傳說中的猴年馬月已然過去，您身邊有哪些不可思議的事兒發(fā)生或者實(shí)現(xiàn)了嗎？如果想的盼的都順心遂意了，那您的運(yùn)氣便真是極好的了。但這畢竟只是個笑談，如果還沒能如愿，那么只好是“同志仍需努力”了。比方說，被寄予厚望的智能制造大業(yè)……
前不久，商務(wù)部牽頭并聯(lián)合企業(yè)和科研、智庫機(jī)構(gòu)成立了“智能制造產(chǎn)業(yè)國際合作委員會”，希望以中外產(chǎn)業(yè)合作的方式、以市場化的思路來拉動中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。這或許可以看作是解題的另一種思路。
6月28日，德國庫卡集團(tuán)監(jiān)事會及執(zhí)行管理委員會達(dá)成一致意見，推薦庫卡集團(tuán)股東接受本次要約收購。美的與庫卡集團(tuán)簽署了《投資協(xié)議》，該協(xié)議的有效期為7年半，自簽署之日起生效。至此，美的收購庫卡終于塵埃落定。
“制造業(yè)是創(chuàng)新的主戰(zhàn)場，是保持國家競爭實(shí)力和創(chuàng)新活力的源泉。制造業(yè)發(fā)展數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化趨勢明顯，而智能化更是其突出特征。”在由中國工程院等主辦的2016智能制造國際會議上，工業(yè)和信息化部部長苗圩如是說。
路甬祥
俗話說，摸著石頭過河。當(dāng)你看不清楚究竟的時候，想要過河總要有個抓手和落腳點(diǎn)，因此在這方面，以工信部為代表的政府主管部門篤信試點(diǎn)示范項(xiàng)目的帶動作用?；诖?，去年7月工信部公布了首批46個智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單。
今年以來工信部頻頻“出招”，半年內(nèi)相繼公示了“2016智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項(xiàng)目”、第二批63個智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目以及15個中德智能制造合作試點(diǎn)示范項(xiàng)目的名單。
然而，究竟試點(diǎn)示范項(xiàng)目模式能否為智能制造事業(yè)帶來由點(diǎn)及面的突破，并由此形成帶動效應(yīng)尚有待觀察，畢竟這只是“解題思路一”。
前不久，商務(wù)部牽頭并聯(lián)合企業(yè)和科研、智庫機(jī)構(gòu)成立了“智能制造產(chǎn)業(yè)國際合作委員會”，希望以中外產(chǎn)業(yè)合作的方式、以市場化的思路來拉動中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。這或許可以看作是解題的另一種思路。
借鑒一下前幾年政府改革中的一句名言就是，讓政府的歸政府，讓市場的歸市場。某外資自動化廠商的外籍代表在委員會成立座談會上直陳道：應(yīng)該由企業(yè)家和市場來決定行業(yè)的未來，政府應(yīng)該起到的是扶持而不是主導(dǎo)的作用。他補(bǔ)充道，由國家來制訂智能制造的發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)并非明智之舉，相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該由企業(yè)來制訂。他的意思是政府最好不要“越位”（小編自行腦補(bǔ)解讀）。
不該管的不要“越位”，而該管的則一定不能“缺位”，像提綱挈領(lǐng)、給產(chǎn)業(yè)搭出框架的任務(wù)就該由政府來承擔(dān)。于此去年年底，《國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》的出臺使這項(xiàng)事業(yè)終于擁有了明確的頂層設(shè)計藍(lán)圖，以及戰(zhàn)略推進(jìn)的方向。盡管有的環(huán)節(jié)還不夠細(xì)化，而有的地方還有所“留白”，然而，有了這個框架式的大方向，意義顯然已經(jīng)有所不同——我們終于不用緊隨德國人和美國人后面亦步亦趨了。無論如何，我們已經(jīng)手握了戰(zhàn)略體系的1.0版本。
作為一個全新的概念，無論是工業(yè)4.0，抑或是智能制造，在世界范圍內(nèi)，各國的推進(jìn)都是具有相當(dāng)難度的。當(dāng)然“不怕慢、就怕站”，最近的半年，一系列智能制造政策的頒布、一些最新出現(xiàn)的動向和進(jìn)展卻也足夠精彩，看點(diǎn)十足。在這個陰雨連天、令人昏昏欲睡的季節(jié)，我們無妨首先來做個精彩的集錦回顧，一起來提提神吧。
政策出臺∣ 根本停不下來
