戀夜直播app官方正版下载_戀夜直播高品质美女在线视频互动社区_戀夜直播官方版

閱讀 | 訂閱
閱讀 | 訂閱
高端訪談

采訪:許正仁博士,廣州明珞汽車裝備有限公司,產(chǎn)品研發(fā)與激光生產(chǎn)力中心總監(jiān)

Johnny 來源:激光制造商情2014年11月刊2014-12-09 我要評(píng)論(0 )   

1. 《激光制造商情》:您之前在國外也有創(chuàng)辦過公司,那時(shí)候公司主要是從事什么方面? 答:主要是提供與激光應(yīng)用方面相關(guān)的技術(shù)服務(wù),或者是貿(mào)易方面業(yè)務(wù)。 2. 《激光制...

1. 《激光制造商情》:您之前在國外也有創(chuàng)辦過公司,那時(shí)候公司主要是從事什么方面?

 

答:主要是提供與激光應(yīng)用方面相關(guān)的技術(shù)服務(wù),或者是貿(mào)易方面業(yè)務(wù)。

 

2. 《激光制造商情》您回國之后在廣州明珞汽車裝備公司任職,主要是經(jīng)營汽車白車身加工,那您覺得激光焊接技術(shù)在明珞公司應(yīng)用最多的是哪個(gè)領(lǐng)域?

 

答:應(yīng)用最多的還是激光釬焊。激光釬焊在汽車的頂蓋、側(cè)圍以及汽車后背箱的車蓋,行李箱蓋,甚至于一些添加件,都使用到。非釬焊也有用到,主要是利用掃描振鏡,以很長的焦距掃描焊接,速度比較快,可以取代原來的點(diǎn)焊。其它的應(yīng)用還包括熔焊和激光與MIG的復(fù)合焊。復(fù)合焊主要用在鋁車身的焊接。

 

nclick="window.open('http://hdyjgg.com/uploads/allimg/141209/9_141209161929_1.jpg')" />

 

3. 《激光制造商情》您剛提到的應(yīng)用,一般采用哪些波長范圍的激光器呢?

答:采用什么樣的波長一般跟我們用的激光器有關(guān),像碟片式激光器是1.07μm,跟IPG的光纖激光器差不多的波段,釬焊用的是Laserline的半導(dǎo)體激光器,數(shù)量也不少,它的波長也包含了這個(gè)范圍。


4. 《激光制造商情》:您所提到的碟片激光、光纖激光和半導(dǎo)體激光三種光源,用得最多的是哪種呢,為什么?

答:目前我們公司用的是通快公司的碟片式激光器,至于車廠,大眾汽車用的是Laserline較多,而菲亞特汽車那邊用的是通快公司的,光纖激光器可能在通用汽車用得多一點(diǎn)。


5. 《激光制造商情》:您是從海外歸來,那么就激光應(yīng)用汽車白車身,國內(nèi)與國外在技術(shù)推廣方面有什么不一樣?

答:在汽車在這方面,歐洲使用激光技術(shù)是最多的,美國也在慢慢發(fā)展起來了,中國的汽車制造商在近幾年采用激光技術(shù)越來越多,使用率發(fā)展提升也是非常快的,而且中國的汽車市場(chǎng)很大,只要這些汽車制造商普遍意識(shí)到要用激光,那么這一塊的激光應(yīng)用市場(chǎng)是非常巨大的。

 

6. 《激光制造商情》:您本人也是從事激光技術(shù)在汽車制造的應(yīng)用工作,那么您對(duì)汽車應(yīng)用市場(chǎng)前景是否樂觀?

答:這方面還是非常樂觀的。我認(rèn)為,從現(xiàn)在到2019年之前,采用激光技術(shù)的汽車商和裝備商還是會(huì)越來越多的,使用規(guī)模和使用率也越來越大。合資汽車品牌使用激光技術(shù)會(huì)多一點(diǎn),而自主品牌也會(huì)慢慢往這方面發(fā)展,但是具體使用率還是取決于使用激光技術(shù)所帶來的成本以及激光工藝與其他工藝優(yōu)缺點(diǎn)的抉擇。


7. 《激光制造商情》:明珞公司的生產(chǎn)線很多都實(shí)現(xiàn)了柔性化加工,你們的核心技術(shù)產(chǎn)品是哪些方面呢?

