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3D新聞

3D打印引領(lǐng)輕量化實踐,幾乎任何東西都可以變輕

星之球科技 來源:白令三維3D打印2021-06-14 我要評論(0 )   

3D打印技術(shù)正引領(lǐng)著很多產(chǎn)業(yè)的輕量化進程,汽車、飛機、衛(wèi)星幾乎任何東西都能變得更輕。那么什么是輕量化,輕量化有哪些好處,3D打印如何實現(xiàn)輕量化?一、什么是輕量化...

3D打印技術(shù)正引領(lǐng)著很多產(chǎn)業(yè)的輕量化進程,汽車、飛機、衛(wèi)星幾乎任何東西都能變得更輕。那么什么是輕量化,輕量化有哪些好處,3D打印如何實現(xiàn)輕量化?



一、什么是輕量化



輕量化是一個制造的概念,使工業(yè)零件和產(chǎn)品的重量減輕,同時保持或增強其強度、機械性能。目前,很多行業(yè)都在基于3D打印,開展輕量化的工作。



二、輕量化的好處



1、降低材料消耗,減少浪費,節(jié)約成本;



2、優(yōu)化零件結(jié)構(gòu)以獲得更高的性能。



在制造領(lǐng)域,材料浪費是讓制造商非常頭疼的一個問題,超過40%的制造成本與材料有關(guān)。事實上,通過設(shè)計可以優(yōu)化零件的結(jié)構(gòu),減少材料的損耗,比如使用空心結(jié)構(gòu)、晶體結(jié)構(gòu)等等。只是這樣的結(jié)構(gòu),傳統(tǒng)工藝加工難度很大,是一個昂貴而耗時的過程。而3D打印可以很輕松地實現(xiàn)這樣的結(jié)構(gòu),從而減輕重量。



比如通用航空從2015年開始,就3D打印燃油噴嘴的前端。這個部件之前由20個零件組成,通過設(shè)計優(yōu)化后,整合為了1個部件,重量減輕25%。



當重量減輕后,飛機、汽車的燃油效率就會提升。例如,如果一架空客A320的重量僅僅減少90千克,那么它每年可以節(jié)省2600多加侖的燃料。波音737飛機每減少0.45千克,就能減少數(shù)十萬美元的年度運營成本。



同理,其他各種終端產(chǎn)品,重量減輕了,運輸成本也會降低。因此,幾乎每個行業(yè)都能享受到輕量化帶來的成本降低。當然,目前最熱衷的公司還是航空航天和汽車領(lǐng)域的公司。比如近些年來,發(fā)展勢頭迅猛的電動車,通過輕量化,可以實現(xiàn)更遠的里程。



三、3D打印如何實現(xiàn)輕量化



3D打印實現(xiàn)輕量化,有兩個好幫手——拓撲優(yōu)化和生成設(shè)計。3D打印帶來的關(guān)鍵優(yōu)勢就是設(shè)計自由。給拓撲優(yōu)化和生成設(shè)計提供了發(fā)揮的基礎(chǔ)。



通過拓撲優(yōu)化,在保持功能不變的情況下,可以盡可能多地從零件中消除材料。從本質(zhì)上講,AI算法解析零件的幾何形狀,受力情況,使其消耗盡可能少的材料,同時仍然提供類似或更高的性能。



比如,自行車的腳踏板支架,之前都是實心結(jié)構(gòu),經(jīng)過拓撲優(yōu)化之后,內(nèi)部改為了格子晶體結(jié)構(gòu),在穩(wěn)定性不變的前提下,重量減輕了12%左右。目前已經(jīng)應(yīng)用于職業(yè)自行車比賽。



生成設(shè)計實現(xiàn)的效果類似,只是方式相反,如果把拓撲優(yōu)化比喻成減法的話,生成設(shè)計就是加法。AI算法根據(jù)給定的材料和性能特征,通過無數(shù)次的模擬設(shè)計迭代,輸出最優(yōu)化的設(shè)計方案。



空客旗下的子公司,就通過AI算法,設(shè)計了一臺經(jīng)過優(yōu)化的電動摩托車,車架看著像一個外機械骨骼,去除了很多不必要的材料。最終,這臺電動摩托車只有35千克,比一般的摩托車輕了大概30%。



不難發(fā)現(xiàn),通過這兩種方法,輸出的設(shè)計方案,其設(shè)計造型往往復(fù)雜的幾何形狀或多個零件合并成一個,比如彎曲的內(nèi)部通道使用格子結(jié)構(gòu)填充。這樣的結(jié)構(gòu),傳統(tǒng)工藝是很難實現(xiàn)的,只能通過3D打印來制造。



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