3月25日,福特宣布與惠普合作,將廢棄3D打印粉末和零部件轉(zhuǎn)變?yōu)樽⑺艹尚偷钠?chē)零部件,從而形成生產(chǎn)的閉合回路,這種方式為行業(yè)首創(chuàng)。對(duì)于這兩家公司而言,可持續(xù)性是發(fā)展的重點(diǎn)。通過(guò)此次合作,雙方開(kāi)發(fā)出這種看似不太可能但卻環(huán)保的解決方案。該方案生產(chǎn)出來(lái)的注塑零部件不僅可滿(mǎn)足福特及其客戶(hù)對(duì)耐用性的要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),還更加環(huán)保。
(圖片來(lái)源:福特)
回收材料將被用來(lái)制造注塑燃油管管夾,且該管夾被首次安裝在福特Super Duty F-250卡車(chē)上。與傳統(tǒng)管夾相比,該管夾具有更好的耐化學(xué)和耐潮濕性能,且重量減輕7%、成本降低10%。此外,福特還發(fā)現(xiàn),當(dāng)今車(chē)輛上另有10個(gè)燃油管管夾可以使用這種回收材料,因此未來(lái)也將采用這種材料。
福特公司可持續(xù)發(fā)展技術(shù)研究員Debbie Mielewski表示:“福特公司對(duì)于尋找能夠利用可持續(xù)材料的新方法充滿(mǎn)激情,因?yàn)檫@不僅可以減少浪費(fèi),還可以引領(lǐng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。許多公司都能夠很好地利用3D打印技術(shù)。但福特公司與惠普此次推出的新方法首次實(shí)現(xiàn)了廢棄粉末的高價(jià)值應(yīng)用,將原本可能會(huì)被掩埋的粉末轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏玫?、耐用的汽?chē)零部件?!?/p>
惠普3D打印機(jī)旨在提高效率,其系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)可最大程度地減少產(chǎn)生的多余材料并可重復(fù)使用添加的大部分材料。福特公司高級(jí)制造中心(Advanced Manufacturing Center)使用的正是惠普3D打印技術(shù),而惠普與福特的合作研究小組研發(fā)的新解決方案可實(shí)現(xiàn)零浪費(fèi)。
惠普首席可持續(xù)發(fā)展和社會(huì)影響官Ellen Jackowski表示:“通過(guò)3D技術(shù)可使生產(chǎn)過(guò)程更具可持續(xù)性,但惠普希望做的更多,一直努力推動(dòng)行業(yè)尋找可減少、重復(fù)利用和回收粉末及零部件的新方法。我們與福特的合作進(jìn)一步擴(kuò)展了3D打印技術(shù)的環(huán)境效益,表明我們可以與不同行業(yè)合作,更好地利用廢舊制造材料,從而實(shí)現(xiàn)新的循環(huán)經(jīng)濟(jì)?!?/p>
福特正在開(kāi)發(fā)新的應(yīng)用程序,并利用多種不同的工藝和材料進(jìn)行3D打印,包括長(zhǎng)絲、沙子、粉末和液體槽聚合。該公司已經(jīng)將3D打印用于各種小批量的商用車(chē)零部件以及流水線工人使用的固定裝置中,從而節(jié)省時(shí)間并提高質(zhì)量。
福特的目標(biāo)是使車(chē)輛使用100%可持續(xù)型材料。Mielewski表示:“實(shí)現(xiàn)福特的可持續(xù)性發(fā)展目標(biāo)并解決廣泛社會(huì)問(wèn)題的關(guān)鍵是與其他公司合作,僅憑自己是做不到的。通過(guò)與惠普合作,我們對(duì)浪費(fèi)問(wèn)題更加明確,并解決了技術(shù)難題,從而在一年內(nèi)找到了解決方案。為此,我們所有人都非常自豪。”
還有三家公司同樣也助力福特和惠普事項(xiàng)項(xiàng)目成功,他們是:下一代口腔護(hù)理公司SmileDirectClub。該公司擁有首個(gè)用于矯正牙齒的醫(yī)療技術(shù)平臺(tái),在美國(guó)擁有最大的惠普3D打印系統(tǒng)設(shè)施,共有60多臺(tái)惠普3D打印機(jī),每天可生產(chǎn)40,000多個(gè)對(duì)準(zhǔn)器。該公司負(fù)責(zé)為福特收集回收廢棄的3D打印機(jī)零部件;惠普的長(zhǎng)期回收合作伙伴、樹(shù)脂生產(chǎn)商Lavergne。該公司會(huì)將模具和來(lái)自福特惠普 3D打印機(jī)的廢粉轉(zhuǎn)化為適合注塑成型的高質(zhì)量再生塑料顆粒。ARaymond,一家設(shè)計(jì)和生產(chǎn)裝配系統(tǒng)的公司,也是福特供應(yīng)商。該公司最后會(huì)將塑料顆粒成型為燃油管管夾。
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