戀夜直播app官方正版下载_戀夜直播高品质美女在线视频互动社区_戀夜直播官方版

閱讀 | 訂閱
閱讀 | 訂閱
學(xué)術(shù)論文

激光技術(shù)在摩托車工業(yè)中的應(yīng)用(連載六)

rongpuiwing 來源:激光制造網(wǎng)2018-06-21 我要評論(0 )   

激光打孔是最早達到實用化的激光加工技術(shù),也是激光加工的主要應(yīng)用領(lǐng)域之一。

 激光打孔

激光打孔(Laser Holing)是最早達到實用化的激光加工技術(shù),也是激光加工的主要應(yīng)用領(lǐng)域之一。激光加工通常采用脈沖激光,能量密度為  107~109W/cm2,作用時間為10-3~10-4s ,最小能加工1m的小孔。與其他加工方法如機械加工、電火花加工等常規(guī)打孔方法相比有以下優(yōu)點:1)激光打孔速度快、效率高、經(jīng)濟效益的(與數(shù)控工作臺配合,較之機械加工、電火花加工等方法,孔加工效率可提高10~1000倍);2)激光打孔可獲得大的深徑比(如在淬大模具鋼工加工直徑為0.6mm的孔,深徑比可達28:1);3)激光打孔可在硬、脆、軟等各類材料上進行,不受材料硬度、剛性、強度和脆性等機械性能的影響,適合于金屬和難以加工的非金屬材料(如陶瓷、人造金鋼石等)和復(fù)合材料;4)激光加工無工具損耗,適合于數(shù)量多、高密度的群孔加工以及在難加工材料的傾斜面上加工小孔。

 

滴滴 

目前,隨著各種新的復(fù)合材料和其他具有特殊性能的材料推廣,摩托車上勢必將更多地采用。用傳統(tǒng)的加工方法加工這些新型材料較之加工一般鋼材就困難得多了,這就給激光打孔技術(shù)提供了用武之地。如日本采用纖維增強陶瓷制作二沖程風(fēng)冷陶瓷發(fā)動機,其體積縮小了40%,重量減少20%,燃料節(jié)省30%~50%,發(fā)熱效率提高20%,功率提高30%,壽命可延長一倍以上。而這種發(fā)動機的陶瓷缸蓋上的小孔直徑為0.50.02mm,是在YAG激光打孔機(電壓為1560V、電感為2.4mH,焦距為50.5mm、脈沖次數(shù)為3次/秒)上完成加工的。


激光焊接

激光焊接(Laser Welding)有兩種基本形式,即熱導(dǎo)焊和深熔焊。熱導(dǎo)焊(Conduction-limited Welding)是依靠熱傳導(dǎo)形成一定體積的熔池來實現(xiàn)焊接,所需功率密度為105~106W/cm2。而深熔焊(Deep Penetration Welding)所需激光束功率密度達106~107/cm2,焊接時由于材料瞬時氣化而形成圓孔空腔,隨著激光軸和工件相對運動使小孔周邊金屬不斷熔化、流動、封閉、凝固形成連續(xù)焊縫。高功率激光焊接大多屬于深熔焊。

 

圖片4 

 

激光焊接與傳統(tǒng)焊接方式比較有其獨特的優(yōu)勢:1)能量密度高、焊接速度快、焊接質(zhì)量高(深寬比可達2~12)、焊縫組織致密、強度高;2)熱影響壓力、焊后材料變形力;3)容易實現(xiàn)自動化,提高生產(chǎn)率;4)可焊接難以接近部位,施行遠距離焊接;5)與數(shù)控工作臺配合,可實現(xiàn)復(fù)雜曲面和薄壁異形管的焊接;6)無污染與任何腐蝕;7)激光還可用于不同品位、異種金屬之間的焊接。如鍍鋅薄板與厚鋼板、球墨鑄鐵與鋼、不銹鋼與碳鋼和低合金鋼、鋼與銅、鋼與鋁、鋼與钅泉、鋁與銅、鋁與鉛等材料之間的焊接。

美國通用汽車公司已將3000多個零件使用激光焊接。西德大眾汽車公司用CO2激光焊接轎車底板,焊接全自動化,焊縫長達1.95m,板厚0.9mm,熱影響區(qū)為1mm,焊縫光滑平整、強度好于母材,焊接單件時間僅為20S。日本汽車廠家用激光焊接車門內(nèi)板毛坯,由于改變了排樣方式,廢品率下降14%,材料利用率提高了10%。油箱等采用激光焊接,翻邊搭接尺寸可以減少2/3以上,結(jié)構(gòu)重量減輕,結(jié)合強度較點焊可提高4倍左右。采用激光焊接還可優(yōu)化構(gòu)件材料,即根據(jù)構(gòu)件受力情況及結(jié)構(gòu)要求,采用不同厚度、不同等級的鋼板,用激光焊接拼成所需的板材,再進行成型,可大大節(jié)省材料,降低成本,同時也保證了質(zhì)量。1993年,我國第一汽車廠和武漢理工大學(xué)對多聯(lián)出輪進行了激光焊接,焊縫深度達4mm,既節(jié)省了毛坯材料、簡化工藝,又減小了齒輪所占空間尺寸,裝機試驗效果良好。1996年湖南大學(xué)成功地將金鋼石刀尖與合金鋼刀體進行激光焊接,為我國金鋼石鋸片打入國際市場作出了貢獻。此外,激光還可用于工具鋼片的鋸齒部和碳鋼的鋸背焊接,既保證了切割齒硬度及刀體部的韌性,又節(jié)省了優(yōu)質(zhì)鋼。

激光焊接技術(shù)作為特殊的焊接工藝正逐步地在汽車、航天、電器等工業(yè)領(lǐng)域得到推廣和使用。而在摩托車構(gòu)件中,板件和管件應(yīng)用也很多,如車架組成(前護罩、車箱體)、主訂車架、擱腳板組、燃油箱、后貨架組、腳踏板、前后檔泥板等,均可在工藝設(shè)計時采用激光焊接。激光焊接配合激光熔覆和合金化技術(shù)可用于摩托車零件加工所需的沖裁、壓鑄、注塑等模具的修復(fù),以提高模具的使用壽命。

 

轉(zhuǎn)載請注明出處。

激光打孔激光焊接
免責(zé)聲明

① 凡本網(wǎng)未注明其他出處的作品,版權(quán)均屬于激光制造網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用。獲本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使 用,并注明"來源:激光制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)責(zé)任。
② 凡本網(wǎng)注明其他來源的作品及圖片,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本媒贊同其觀點和對其真實性負責(zé),版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請聯(lián)系我們刪除。
③ 任何單位或個人認為本網(wǎng)內(nèi)容可能涉嫌侵犯其合法權(quán)益,請及時向本網(wǎng)提出書面權(quán)利通知,并提供身份證明、權(quán)屬證明、具體鏈接(URL)及詳細侵權(quán)情況證明。本網(wǎng)在收到上述法律文件后,將會依法盡快移除相關(guān)涉嫌侵權(quán)的內(nèi)容。

網(wǎng)友點評
0相關(guān)評論
精彩導(dǎo)讀