近年來(lái),得益于國(guó)家供給側(cè)改革和社會(huì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí),新能源汽車、動(dòng)力電池、自動(dòng)化裝備等行業(yè)取得了快速發(fā)展。按照2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020)》,到2020年純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)能將達(dá)200萬(wàn)輛,累計(jì)產(chǎn)銷量超過(guò)500萬(wàn)輛。雖然在全國(guó)的汽車保有量面前,新能源汽車的數(shù)量還是滄海一粟,但是隨著未來(lái)中國(guó)汽車技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)和越來(lái)越嚴(yán)格的油耗排放法規(guī),新能源汽車已經(jīng)成為不可逆的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“快速發(fā)展”期,市場(chǎng)需求也隨之不斷擴(kuò)大,以激光技術(shù)為代表的先進(jìn)制造技術(shù)也在不斷推動(dòng)汽車制造業(yè)的更新?lián)Q代,幾乎覆蓋了汽車制造行業(yè)所有應(yīng)用領(lǐng)域。其中,激光切割是主要的激光應(yīng)用之一,汽車行業(yè)的激光切割包括平面板材激光切割及三維激光切割。涵蓋了汽車零部件、汽車車身、汽車車門框、汽車后備箱、汽車車頂蓋等各個(gè)方面。三維激光切割技術(shù)在汽車制造行業(yè)中的應(yīng)用主要是汽車車身設(shè)計(jì)和制造,廣泛用于開(kāi)發(fā)新車型,變形車的生產(chǎn),也或者是切割樣車的零件,車身覆蓋件的切孔,修邊,切割方向盤孔,擋風(fēng)板,車頂蓋支架等。
鴻鐳激光三維激光切割機(jī)廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車輪船、機(jī)械制造、電梯制造、廣告制作、家用電器制造、醫(yī)療器械、五金裝飾、健身器材、金屬對(duì)外加工服務(wù)等各種制造行業(yè),尤其在汽車零部件加工中有著其他切割機(jī)無(wú)法匹敵的優(yōu)勢(shì),如汽車車身設(shè)計(jì)與制造,大大降低模具開(kāi)發(fā)的投資風(fēng)險(xiǎn),主要用來(lái)開(kāi)發(fā)新車型、在線切割、變形車生產(chǎn),例如切割樣車零件,車身覆蓋件的切孔、修邊,切割方向盤孔、車身?yè)躏L(fēng)板、車頂蓋支架孔、安全氣囊部件、液壓成型部件等。因此,盡管設(shè)備成本高、一次性投資大,目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有很多汽車、摩托車零部件生產(chǎn)廠家過(guò)高校購(gòu)進(jìn)了鴻鐳激光三維激光切割機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)加工和科研教學(xué)。三維激光技術(shù)勢(shì)必在我國(guó)制造業(yè)中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。
激光切割技術(shù)大幅度降低了人力成本,且能夠滿足用戶的個(gè)性化需求,目前已被廣泛應(yīng)用于新能源汽車的各個(gè)部位,包括汽車車身、汽車車門框、汽車后備箱、汽車車頂蓋等。
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