激光技術(shù)簡史
被激光技術(shù)改變的傳統(tǒng)工藝
由于生產(chǎn)技術(shù)不成熟，激光技術(shù)產(chǎn)生之初并未有太多實(shí)際用途。后雖有切割，光束武器等應(yīng)用，但又受制于制造成本高昂和氣候條件復(fù)雜等因素被束之高閣。近百年來各領(lǐng)域工程師和專家一直努力改進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)及應(yīng)用，激光切割、焊接、打標(biāo)等技術(shù)已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和社會生活的方方面面，并代替了許多傳統(tǒng)制造工藝。
手機(jī)（3C）制造
手機(jī)（3C）消費(fèi)電子產(chǎn)品正朝著高集成化、高精密化方向升級，其產(chǎn)品內(nèi)構(gòu)件越來越小巧，電子集成度越來越高。所以，屏幕、線路板、后蓋、內(nèi)結(jié)構(gòu)件（外觀、形變、拉拔力）對切割、焊接、打標(biāo)技術(shù)的要求也越來越高。同時伴隨著產(chǎn)品周期短、出貨量超大等問題，傳統(tǒng)的印刷、沖壓、CNC等工藝已經(jīng)不能滿足高品質(zhì)的加工需求，或者不能有效控制生產(chǎn)成本。而經(jīng)過長時間的發(fā)展，激光技術(shù)已能夠輕松實(shí)現(xiàn)常規(guī)方法無法實(shí)現(xiàn)的工藝，已成為蘋果、藍(lán)思科技等高端用戶的一致選擇。
汽車制造
在歐美等發(fā)達(dá)工業(yè)國家，目前有50%~70%的汽車零部件是用激光加工（車身板材激光拼焊、白車身頂蓋焊接、覆蓋件激光三維切割、零部件激光打標(biāo)和熔覆）來完成的，速度快、精度高、質(zhì)量好。隨著新能源政策及市場不斷推出新品的趨勢，汽車輕量化和更高效率的生產(chǎn)技術(shù)對汽車生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。大族激光已經(jīng)在這個領(lǐng)域取得重大進(jìn)展，例如在SIMM展示的三維五軸聯(lián)動激光切割機(jī)、拼焊系統(tǒng)、柔性焊接工作站已裝備新能源汽車和宇通客車等高端制造企業(yè)。
新能源電池焊接
動力電池是新能源汽車的核心零部件，直接決定整車性能。電池外殼的傳統(tǒng)加工方式是通過普通焊接或深喉沖壓拉伸來完成，但安全性、使用壽命及綜合成本始終無法達(dá)到市場要求。對比發(fā)現(xiàn)，激光焊接優(yōu)勢在于焊材損耗小、被焊接工件變形小、設(shè)備性能穩(wěn)定易操作，焊接質(zhì)量及自動化程度高?？梢哉f，激光焊接工藝上的優(yōu)勢是其它焊接方式無法比擬的。隨著新能源汽車行業(yè)邁向縱深發(fā)展，對配套電池的裝配與焊接精度、質(zhì)量都提出了更高的要求，大規(guī)模的采用激光焊接工藝也勢在必行。
金屬板材加工
在激光市場爆發(fā)之前，各類金屬薄板零件加工都避不開數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床加工工序，通過簡單的模具組合,可以一次性自動完成多種復(fù)雜孔型和淺拉伸成型加工。但是當(dāng)光纖激光技術(shù)成為市場主流時，激光加工則顯現(xiàn)出大的優(yōu)勢。光纖激光加工不僅僅是加工精度高、效率快，而且可針對薄板及厚板都加工、各種復(fù)雜的圖形及曲面加工，無需開模，更容易實(shí)現(xiàn)自動化。因此，目前市場上激光加工已經(jīng)開始取代部分?jǐn)?shù)控轉(zhuǎn)塔沖、剪板機(jī)。
工業(yè)清洗
