這款Beacon頭盔的設(shè)計(jì)目的就是為了解決盲點(diǎn)和騎行事故，而這兩個(gè)是造成自行車(chē)事故的最主要原因。許多機(jī)動(dòng)車(chē)由于在視線范圍內(nèi)看不到其行車(chē)，或者并沒(méi)有與自行車(chē)保持安全距離。因此考慮到這點(diǎn)，Beacon頭盔可以在騎行前方大約投射出大約12米的激光圖像，將自行車(chē)的安全距離標(biāo)記出來(lái)，包括前方和左右兩側(cè)。
這樣無(wú)論是機(jī)動(dòng)車(chē)還是其它的行人，都會(huì)一眼看出對(duì)一輛自行車(chē)的安全距離，可以避免在夜間判斷不準(zhǔn)確距離而出現(xiàn)的碰撞事故。
這種思路有點(diǎn)像米其林的BikeSphere項(xiàng)目，只不過(guò)后者只是概念設(shè)計(jì)，而B(niǎo)eacon已經(jīng)切切實(shí)實(shí)的來(lái)到了我們的面前。
同時(shí)，這款頭盔還包括了一個(gè)100流明亮度頭燈、尾燈、轉(zhuǎn)彎燈，并且內(nèi)置了加速度計(jì)，可以在剎車(chē)的時(shí)候激活剎車(chē)燈。另外，Beacon頭盔還內(nèi)置了揚(yáng)聲器，可以與智能手機(jī)連接通過(guò)語(yǔ)音的方式進(jìn)行導(dǎo)航或播放音樂(lè)。
對(duì)行人來(lái)說(shuō)，他們的移動(dòng)軌跡是不可預(yù)測(cè)的，因此Beacon的綠色激光亮度很足，可以將行人的注意力吸引過(guò)來(lái)，就算他們?cè)诘皖^邊走邊玩手機(jī)，一樣可以提前看到地面上的激光而引起注意。
當(dāng)我們想要轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，可以用左右上輕拍頭盔的左右兩側(cè)，這樣轉(zhuǎn)向燈就會(huì)開(kāi)始閃爍，提醒后方機(jī)動(dòng)車(chē)自己要轉(zhuǎn)彎的方向，進(jìn)一步提高安全性。
“當(dāng)我還是一名博士生的時(shí)候，我為了省錢(qián)經(jīng)常會(huì)騎自行車(chē)。”Beacon的發(fā)明人Jeff Zhang表示。“但對(duì)于我周?chē)能?chē)輛，其實(shí)這種體驗(yàn)很糟糕。很多汽車(chē)超過(guò)了與我之間的安全距離，這讓我感到很害怕。為了保護(hù)騎車(chē)人的安全，我想出了開(kāi)發(fā)Beacon頭盔的想法。利用我的專(zhuān)業(yè)知識(shí)創(chuàng)建一家公司，并且為全世界的騎車(chē)用戶服務(wù)。”
不過(guò)這種技術(shù)對(duì)于其它的自行車(chē)用戶來(lái)說(shuō)究竟安全嗎？原來(lái)當(dāng)我們的速度超過(guò)一定的門(mén)檻時(shí)，激光才會(huì)發(fā)揮作用。當(dāng)騎行速度太快，頭部的細(xì)微動(dòng)作依然可以被其它機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員發(fā)現(xiàn)，因此這種3R級(jí)別的激光投影被證明是具有很高的安全性。
目前，Beacon智能騎行頭盔已經(jīng)開(kāi)始在Kickstarter上進(jìn)行眾籌，眾籌目標(biāo)為6萬(wàn)英鎊，早鳥(niǎo)價(jià)格為125英鎊（約合人民幣1085元）起，如果一切順利的話，預(yù)計(jì)在2018年3月出貨。
怎么樣，如果你也是一位喜歡在夜間騎行的自行車(chē)愛(ài)好者，這樣的智能安全頭盔，應(yīng)該會(huì)讓你騎得更安心吧。
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