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展會(huì)新聞
汽車(chē)中控的前世今生
2018-09-06 我要評(píng)論(0 )
近年來(lái),智能手機(jī)、智能電視、筆記本電腦、平板電腦等幾大主要消費(fèi)類(lèi)應(yīng)用市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩,觸控與顯示產(chǎn)業(yè)急需殺手級(jí)應(yīng)用的帶動(dòng)。隨
近年來(lái),智能手機(jī)、智能電視、筆記本電腦、平板電腦等幾大主要消費(fèi)類(lèi)應(yīng)用市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩,觸控與顯示產(chǎn)業(yè)急需殺手級(jí)應(yīng)用的帶動(dòng)。
隨著搭載17寸大屏的特斯拉電動(dòng)車(chē)的橫空出世,各大廠商隨即開(kāi)始積極布局車(chē)載行業(yè),以滿足人們對(duì)于人車(chē)交互與日俱增的需求。
如今特斯拉等帶有大屏的電動(dòng)車(chē)在美國(guó)已經(jīng)非常普及,然而提及汽車(chē)中控的起源,不得不想到最初的車(chē)載電話機(jī)和收音機(jī)。
最早的車(chē)載收音機(jī)出現(xiàn)在1924年,剛推出的時(shí)候還是受到了一定的質(zhì)疑,有人認(rèn)為其會(huì)影響駕駛者注意力,如同擔(dān)心車(chē)載觸控會(huì)影響駕駛安全的擔(dān)憂一樣,隨后,車(chē)載卡帶、CD機(jī)輪番登場(chǎng),成為司機(jī)消磨無(wú)聊路上時(shí)光的利器。
1984年終結(jié)者的上映、人工智能被人所首次提及。首個(gè)車(chē)載的人工智能導(dǎo)航系統(tǒng)Electronic Pilot for Drivers于上世紀(jì)80年中后期投入市場(chǎng),駕駛者輸入出發(fā)和終點(diǎn)的地址坐標(biāo),然后系統(tǒng)會(huì)計(jì)算出路徑并且以語(yǔ)音方式來(lái)提醒駕駛員應(yīng)該在何處進(jìn)行轉(zhuǎn)彎,在沒(méi)有顯示作為輔助的時(shí)代,駕駛者必須全神貫注的關(guān)注每一個(gè)指令,似乎任何車(chē)內(nèi)外的異想都會(huì)影響這猶如太空艙軌道對(duì)接般難度的導(dǎo)航。
2001款寶馬7系引入了iDrive系統(tǒng),其(非觸摸式)中央顯示屏成為了車(chē)載系統(tǒng)信息交互的中樞。2006年,隨著美國(guó)放開(kāi)了GPS的民用精確度,此后,車(chē)載觸控顯示的尺寸越來(lái)越大,各價(jià)格區(qū)間的車(chē)型先后配置了車(chē)載觸摸式顯示屏。
如今車(chē)載觸控顯示正向大屏化、高清化、交互化、多屏化多形態(tài)化等發(fā)展,專(zhuān)注于觸摸屏及顯示行業(yè)的深圳國(guó)際全觸與顯示展一直是業(yè)內(nèi)技術(shù)及產(chǎn)品風(fēng)向標(biāo),它貫通觸摸屏與顯示兩大產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建了一個(gè)以觸摸屏與顯示技術(shù)為展示核心,立體呈現(xiàn)其制造材料、制造設(shè)備、軟硬件組件和一體化創(chuàng)新應(yīng)用裝置在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈垂直市場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)性展會(huì)。
今年,展會(huì)開(kāi)辟深圳國(guó)際全觸與顯示展之先進(jìn)數(shù)字化座艙實(shí)踐區(qū),將會(huì)展示車(chē)載儀表、中控、抬頭顯示等多種顯示技術(shù)產(chǎn)品及上游關(guān)鍵材料及設(shè)備、為數(shù)字化座艙產(chǎn)業(yè)鏈上下游的專(zhuān)業(yè)觀眾提供面對(duì)面的技術(shù)、商務(wù)交流服務(wù)。TPK、達(dá)沃斯、科立視、東旭集團(tuán)、富亞、鑫景玻璃、遷鶴光電、寶泰、新吳光電、贏創(chuàng)光電、恒顥光電等觸摸、顯示企業(yè)即將攜其中控顯示技術(shù)展品蒞臨現(xiàn)場(chǎng)。展會(huì)同期還將舉辦2018第二屆深圳國(guó)際車(chē)載顯示及娛樂(lè)系統(tǒng)發(fā)展高峰論壇,由行業(yè)各協(xié)會(huì)、聯(lián)盟共同主辦,平臺(tái)以強(qiáng)大的影響力,將吸引國(guó)內(nèi)外眾多車(chē)載顯示專(zhuān)業(yè)人士參與。
