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上汽鄭州基地二期即將竣工 引入激光釬焊技術(shù)

來源:汽車之家2019-05-30 我要評(píng)論(0 )   

日前,上汽乘用車鄭州生產(chǎn)基地第30萬輛暨榮威i5第10萬輛整車下線儀式在當(dāng)?shù)嘏e行。據(jù)了解,該基地于2017年9月正式宣布投產(chǎn),僅用

日前,上汽乘用車鄭州生產(chǎn)基地第30萬輛暨榮威i5第10萬輛整車下線儀式在當(dāng)?shù)嘏e行。據(jù)了解,該基地于2017年9月正式宣布投產(chǎn),僅用不到2年時(shí)間,就完成了0到30萬輛的跨越?!?018年,上汽乘用車鄭州生產(chǎn)基地的整體產(chǎn)值突破100億。2019年截至5月底,我們預(yù)測(cè)產(chǎn)值將突破65億。”在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),上汽集團(tuán)乘用車鄭州分公司黨委書記、總經(jīng)理丁波向到場(chǎng)嘉賓表示。

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在官方宣講中,上汽乘用車鄭州生產(chǎn)基地是一個(gè)具備現(xiàn)代化智能制造特色的“數(shù)字化工廠”。該生產(chǎn)基地中各個(gè)車間都由生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)——MES系統(tǒng)進(jìn)行串聯(lián),實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的流通、共享和有效利用,而這為該基地實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)做出了數(shù)據(jù)保障?!霸诟鱾€(gè)車間中,我們擁有不同的數(shù)據(jù)采集源,不管是焊接的尺寸出現(xiàn)偏差、還是噴涂機(jī)器人參數(shù)異常,我們的系統(tǒng)都會(huì)自動(dòng)報(bào)警,這不僅降低了人工工作量,同時(shí)也能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的異動(dòng)?!睂?duì)于上汽乘用車鄭州生產(chǎn)基地的智能化特色,丁波如是介紹道。


據(jù)了解,上汽乘用車鄭州生產(chǎn)基地焊裝車間的機(jī)器人達(dá)536臺(tái),自動(dòng)化率高達(dá)99.8%,可以實(shí)現(xiàn)包括電阻焊、激光釬焊、CMT冷弧焊、混合氣體保護(hù)焊、螺柱焊等在內(nèi)的多種焊裝工藝。涂裝車間共有機(jī)器人44臺(tái),已實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化操作,可滿足14種顏色噴涂需求。沖壓車間配有全自動(dòng)封閉式?jīng)_壓生產(chǎn)線,可在4分鐘內(nèi)完成自動(dòng)換模??傃b車間則配有QCOS關(guān)鍵扭矩控制系統(tǒng),可對(duì)涉及車輛安全的近300顆關(guān)鍵螺栓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,防錯(cuò)防漏。


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而榮威i5作為誕生于上汽乘用車鄭州生產(chǎn)基地的重要產(chǎn)品,其生產(chǎn)工藝也體現(xiàn)出上汽乘用車鄭州生產(chǎn)基地的智能制造實(shí)力。據(jù)了解,榮威i5基于上汽集團(tuán)全新MIP平臺(tái)打造,這輛車外飾件縫隙差為1mm,采用了激光焊接、雙面鍍鋅等工藝,車身運(yùn)用了65%高強(qiáng)度鋼,使其在安全性方面有所保障。這款車自投放市場(chǎng)以來,也得到了大量消費(fèi)者認(rèn)可,根據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布的銷量數(shù)據(jù),2019年1-4月榮威i5銷量達(dá)5.62萬輛,位列中國品牌轎車銷量排行第二名。


盡管時(shí)下正值車市寒冬,不過丁波依然對(duì)上汽乘用車整體銷量,尤其是榮威i5單車銷量抱有信心。“在即將結(jié)束的5月,榮威i5在河南的銷量增幅已達(dá)到60%左右,這個(gè)數(shù)字可以證明我們的信心?!倍〔ū硎尽?jù)了解,目前上汽乘用車鄭州生產(chǎn)基地二期基地正在建設(shè)中,將于今年下半年竣工,屆時(shí)上汽乘用車鄭州生產(chǎn)基地整體年產(chǎn)能將達(dá)到年產(chǎn)60萬輛。(文/汽車之家 陳燦)

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