4月初，工信部、發(fā)改委、財政部等三部委聯(lián)合印發(fā)了《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》，《規(guī)劃》提出了五項(xiàng)主要任務(wù)，以及六項(xiàng)政策措施。其中，在五項(xiàng)主要任務(wù)中，大力發(fā)展機(jī)器人關(guān)鍵零部件，全面突破高精密減速器、高性能伺服電機(jī)和驅(qū)動器、高性能控制器、傳感器和末端執(zhí)行器等五大關(guān)鍵零部件的要求，直指我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)。
4月6日，國務(wù)院常務(wù)會議審議通過了《裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升規(guī)劃》，《規(guī)劃》的主要目標(biāo)是：到2020年，工業(yè)基礎(chǔ)、智能制造、綠色制造等標(biāo)準(zhǔn)體系基本完善，質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)加快接軌，重點(diǎn)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化率力爭達(dá)到90%以上。
4月11日從工信部獲悉，工業(yè)和信息化部下發(fā)了《智能制造試點(diǎn)示范2016專項(xiàng)行動實(shí)施方案》，在有條件、有基礎(chǔ)的重點(diǎn)地區(qū)、行業(yè)，分類開展離散型智能制造、流程型智能制造、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、大規(guī)模個性化定制、遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)5種新模式試點(diǎn)示范。
5月，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》?！兑庖姟分刑岬剑好嫦蛑攸c(diǎn)行業(yè)的智能制造單元、智能生產(chǎn)線、智能車間、智能工廠建設(shè)，培育一批系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，組織開展行業(yè)應(yīng)用試點(diǎn)示范，力爭形成一批融合行業(yè)發(fā)展的有效解決方案。
6月3日，工信部發(fā)布了“2016年智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項(xiàng)目的公示”，擬選入144個項(xiàng)目進(jìn)行公示。在144個項(xiàng)目中，當(dāng)下熱點(diǎn)如智能工廠、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、減速器、數(shù)控裝備等典型意義項(xiàng)目悉數(shù)在列。
6月17日消息，工信部對2016年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目進(jìn)行公示，項(xiàng)目名單顯示有63個項(xiàng)目入選。此前，工信部還印發(fā)了《智能制造試點(diǎn)示范2016專項(xiàng)行動實(shí)施方案》。
7月1日，工信部對外公示了2016年首批中德智能制造合作試點(diǎn)示范項(xiàng)目的名單，共15個合作項(xiàng)目入選。在具體的評選標(biāo)準(zhǔn)上，所入選的項(xiàng)目需在中德雙方互惠共贏的基礎(chǔ)上，突出對我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的引領(lǐng)和帶動作用。
產(chǎn)業(yè)動態(tài)∣ 中德風(fēng)景獨(dú)好
3月14日，國際領(lǐng)先的機(jī)器人技術(shù)供應(yīng)商KUKA，與全球領(lǐng)先的信息和通信技術(shù)（ICT）解決方案供應(yīng)商華為，在德國漢諾威舉辦的CeBIT大會上，宣布正式建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并簽訂了合作備忘錄，共同為歐洲和中國的工業(yè)市場開發(fā)智能制造解決方案。
4月25日，全球規(guī)模最大的國際工業(yè)博覽會——漢諾威工博會隆重開幕。共有來自中國600多家參展企業(yè)出席本屆盛會，僅次于德國。德國總理默克爾和美國總統(tǒng)奧巴馬出席開幕式并發(fā)表講話，隨后二人共同參觀了博覽會。本屆工博會的主題是“融合的工業(yè)——發(fā)現(xiàn)解決方案”。
4月26日，OPC 基金會和 CC-link 協(xié)會 （CLPA）在漢諾威工業(yè)博覽會上簽署合作備忘錄。雙方同意將密切合作，共同開發(fā)可以幫助各企業(yè)在工廠內(nèi)外，在使用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)過程中彼此一致的通訊接口。
