北京時(shí)間7月31日消息，據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，F(xiàn)acebook表示，作為下一階段向偏遠(yuǎn)地區(qū)普及互聯(lián)網(wǎng)連接計(jì)劃的一部分，它將于今年晚些時(shí)候開始“試飛”一款翼展與波音737相當(dāng)?shù)臒o人機(jī)。
Facebook的工程師表示，他們已經(jīng)造了一架翼展達(dá)140英尺(43米)、重量約1000磅(454公斤)的無人機(jī)。這架無人機(jī)的設(shè)計(jì)目標(biāo)是能在高空飛行至多3個(gè)月時(shí)間，通過發(fā)射激光向地面發(fā)送互聯(lián)網(wǎng)信號(hào)。
盡管Facebook是一家社交網(wǎng)絡(luò)，但旗下ConnectivityLab的工程師在解決一系列其他非社交網(wǎng)絡(luò)的問題。ConnectivityLab主任耶爾·馬奎爾(YaelMaguire)表示，他們?cè)谠O(shè)計(jì)一款激光通信系統(tǒng)，系統(tǒng)的精度很高，發(fā)出的激光能擊中11英里(18公里)外一角硬幣大小的目標(biāo)。該項(xiàng)目是Facebook范圍更廣泛的普及互聯(lián)網(wǎng)連接計(jì)劃的一部分。
Facebook還有一個(gè)獨(dú)立但有關(guān)聯(lián)的互聯(lián)網(wǎng)普及項(xiàng)目，通過與無線運(yùn)營商合作，向低收入用戶免費(fèi)提供有限的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
Facebook在開發(fā)無人機(jī)時(shí)使用了去年收購的英國創(chuàng)業(yè)公司Ascenta的部分技術(shù)。Facebook工程副總裁杰伊·帕瑞克(JayParikh)表示，無人機(jī)的設(shè)計(jì)采用了高強(qiáng)度、低重量的碳纖維材料，能夠長(zhǎng)時(shí)間在高空低溫環(huán)境中飛行。
帕瑞克稱，他們計(jì)劃利用氦氣球把無人機(jī)“提升”到高空。無人機(jī)將在9萬英尺(27432米)高空飛行，高于商業(yè)飛機(jī)的飛行高度以及雷暴的高度。無人機(jī)白天“兜圈子”飛行，晚上則會(huì)下降到6萬英尺(18288米)高度，以節(jié)省電池電量。
無人機(jī)將沿半徑約為3公里的圓形軌跡飛行，工程師希望它能向半徑約為50公里的地區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
為使這一計(jì)劃成功，F(xiàn)acebook工程師計(jì)劃利用他們最近在激光光學(xué)技術(shù)方面取得的一項(xiàng)突破，馬奎爾稱這項(xiàng)技術(shù)能把數(shù)據(jù)傳輸速率提高到10Gbps。這一數(shù)據(jù)傳輸速率與地面上的光纖相當(dāng)，但卻是標(biāo)準(zhǔn)激光信號(hào)的約10倍。
馬奎爾稱，F(xiàn)acebook的無人機(jī)之間能相互傳輸信號(hào)，使得它們能向范圍更大的區(qū)域中繼信號(hào)。
帕瑞克表示，F(xiàn)acebook已經(jīng)在英國一家工廠生產(chǎn)了一架尺寸更小的無人機(jī)原型機(jī)，并進(jìn)行了測(cè)試，目前正在美國選址對(duì)全尺寸無人機(jī)進(jìn)行測(cè)試。
帕瑞克稱，F(xiàn)acebook希望與電信運(yùn)營商和發(fā)展機(jī)構(gòu)分享相關(guān)技術(shù)，由后者建立、運(yùn)營無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)，“我們不會(huì)自己運(yùn)營無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)，我們將專注于發(fā)現(xiàn)能推動(dòng)產(chǎn)業(yè)更快發(fā)展的途徑”。
Facebook首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格(MarkZuckerberg)承認(rèn)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，如果有更多的人能上網(wǎng)，該公司將從中受益。但他曾表示，F(xiàn)acebook普及互聯(lián)網(wǎng)的原因是，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能給發(fā)展中國家?guī)矶喾N經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
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