當(dāng)“制造業(yè)”遇上“環(huán)保”，如何尋找更清潔，且不具損傷性的清洗方式變成了老板們不得不考慮的問題。與機(jī)械摩擦清洗、化學(xué)腐蝕清洗、液體固體強(qiáng)力沖擊清洗、高頻超聲清洗等傳統(tǒng)清洗方法相比，激光清洗具有更安全、高效率、不產(chǎn)生污染等優(yōu)點(diǎn)。目前激光清洗主要用于模具、武器裝備、飛機(jī)舊漆、電子工業(yè)、石雕等工業(yè)領(lǐng)域；隨著技術(shù)的不斷完善和設(shè)備的批量化生產(chǎn)，激光清洗技術(shù)必將工業(yè)清洗領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。
全球激光產(chǎn)業(yè)下的中國
當(dāng)前世界激光產(chǎn)業(yè)的發(fā)展按區(qū)域主要可劃分為美國、歐洲、日本及太平洋地區(qū)，從激光技術(shù)研發(fā)實(shí)力來看，在激光醫(yī)療及激光檢測方面美國領(lǐng)先在前，而在激光材料加工設(shè)備方面德國有明顯優(yōu)勢，在光電子技術(shù)方面則是日本占據(jù)首位。
全球比較知名、規(guī)模較大的激光公司有德國通快、德國羅芬、美國IPG、美國相干、美國恩耐nLIGHT、美國光譜物理等綜合類型的上市公司。也就是說，從激光光源、元器件、材料及應(yīng)用技術(shù)，激光產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)都掌握在少數(shù)發(fā)達(dá)國家手中。
相比之下，我國的激光產(chǎn)業(yè)起步雖然較晚，但發(fā)展十分迅速。目前我國的激光加工產(chǎn)業(yè)可以分為四個產(chǎn)業(yè)帶。珠三角以市場為導(dǎo)向形成覆蓋了大、中、小功率激光加工產(chǎn)業(yè)群，長三角以大功率激光切割焊接設(shè)備為主，環(huán)渤海以大功率激光熔覆和全固態(tài)激光為主，武漢光谷以產(chǎn)學(xué)研背景形成華中地區(qū)覆蓋了大、中、小激光產(chǎn)業(yè)區(qū)。隨著銳創(chuàng)、創(chuàng)鑫、華日、大族等國內(nèi)激光企業(yè)一直努力研發(fā)和提升產(chǎn)品穩(wěn)定性，國產(chǎn)激光器能夠在激光制造領(lǐng)域占領(lǐng)一定市場份額，國外品牌激光器的價格下降，相信這只是時間問題。
未來全球激光市場與中國機(jī)遇
德國通快，激光加工領(lǐng)域排名全球第一， 2016/17財政年度的訂單收入約34億歐元；
大族激光，國內(nèi)激光裝備行業(yè)的龍頭企業(yè)，2016年集團(tuán)營業(yè)收入69.59億元；
美國的IPG 公司，占有2016年全球光纖激光器市場份額（約13億美元）高達(dá)76%以上；
到2022 年,全球激光加工市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到97.5 億美元。其中,亞太地區(qū)將占據(jù)全球激光加工市場的最大份額，中國、日本及韓國將成為最主要的激光應(yīng)用市場。
隨著新應(yīng)用及自動化進(jìn)程加快,激光技術(shù)勢必推動制造業(yè)向價值鏈高端拓展，這也符合當(dāng)前中國大力發(fā)展高端智能裝備及精密制造的市場和政策需求。2018年，SIMM激光加工技術(shù)及應(yīng)用展區(qū)將重點(diǎn)展示手機(jī)（3C）、汽車制造、新能源電池、半導(dǎo)體及光伏、家電、航空航天等領(lǐng)域的激光切割、焊接、打標(biāo)、清洗等解決方案，助力中國高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型和品質(zhì)提升。
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