6月28日，德國庫卡集團(tuán)監(jiān)事會及執(zhí)行管理委員會達(dá)成一致意見，推薦庫卡集團(tuán)股東接受本次要約收購。美的與庫卡集團(tuán)簽署了《投資協(xié)議》，該協(xié)議的有效期為7年半，自簽署之日起生效。至此，美的收購庫卡終于塵埃落定。
6月29日下午，致力于促進(jìn)智能制造產(chǎn)業(yè)投資合作的公益機(jī)制——智能制造產(chǎn)業(yè)國際合作委員會由商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局牽頭在北京正式成立。未來，該委員會將以國際合作為特色，服務(wù)智能制造生態(tài)圈，推動智能制造產(chǎn)業(yè)投資與合作。
人物聲音∣ 創(chuàng)新合作并行
“制造業(yè)是創(chuàng)新的主戰(zhàn)場，是保持國家競爭實(shí)力和創(chuàng)新活力的源泉。制造業(yè)發(fā)展數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化趨勢明顯，而智能化更是其突出特征。”在由中國工程院等主辦的2016智能制造國際會議上，工業(yè)和信息化部部長苗圩如是說。
路甬祥
中國科學(xué)院院士路甬祥：（智能制造方面）發(fā)展中國家當(dāng)然中國最強(qiáng)。我們的制造數(shù)量已是全球第一，但是大而不強(qiáng)，主要表現(xiàn)在：第一是基礎(chǔ)還比較薄弱，基礎(chǔ)元器件、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)共性的技術(shù)等有許多還要依賴國外。第二是我們?nèi)狈ψ灾髟O(shè)計集成創(chuàng)新的產(chǎn)品、工藝流程，創(chuàng)造新的系統(tǒng)裝備乃至于服務(wù)模式。
機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所所長歐陽勁松：在智能制造方面，目前無論是理論構(gòu)架還是現(xiàn)實(shí)技術(shù)條件都還處于較初級階段，要真正進(jìn)入工業(yè)4.0時代還需要較長的時間?，F(xiàn)在，包括西門子在成都新建的工業(yè)自動化產(chǎn)品生產(chǎn)研發(fā)基地、大眾汽車生產(chǎn)線仿真系統(tǒng)等，雖然已經(jīng)用到虛擬仿真、優(yōu)化工藝規(guī)劃等技術(shù)，但距離真正的全生命周期智能化制造也還有很長的路要走。
gongkong® CEO李小勇認(rèn)為，智能制造并不是單個企業(yè)內(nèi)部“單打獨(dú)斗”式的產(chǎn)業(yè)升級，其實(shí)，它更體現(xiàn)在政府層面主導(dǎo)建立起的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，只有將上下游的產(chǎn)業(yè)鏈打通、讓智能制造的“氣血通暢”，它才能迎來健康和持久的發(fā)展。
國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部第一研究室主任、研究員王曉明認(rèn)為，《中國制造2025》雖為中國國家戰(zhàn)略，但它實(shí)際上應(yīng)該是一個開放而非封閉的發(fā)展戰(zhàn)略，中國應(yīng)該尋求更廣泛的國際合作。要推進(jìn)智能制造，就需要國際上的優(yōu)質(zhì)制造服務(wù)業(yè)企業(yè)的支持和引領(lǐng)，它們應(yīng)當(dāng)成為一股不可或缺的輔助力量。
菲尼克斯（中國）投資有限公司總裁顧建黨：中國的大學(xué)教育、職業(yè)教育、以及工程技術(shù)教育，都要能夠和中國未來的智能制造和工業(yè)4.0的發(fā)展需求相匹配。作為載體的技術(shù)，是幫助我們通向未來智能制造的基礎(chǔ)，與此同時，人才培養(yǎng)、產(chǎn)學(xué)研的研究的成果轉(zhuǎn)化則是通達(dá)智能制造這一目標(biāo)的可行路徑。
施耐德電氣全球執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁朱海表示，智能制造是中國制造的核心，代表著中國實(shí)業(yè)的回歸，也意味著中國制造業(yè)在智能制造的驅(qū)動下將進(jìn)入一個發(fā)展的黃金期。
菲尼克斯電氣中國公司副總裁杜品圣博士：工業(yè)4.0不是顛覆性創(chuàng)新，是變革性創(chuàng)新；不是轉(zhuǎn)型而是升級；工業(yè)4.0是一帖良藥，但不是可以醫(yī)治百病的神丹妙藥。
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