)品，包括模型和樣品、個性化定制；
5.材料利用率低、成本高、周期長產(chǎn)品；
6.機件（鍛鑄件＋機加工）3D耐腐耐磨及其它高性能外層；
……

       隨著增材制造技術(shù)的普及，我國目前機械制造產(chǎn)值幾十萬億，部分將由3D打印替代，加上新創(chuàng)造的市場需求，3D打印最少有萬億規(guī)模。作為一種革命性的技術(shù)應(yīng)用，增材制造技術(shù)具有改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造新產(chǎn)業(yè)的深厚潛力，前景十分廣闊。美國已經(jīng)把增材制造列為重塑制造業(yè)優(yōu)勢的頭等領(lǐng)域，開始大量建示范園區(qū)，以搶占技術(shù)和產(chǎn)業(yè)高地。和新能源太陽能、風能相比，增材制造（3D打?。└鼘嵱茫莻€會下金蛋、創(chuàng)造財富的金雞，而鮮有前者的泡沫。中國應(yīng)該運用兩手——強勢政府的推力和市場的拉力，迅速推進此領(lǐng)域的技術(shù)進步和普及運用，彎道超車，直指世界前沿。

 五、資本市場如何正確看待炒作
 王華明教授激光快速成型技術(shù)的意義：
       一是在飛機的關(guān)鍵領(lǐng)域比如減輕機身重量提高推重比上和大型復雜承重機件上取得了突破，打破了西方的封鎖和壟斷，并且某些方面優(yōu)于西方，有良知的國人都會有揚眉吐氣之感！

        二是由于技術(shù)的產(chǎn)權(quán)屬上市公司，經(jīng)資本市場的炒作和固有的放大特性，給低迷的股市注入了強心劑，也激發(fā)投資界對3D打印的熱情，提升對先進制造業(yè)的關(guān)注，引導富余資金進入3D領(lǐng)域，同時提供了一條國家急需的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級的戰(zhàn)略性有效途徑。

        三是炒作一只真正意義上的有世界領(lǐng)先技術(shù)的本土股票，這在A股還是第一次。由此開端，相信以后會有越來越多的第一次由中國開創(chuàng)，具有符號和標志意義，比炒房地產(chǎn)、酒強多了，這是正氣，正能量，是國力強盛往前走的正路，而喝茅臺住洋房是腐朽沒落之路（人的奮斗是為了享樂，但吊詭的是某種程度上享樂是發(fā)展的陷阱）。