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激光雷達(dá)正式進(jìn)入量產(chǎn)周期，而如何用好激光雷達(dá)，并形成更優(yōu)更具性價(jià)比的激光雷達(dá)系統(tǒng)方案，助力激光雷達(dá)量產(chǎn)上車并真正用好激光雷達(dá)系統(tǒng)，將是接下來(lái)兩年激光雷達(dá)賽道的主要方向。

在近期開(kāi)幕的上海國(guó)際車展上，亮道智能展示了其國(guó)內(nèi)首款車規(guī)級(jí)純固態(tài)側(cè)向補(bǔ)盲激光雷達(dá)LDSatellite?，同期展示的還有基于亮道側(cè)向補(bǔ)盲激光雷達(dá)LDSatellite?+前向激光雷達(dá)的多種配置方案，同時(shí)，還有配套感知算法和數(shù)據(jù)閉環(huán)產(chǎn)品服務(wù)等。

只有基于完備的車載激光雷達(dá)感知系統(tǒng)量產(chǎn)解決方案，才能助力主機(jī)廠快速構(gòu)建完整的數(shù)據(jù)閉環(huán)能力，更好助力智能駕駛系統(tǒng)功能與算法的迭代。

一、軟硬一體，打造高性價(jià)比完整車載激光雷達(dá)系統(tǒng)

早在去年，亮道智能推出了國(guó)內(nèi)首款車規(guī)級(jí)純固態(tài)側(cè)向補(bǔ)盲激光雷達(dá)LDSatellite?，開(kāi)啟了短距補(bǔ)盲激光雷達(dá)新賽道，而基于場(chǎng)景定義的短距激光雷達(dá)+中長(zhǎng)距激光雷達(dá)配置方案也開(kāi)始被行業(yè)廣泛關(guān)注。

本次車展上，亮道智能側(cè)向補(bǔ)盲激光雷達(dá)硬件與不同配置方案迎來(lái)車展首秀，同時(shí)展示了自研AI感知算法。

資料顯示，亮道側(cè)向補(bǔ)盲激光雷達(dá)LDSatellite?產(chǎn)品采用芯片化設(shè)計(jì)和電子掃描技術(shù)，內(nèi)部無(wú)任何運(yùn)動(dòng)部件；具備超大視場(chǎng)角，能夠精準(zhǔn)捕捉近距離視場(chǎng)范圍內(nèi)的馬路邊沿、錐桶、小動(dòng)物等矮小目標(biāo)。

其與前向激光雷達(dá)的組合方案，可做到車輛360°無(wú)盲區(qū)探測(cè)，實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)景下的L2/L2+智能駕駛功能應(yīng)用，在自動(dòng)泊車、高速和城區(qū)智能駕駛?cè)髨?chǎng)景中，為客戶帶來(lái)更加安全舒適的出行體驗(yàn)。

車展現(xiàn)場(chǎng)，亮道智能還展出了前向+側(cè)向補(bǔ)盲激光雷達(dá)的集成DEMO實(shí)車?？梢钥吹剑琇DLDSatellite?纖巧靈活的造型和僅88*48mm的外露窗口片，令其完美嵌入了車身，保持了整車造型。此外，亮道智能通過(guò)有趣的互動(dòng)方式向觀眾呈現(xiàn)了亮道LDSatellite?高性價(jià)比的感知解決方案。

除補(bǔ)盲激光雷達(dá)硬件產(chǎn)品外，自研AI感知算法也是亮道車載激光雷達(dá)感知系統(tǒng)解決方案的核心能力之一。不僅可以高效處理激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)，高精度識(shí)別汽車、卡車、貨車、自行車和行人等不同類別交通參與者，探測(cè)車道線、路牌標(biāo)識(shí)、隧道、高速出入口等靜態(tài)目標(biāo)物，提高激光雷達(dá)系統(tǒng)感知的可靠性、檢測(cè)率和準(zhǔn)確度。

在車展活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，亮道智能還宣布與Aeva達(dá)成戰(zhàn)略合作 共同開(kāi)發(fā)高性價(jià)比車載激光雷達(dá)系統(tǒng)。一直以來(lái)，Aeva聚焦調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）激光雷達(dá)研發(fā)，推出的4D芯片激光雷達(dá)具有相機(jī)級(jí)分辨率，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)最遠(yuǎn)500米動(dòng)態(tài)物體探測(cè)和跟蹤，還可探測(cè)每個(gè)像素點(diǎn)的瞬時(shí)速度，賦予車輛超遠(yuǎn)距離探測(cè)能力。

亮道智能補(bǔ)盲激光雷達(dá)與Aeva 4D芯片激光雷達(dá)產(chǎn)品的強(qiáng)強(qiáng)組合，可形成完整的車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)系統(tǒng)解決方案，具備超高性能和價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

二、感知訓(xùn)練數(shù)據(jù)閉環(huán)首發(fā)，建立完整數(shù)據(jù)閉環(huán)能力

智能駕駛功能迭代的本質(zhì)是智駕算法模型的不斷優(yōu)化，而算法的快速優(yōu)化需要經(jīng)過(guò)海量的數(shù)據(jù)訓(xùn)練。當(dāng)前，激光雷達(dá)已經(jīng)開(kāi)啟規(guī)?；慨a(chǎn)上車，而如何利用好激光雷達(dá)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，助力智能駕駛功能的迭代，也變得迫在眉睫。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，亮道也發(fā)布了AI感知訓(xùn)練數(shù)據(jù)閉環(huán)。

憑借多年感知算法研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，亮道智能開(kāi)發(fā)了一系列數(shù)據(jù)閉環(huán)產(chǎn)品，包含車輛平臺(tái)、大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)、場(chǎng)景管理與分析系統(tǒng)、AI感知算法訓(xùn)練、AI Driver駕駛策略仿真平臺(tái)五大板塊，貫穿數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)標(biāo)注、場(chǎng)景挖掘、場(chǎng)景庫(kù)搭建、算法訓(xùn)練等數(shù)據(jù)閉環(huán)全流程，能夠幫助客戶建立完整的數(shù)據(jù)閉環(huán)能力，推動(dòng)數(shù)據(jù)高效流動(dòng)，提升智能駕駛功能迭代能力。

作為一家技術(shù)領(lǐng)先的激光雷達(dá)系統(tǒng)供應(yīng)商，亮道智能不僅注重感知技術(shù)創(chuàng)新，也關(guān)注產(chǎn)品最終的量產(chǎn)交付。目前，亮道智能自有智能工廠與全自動(dòng)化智能產(chǎn)線正在緊鑼密鼓地建設(shè)中。

由上可以看出，無(wú)論是激光雷達(dá)產(chǎn)品，還是激光雷達(dá)配置方案、配套感知算法，數(shù)據(jù)閉環(huán)產(chǎn)品服務(wù)，亮道智能的目標(biāo)是真正助力激光雷達(dá)系統(tǒng)量產(chǎn)應(yīng)用，并協(xié)助Tier 1和主機(jī)廠用好激光雷達(dá)以及充分發(fā)掘激光雷達(dá)的價(jià)值。而這也將是亮道智能這類具備全棧式激光雷達(dá)系統(tǒng)供應(yīng)商的核心能力與優(yōu)勢(shì)。