汽車(chē)上用的鹵素?zé)羝鋵?shí)就是白熾燈的升級(jí)版，白熾燈將燈絲通電加熱到白熾狀態(tài)，利用熱輻射發(fā)出可見(jiàn)光的電光源。但是缺點(diǎn)是壽命短，容易發(fā)黑，時(shí)間久了照明亮度會(huì)下降。顯然在汽車(chē)這個(gè)奢侈品面前不能這么湊合，于是為了填補(bǔ)這個(gè)bug，科學(xué)家發(fā)明了鹵素?zé)暨@個(gè)新產(chǎn)物。
汽車(chē)上用的鹵素?zé)羝鋵?shí)就是白熾燈的升級(jí)版，白熾燈將燈絲通電加熱到白熾狀態(tài)，利用熱輻射發(fā)出可見(jiàn)光的電光源。但是缺點(diǎn)是壽命短，容易發(fā)黑，時(shí)間久了照明亮度會(huì)下降。顯然在汽車(chē)這個(gè)奢侈品面前不能這么湊合，于是為了填補(bǔ)這個(gè)bug，科學(xué)家發(fā)明了鹵素?zé)暨@個(gè)新產(chǎn)物。
一般鹵素?zé)舻脑靸r(jià)低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝成熟，所以普遍存在于比較廉價(jià)的車(chē)上。因?yàn)辂u素?zé)粲袀€(gè)缺點(diǎn)就是亮度有限，所以部分車(chē)型給它配上了透鏡。但它也并不是沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)，我們常見(jiàn)的霧燈就基本上全是鹵素?zé)襞?，因?yàn)樗桥S色的光，所以燈光穿透性是最好的。
隨著科技發(fā)展，鹵素大燈慢慢也遭人嫌棄，科學(xué)家們坐不住了，研究出了氙氣大燈。注意這個(gè)字讀“xiān”不讀“shàn”。
氙燈的性能較鹵素?zé)粲辛孙@著提升，它的光通量是鹵素?zé)舻?倍以上，電能轉(zhuǎn)化為光能的效率也比鹵素?zé)籼岣吡?0%以上。
氙氣大燈的致命缺點(diǎn)就是價(jià)格高，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜且必須帶透鏡，啟動(dòng)時(shí)間稍長(zhǎng)，比鹵素大燈這樣暖色系更為刺眼。
于是乎，科學(xué)家們又一次震驚了世界，他們居然又研究出了LED這個(gè)鬼，也稱(chēng)發(fā)光二極管，它比較穩(wěn)定，而且較氙氣大燈更省電，它是這個(gè)樣子滴。
從外表看就是一個(gè)黃色的小方片，運(yùn)用在某“燈廠”的大燈上就是這個(gè)樣子了 然后我們?cè)賮?lái)通俗的講一下，LED大燈因?yàn)辄c(diǎn)亮速度快，所以常用在剎車(chē)燈上，實(shí)驗(yàn)證明和普通燈泡剎車(chē)燈比，LED尾燈更能有效的避免碰撞。
近兩年，LED燈也開(kāi)始向前方轉(zhuǎn)移，不過(guò)一般只有豪華車(chē)才有這個(gè)待遇，同時(shí)也是未來(lái)的照明趨勢(shì)。
當(dāng)然，它也存在弊端，就是散熱性差，不易維修，基本上LED單元一旦壞了就必須要整體更換，不像鹵素?zé)裟菢訐Q個(gè)幾元錢(qián)的燈泡就可以了。
科學(xué)家又一次坐不住了，繼LED大燈之后激光大燈被稱(chēng)為“合理的下一步”，它更加節(jié)能，更加省油（變相省電）。它會(huì)比LED大燈更亮，而且據(jù)說(shuō)不刺眼，它的工作原理大概是這樣的。
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