今年5月18日,首屆深圳國(guó)際車(chē)載顯示及娛樂(lè)系統(tǒng)發(fā)展論壇在深圳觀瀾格蘭云天國(guó)際酒店圓滿落幕。論壇邀請(qǐng)到了華晨集團(tuán)、吉利集團(tuán)、豐田汽車(chē)、漢騰汽車(chē)、比亞迪、車(chē)和家、德賽西威、華陽(yáng)、路暢、創(chuàng)維汽車(chē)、京東方、天馬、信利、超聲、歐菲、TPK、帝晶、JDI、凱盛、瀚宇彩晶、藝拓、爻乂、業(yè)成、群創(chuàng)、華星、秋田微、IHS、瓦克、派樂(lè)瑪、力巨、中欣、寶德、遠(yuǎn)方、遠(yuǎn)洋祥瑞等近200家企業(yè)參會(huì)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)到2022年,車(chē)載顯示屏的全球出貨量將達(dá)到1.45億臺(tái),車(chē)載顯示必定會(huì)是行業(yè)的下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)。而全球車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)處于成長(zhǎng)期,2012至2016年全球車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)市場(chǎng)銷(xiāo)售規(guī)模保持快速增長(zhǎng),復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)10.8%。預(yù)計(jì)到2020年,車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)800億美元,成為最大的汽車(chē)電子細(xì)分市場(chǎng)。深圳國(guó)際全觸與顯示展將在今年建立先進(jìn)數(shù)字化座艙實(shí)踐區(qū),同時(shí)借助共享蜚聲海外的NEPCON亞洲電子展龐大的TIER ONE數(shù)據(jù)庫(kù)及行業(yè)專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)、媒體資源,通過(guò)高質(zhì)量的專(zhuān)業(yè)論壇、知名媒體專(zhuān)訪、全方位E渠道推廣將為參展商帶來(lái)更多市場(chǎng)曝光機(jī)會(huì)。
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上海勵(lì)擴(kuò)展覽有限公司,是由勵(lì)展博覽集團(tuán)(世界領(lǐng)先的展覽及會(huì)議活動(dòng)主辦機(jī)構(gòu))和上海擴(kuò)展展覽服務(wù)有限公司(一家專(zhuān)業(yè)策劃和組織國(guó)內(nèi)外大中型展覽和會(huì)議的公司)于2015年在中國(guó)組建的合資公司,是世界領(lǐng)先的中國(guó)國(guó)際觸摸屏行業(yè)的展會(huì)主辦機(jī)構(gòu),也是勵(lì)展博覽集團(tuán)在華的九家出色的成員公司之一。目前,公司每年分別在上海和深圳兩地舉辦行業(yè)展會(huì),其中包括廣為人知的中國(guó)國(guó)際全觸與顯示展(簡(jiǎn)稱:全觸與顯示展,C-TOUCH& DISPLAY),國(guó)際新型顯示技術(shù)展(簡(jiǎn)稱: DISPLAY CHINA),深圳國(guó)際薄膜與膠帶展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱:FILM& TAPE )。除了將展會(huì)打造成專(zhuān)業(yè)的一站式行業(yè)綜合學(xué)習(xí)、采購(gòu)和體驗(yàn)平臺(tái)之外,上海勵(lì)擴(kuò)展覽有限公司每年還同期舉辦各種專(zhuān)業(yè)的技術(shù)論壇,吸引來(lái)自智能終端、汽車(chē)制造、工控、航空航天、傳媒廣告、智慧醫(yī)療及智能家居等領(lǐng)域的海內(nèi)外專(zhuān)業(yè)觀眾及買(mǎi)家前來(lái)了解最全面、最領(lǐng)先的產(chǎn)品及技術(shù)解決方案,積極推動(dòng)了中國(guó)乃至全球光電顯示行業(yè)的迅速發(fā)展。
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