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如今的新能源汽車，在短短幾秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)百公里加速，讓更多的人體驗(yàn)到“超跑”的快感。驅(qū)動新能源汽車風(fēng)馳電摯的動力，源自于成百上千個(gè)鋰電池Cell單元。而在鋰電池或電池組的制造過程中，有20多道工序需要通過焊接的方式，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)電連接或者密封。焊接的品質(zhì)對于整車的安全性能，有著至關(guān)重要的作用。

激光焊接，是一項(xiàng)重要的非接觸式的焊接手段，其通過將高能激光束，聚焦到待加工產(chǎn)品表面或內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)分離產(chǎn)品的原子間結(jié)合。相比傳統(tǒng)的氬弧焊、電阻焊，超聲波焊接激光焊接具有顯著優(yōu)勢：一是熱影響區(qū)小;二是非接觸加工;三是加工效率高。

在新能源鋰電領(lǐng)域，激光焊接技術(shù)已經(jīng)大規(guī)模用于極耳、電芯殼體、密封釘、軟連接、防爆閥、電池模組等焊接。

利元亨作為一家高端智能裝備制造企業(yè)，深知激光焊接在智能裝備中的應(yīng)用前景，早在幾年前就開始在激光焊接技術(shù)的基礎(chǔ)研發(fā)及其在鋰電等裝備中的應(yīng)用開發(fā)進(jìn)行了前瞻性布局。利元亨近期開發(fā)的位置同步輸出(PSO)激光焊接技術(shù)，解決了頂蓋周邊焊接過程中拐角出光不均勻造成焊縫凸起的問題，實(shí)現(xiàn)了焊接速度在200mm/s以上的穩(wěn)定的頂蓋周邊焊接，達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。

通過接收編碼器反饋的焊接頭當(dāng)前位置，判斷當(dāng)前位置是否到達(dá)設(shè)定位置;當(dāng)焊接頭到達(dá)設(shè)定位置時(shí)，向激光器發(fā)送激光控制信號，以控制激光器在設(shè)定位置輸出激光;實(shí)現(xiàn)加速、減速和勻速焊接段，或者在直線焊接段和弧角焊接段的激光能量均勻地作用在被加工物體上，使整體焊縫均勻一致。

隨著技術(shù)和工藝方法的不斷進(jìn)步,激光作為非接觸柔性制造工具的特性將體現(xiàn)得更為明顯。激光制造必然成為便捷高效、綠色環(huán)保、節(jié)能降耗的先進(jìn)制造技術(shù)，促進(jìn)我國工業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品技術(shù)改造,滿足國民經(jīng)濟(jì)尤其是制造業(yè)的發(fā)展需要。利元亨除了在新能源鋰電領(lǐng)域有著豐富的研發(fā)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)以外，在精密電子領(lǐng)域和汽車零部件等領(lǐng)域也有著大量的應(yīng)用案例。利元亨將更廣泛、深入的進(jìn)行激光加工技術(shù)研究及自動化集成，做強(qiáng)做精中國自動化。