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技術(shù)水平全國領(lǐng)先!天津市地勘院研發(fā)移動式三維激光掃描系統(tǒng)

激光制造網(wǎng) 來源:津云新聞2022-09-15 我要評論(0 )   

隨著城市軌道交通運(yùn)營里程和運(yùn)營時間的不斷增加,軌道交通結(jié)構(gòu)的維護(hù)檢修需求也逐年增多。針對影響城市地下軌道交通結(jié)構(gòu)安全的變形、滲漏水、管片錯臺等風(fēng)險,天津市地...

隨著城市軌道交通運(yùn)營里程和運(yùn)營時間的不斷增加,軌道交通結(jié)構(gòu)的維護(hù)檢修需求也逐年增多。針對影響城市地下軌道交通結(jié)構(gòu)安全的變形、滲漏水、管片錯臺等風(fēng)險,天津市地質(zhì)工程勘測設(shè)計(jì)院組織科研技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)形成了一套移動式三維激光掃描系統(tǒng),具備了開展軌道交通結(jié)構(gòu)大范圍快速檢測的技術(shù)能力,目前在全國處于技術(shù)領(lǐng)先水平。

  該系統(tǒng)以漸進(jìn)式螺旋線進(jìn)行作業(yè),最高運(yùn)行速度可達(dá)5公里每小時,點(diǎn)云分辨率最高可達(dá)2毫米?;谝苿邮饺S激光掃描系統(tǒng),地勘院根據(jù)城市軌道交通結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀及病害分析需求,科研團(tuán)隊(duì)聯(lián)合外部技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一種非接觸式快速檢測技術(shù),可快速獲取地鐵隧道、車站、輕軌高架等結(jié)構(gòu)表面的海量點(diǎn)云數(shù)據(jù),根據(jù)點(diǎn)云數(shù)據(jù)所包含的坐標(biāo)數(shù)據(jù)、圖像灰度值等信息進(jìn)行深入的處理、分析,能夠獲得諸如隧道內(nèi)壁影像、隧道收斂直徑、管片錯臺、限界入侵、滲漏水、結(jié)構(gòu)裂縫等有效信息,實(shí)現(xiàn)對目標(biāo)區(qū)間的結(jié)構(gòu)尺寸、變形大小、病害點(diǎn)位等進(jìn)行檢測目的。

檢測區(qū)域隧道點(diǎn)云漫游圖

  目前,移動式三維激光檢測技術(shù)已成功用于“地鐵3號線周鄧紀(jì)念館至紅旗南路區(qū)間地鐵隧道檢測評估項(xiàng)目”、“地鐵5號線成林道至津塘路區(qū)間地鐵隧道檢測評估項(xiàng)目”、“地鐵6號線左江道至梅江道區(qū)間地鐵隧道檢測評估項(xiàng)目”等工程項(xiàng)目中,累計(jì)檢測里程已達(dá)5公里,實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)區(qū)域全要素點(diǎn)云數(shù)據(jù)獲取,完成了對隧道結(jié)構(gòu)尺寸、病害分布、管片狀態(tài)的檢測分析,協(xié)助軌道交通管理部門準(zhǔn)確掌握目標(biāo)區(qū)域結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀,為運(yùn)營安全、工務(wù)檢修、外部施工管理提供了有效的數(shù)據(jù)支持。

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