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5月12日，戴姆勒官網發(fā)布移動打印中心相關信息，戴姆勒巴士公司成為第一家使用移動解決方案提供批量生產質量的供應商。

戴姆勒巴士公司和Omniplus公司已經建立了一個移動打印中心，用于分散式生產3D打印備件，以便能夠更快地為巴士客戶提供備件。

移動集裝箱將在德國漢堡的BusWorld Home（BWH）服務中心運行。

占地36平方米的“迷你工廠”配備了一臺高質量的工業(yè)3D打印機，包括生產3D打印備件所需的所有相關工作站。

目前，使用3D打印技術可生產的客車備件不到40000件。其中一些現(xiàn)在只能作為3D打印備件提供。

未來，巴士客戶將能夠通過Omniplus On門戶購買3D打印許可證，并通過認證的3D打印中心生產相應部件。

戴姆勒巴士公司移動打印中心，集裝箱形式的“微型工廠”包括所有與使用3D打印機生產備件有關的工作站，占地面積僅36平方米。12×3m的集裝箱可以用卡車運到任何地方。一旦到達后，它的運行只需要電力和互聯(lián)網連接。

德國漢堡服務中心試點項目

Neu-Ulm的試點集裝箱將在漢堡的巴士世界之家（BWH：B usWorld Home）服務中心投入使用。已經為梅賽德斯-奔馳和Setra公交車提供系列服務的漢堡服務中心將能夠快速生產內部備件。實際調件運輸路線進一步減少，備件到達客戶現(xiàn)場的速度更快。

漢堡BWH在涂裝領域擁有豐富的專業(yè)知識，可根據客戶要求直接對備件進行精細處理。因此，戴姆勒巴士公司在漢堡BWH建立了一個3D打印備件生產設施，此外，還在Neu-Ulm建立了內部工業(yè)3D打印中心。

移動式3D打印中心可以更大程度地發(fā)揮3D打印的優(yōu)勢，進一步提高零部件供應速度。按要求分散生產零件，避免了倉儲成本，減少了運輸路線。因此，借助3D打印能夠快速、靈活和經濟地對客戶要求作出反應，而且還可以改善生產備件的生態(tài)足跡。

移動集裝箱配備了一臺高質量的工業(yè)3D打印機，可生產與其他正品部件質量相同的3D打印產品。因此，戴姆勒巴士公司是第一家使用移動解決方案提供批量生產質量的供應商。

3D零件采用優(yōu)質聚酰胺（polyamide ）增材 制造，符合戴姆勒股份公司規(guī)定的注塑和深沖零件生產標準。在打印過程之前在CAD工作站準備3D打印數(shù)據。所需加工材料粉末在加工站內現(xiàn)場制備，在該加工站中打印的備件在最后一步中也不會殘留粉末。

噴砂系統(tǒng)和空氣壓縮機位于相鄰的房間內：噴砂系統(tǒng)使部件表面光滑，以獲得完美的光潔度。打印的備件也可以現(xiàn)場涂上限定的幾種顏色。壓縮機為系統(tǒng)提供壓縮空氣。集裝箱同時還配有工業(yè)吸塵器、空氣濾清器和空調系統(tǒng)。

3D打印零件的生產和交付不像傳統(tǒng)的備件那樣需要等待數(shù)周，而只需要幾天時間。通過使用3D打印，戴姆勒巴士可以快速靈活地對客戶的緊急要求作出反應，例如當客戶訂購很少有需求的零件或有特殊要求時。

如今，可以進行3D打印的巴士備件品種接近40000種。戴姆勒巴士公司“3D打印能力中心（Center of Competence 3D-Printing）”正專注于大約7000個零件的數(shù)字化，其中一些在經歷了相關的數(shù)字化步驟、審批流程和大量產品測試后，已經只能作為3D打印備件提供，并與必要的打印信息一起存儲在“數(shù)字倉庫（digital warehouse）”中。

下一步，戴姆勒巴士公司打算進一步擴展和分散業(yè)務模式。屆時，客戶將可以從Omniplus門戶網站的“商業(yè)（commerce）”部分購買3D打印許可證，并在獲得戴姆勒巴士公司認證的3D打印中心生產相應的零件。由于這類印刷中心目前仍不多見，這些移動式微型工廠是對計劃商業(yè)模式的擴展。