答:我們公司主要是屬于系統(tǒng)集成商,激光方面應(yīng)用得比較多。至于白車身流水線我們有幾款自己的產(chǎn)品:一個(gè)是汽車總拼系統(tǒng),一個(gè)是汽車傳輸系統(tǒng),快速積放式的輸送系統(tǒng),以及數(shù)控NC locator定位系統(tǒng),另外一個(gè)就是修模換帽器,就是點(diǎn)焊以后電極帽需要修模與換帽。這幾個(gè)是我們主要的產(chǎn)品,其它的大多是應(yīng)用在我們做的系統(tǒng)集成。

 

8. 《激光制造商情》:明珞公司的這些產(chǎn)品以及集成系統(tǒng)一般都服務(wù)于哪些汽車品牌呢?

答:我們的汽車客戶群體包括一汽大眾、上海大眾,廣汽集團(tuán)的本田、豐田,廣汽荻原模具、長沙菲亞特、北汽集團(tuán)、北汽銀翔汽車、以及北汽的其它相關(guān)廠家,另外還有CAPSA(長安標(biāo)致雪鐵龍)、馬自達(dá)最大的底盤供應(yīng)商威泰克也是我們的客戶。

目前我們也在追求更高端的客戶,像奔馳、寶馬,沃爾沃這樣的品牌,因?yàn)樵谒麄儑?yán)格的制造標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求下,我們也會(huì)不斷地提升。


9. 《激光制造商情》:您認(rèn)為,以國內(nèi)目前激光發(fā)展的速度和現(xiàn)狀,需要多長時(shí)間才能追上像德國那樣的發(fā)展水平呢?

答:這個(gè)時(shí)間取決于我們?cè)趺醋?,德國有一套很好的體系,是從它的教育系統(tǒng),到工業(yè)生產(chǎn)和應(yīng)用的態(tài)度都是非常重視的。如果國內(nèi)的發(fā)展要想和德國站在同一水平,那么基本上是從培養(yǎng)人才開始,并且從科研、生產(chǎn)到應(yīng)用的做事態(tài)度都要非常嚴(yán)謹(jǐn),各方面著手重視起來,也是有可能趕上德國的水平的。另外歐洲與北美對(duì)項(xiàng)目管理的細(xì)致嚴(yán)密也是我們需要學(xué)習(xí)的。

 

10. 《激光制造商情》:如果讓您預(yù)測(cè)一下時(shí)間,那可能需要多少年?

答:如果國內(nèi)政府和全國的激光技術(shù)人員都共同努力的話,估計(jì)需要10至15年吧。

 

11. 《激光制造商情》:今年的亞洲激光論壇就有專門的會(huì)議探討激光技術(shù)在汽車的應(yīng)用,像國內(nèi)這樣的活動(dòng)對(duì)推動(dòng)激光技術(shù)在中國汽車制造應(yīng)用有什么意義? 

答:亞洲激光論壇和國際接軌還是很好的,我也留意到最近幾年國內(nèi)的激光會(huì)議也吸引到國外主流的供應(yīng)商和應(yīng)用商都參加。對(duì)國內(nèi)年輕的工程師和技術(shù)人員來說,都是很好的一個(gè)機(jī)會(huì),除了交流之外,互相學(xué)習(xí)也是應(yīng)該要做的。當(dāng)然我們不能要求一下子達(dá)到國外的水平,但是只要我們不斷地自我改進(jìn),互相學(xué)習(xí),10年之后中國就是激光發(fā)展最迅速、市場(chǎng)規(guī)模最大的國家了。

 

12. 《激光制造商情》:您參加了今年的亞洲激光論壇,請(qǐng)談?wù)勀母惺芎蛯W(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。

答:首先我非常感謝有這么一次機(jī)會(huì)來參加本屆論壇,水平也做得相當(dāng)不錯(cuò),美中不足的地方就是會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)外面偶爾有一點(diǎn)噪聲,影響交流的效果,希望明年這方面改進(jìn)。

作為一個(gè)汽車廠的供貨商,我是希望和車廠多交流,院校與研發(fā)單位也有非常不錯(cuò)的寶貴經(jīng)驗(yàn),一些先進(jìn)的技術(shù),我覺得兩方面都是需要的。

 

 

轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

暫無關(guān)鍵詞
免責(zé)聲明

① 凡本網(wǎng)未注明其他出處的作品,版權(quán)均屬于激光制造網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用。獲本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使 用,并注明"來源:激光制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)責(zé)任。
② 凡本網(wǎng)注明其他來源的作品及圖片,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本媒贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們刪除。
③ 任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)內(nèi)容可能涉嫌侵犯其合法權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)向本網(wǎng)提出書面權(quán)利通知,并提供身份證明、權(quán)屬證明、具體鏈接(URL)及詳細(xì)侵權(quán)情況證明。本網(wǎng)在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快移除相關(guān)涉嫌侵權(quán)的內(nèi)容。

網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)
0相關(guān)評(píng)論
精彩導(dǎo)讀