飛行焊：激光掃描頭可以從500mm以外的位置進(jìn)行激光焊接，通過內(nèi)部振鏡的運(yùn)動(dòng)，在不移動(dòng)激光頭的情況下，可以進(jìn)行類似光掃描的焊接，此種焊接方式速度快，移動(dòng)位置精度高，通常使用機(jī)器人來控制激光掃描頭的移動(dòng)軌跡，結(jié)合掃描頭本身的高速焊接以及外在空間的凌空感，所以取名為“飛行焊”。
焊接頭：振鏡焊接相對(duì)于傳統(tǒng)方式，振鏡式激光焊接機(jī)以高速移動(dòng)的掃描鏡片代替二維工作臺(tái)，配合強(qiáng)大圖形處理功能的專業(yè)軟件，實(shí)現(xiàn)了程序控制的瞬時(shí)多點(diǎn)焊接，有效地提高了生產(chǎn)效率和靈活性。焊機(jī)使用了掃描鏡組的動(dòng)態(tài)焊接工藝，并采用掃描鏡片的移動(dòng)代替工件移動(dòng)或焊接鏡組移動(dòng)的方式，使振鏡鏡片在掃描鏡頭內(nèi)將激光光束快速在焊點(diǎn)之間切換。
飛行焊接主要組成部分：
THE THIRD PART
點(diǎn)焊VC 激光飛行焊
（上述專門對(duì)比點(diǎn)焊與激光焊）
（下表舉例焊接一個(gè)產(chǎn)品的對(duì)比）
THE THIRD PART
同步過程示例 激光飛行焊
THE THIRD PART
汽車行業(yè)的應(yīng)用 激光飛行焊
汽車座椅
側(cè)門
座椅板 調(diào)角器
儀表盤支持件 后蓋板
THE THIRD PART
產(chǎn)品材料的應(yīng)用 激光飛行焊
鍍鋅板 錳鋼
合金鋼 鋁合金
THE THIRD PART
汽車行業(yè)的應(yīng)用 沖壓車間
車身部件激光拼焊
激光拼焊板的定義：
不同厚度或不同材質(zhì)及不同表面狀態(tài)的鋼板采用激光拼接方式形成的鋼板，以滿足零部件不同部位對(duì)材料不同性能的需求。
激光拼焊板的優(yōu)勢(shì)：
實(shí)現(xiàn)不同材料的組合，比如：
對(duì)易腐蝕的部位，可采用鍍鋅鋼板；
對(duì)承受載荷較大的部位則可采用高強(qiáng)度鋼板；
對(duì)不受載荷的部位可采用低強(qiáng)度鋼板或更薄鋼板；
實(shí)現(xiàn)不同大小、不同形狀的板料的組合，節(jié)約材料；
提高結(jié)構(gòu)的可靠性和安全性；
滿足汽車對(duì)寬幅板的需求；
THE THIRD PART
汽車行業(yè)的應(yīng)用 沖壓車間
熱沖壓成型前的激光拼焊
√ 不同厚度
√ 不同材料屬性(例如上部堅(jiān)硬下邊較軟)
√ 不同鍍層常有鋁硅涂層
解決方案: 激光拼焊前使用激光同時(shí)清除板材邊緣涂層1-2mm，改善板材的焊接性能。
THE THIRD PART
汽車行業(yè)的應(yīng)用 電池模組
方形電池模組及匯率排 方形電池模組
圓電池模組 超電模組busbar
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