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近日，在“立體探測，陸海融合”2020大會上，上海建科院自主研發(fā)制造的“三維激光移動掃描系統(tǒng)”首次公開亮相。

據(jù)上海建科集團披露，三維激光移動掃描技術(shù)主要運用于城市軌道交通、鐵路隧道結(jié)構(gòu)的安全監(jiān)測以及隧道病害檢測等。區(qū)別于傳統(tǒng)人力巡檢的方式，這一新設(shè)備可實現(xiàn)高精度、自動化量測。

建科院自主研發(fā)、設(shè)計、制造的三維激光移動掃描系統(tǒng)，采取快速移動掃描和數(shù)據(jù)智能計算方式，在使用上具有輕便、高效、可靠、經(jīng)濟等優(yōu)點，最終可輸出盾構(gòu)隧道徑向收斂值、隧道表觀損傷、管片轉(zhuǎn)角和錯臺、全斷面變形等成果，為評估隧道結(jié)構(gòu)健康狀況提供數(shù)據(jù)支撐。

最近，該系統(tǒng)一經(jīng)露面，立刻吸引眾多同行及專家參觀與咨詢。研發(fā)團隊作了“三維激光移動掃描技術(shù)”報告，對三維激光移動掃描系統(tǒng)的硬件設(shè)計、軟件系統(tǒng)及算法的先進性作了介紹，分享了項目案例，并對三維移動掃描技術(shù)在未來軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用進行展望。

建科院研發(fā)團隊作技術(shù)報告

建科院表示，將持續(xù)投入研發(fā)，在移動掃描系統(tǒng)中引入圖形識別技術(shù)、算法上云等功能，進一步降低硬件成本、提升內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)自動化處理、提高軟件運算效率等。

地鐵隧道移動掃描變形及病害圖（由建科院自主研發(fā)的三維激光移動掃描系統(tǒng)輸出）

地鐵隧道斷面變形成果（管片轉(zhuǎn)角和錯臺）分析圖（由建科院自主研發(fā)的三維激光移動掃描系統(tǒng)輸出）

據(jù)了解，上海建科為城市軌道交通建設(shè)、試運行和運行階段提供監(jiān)測監(jiān)護、勘察測繪和綠色健康顧問服務(wù)，累計服務(wù)軌道交通超過1000公里，為上海、青島、合肥、杭州、紹興等省市軌道交通、城際鐵路提供系統(tǒng)和專項服務(wù)，為多地交通運營做出了貢獻。