浙商證券指出,寶馬、大眾將加快純電動汽車在中國的產(chǎn)業(yè)化進程。據(jù)長城汽車公告,寶馬擬與長城汽車各持股50%于江蘇張家港合資設立光束汽車,總投資51億元,標準產(chǎn)能預計16萬輛,年產(chǎn)規(guī)模可以視計劃提高。據(jù)前述報道,這是寶馬在全球首個純電動合資項目。另外,計劃于2020年在沈陽投產(chǎn)的iX3是寶馬BMW品牌首款純電動車型,將面向全球銷售。
據(jù)江淮汽車公告,其擬與大眾、西亞特(大眾汽車集團全資子公司)共建新能源汽車研發(fā)中心(計劃2021年建成),并共同開發(fā)純電動汽車平臺。
浙商證券認為,寶馬和大眾借上述合作將加快其新能源汽車技術在中國的產(chǎn)業(yè)化,為中國輸入先進技術,利好行業(yè)發(fā)展。
寧德時代將于德國建14GWh產(chǎn)能,已獲寶馬采購意向。據(jù)前述報道,寧德時代將投資2.4億歐元,在德國設立電池生產(chǎn)基地及智能制造技術研發(fā)中心,計劃2021年投產(chǎn),2022年達產(chǎn)后將形成14GWh產(chǎn)能。寧德時代于7月11日公告提及,公司已獲得來自寶馬的定點信(非訂單),寶馬于信中表達了向公司采購動力電池產(chǎn)品的意向??春脤幍聲r代對歐洲市場的開拓前景,并認為將對中國動力電池產(chǎn)業(yè)鏈起到一定帶動作用。
浙商證券預計2018年我國新能源汽車產(chǎn)量將達到110.8萬輛,同比增長39.5%,對應動力電池總需求超過43GWh。其中,2018年純電動乘用車的產(chǎn)量預計為72萬輛,同比增長50.6%,車型將更為豐富,平均續(xù)航里程將有所提高。
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