近年來,隨著智能駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,車載激光雷達在智能汽車應用領(lǐng)域的市場份額迅速擴大。根據(jù)Yole Intelligence新發(fā)布的《2023年全球車載激光雷達市場與技術(shù)報告》,2022年被稱為中國激光雷達市場的"量產(chǎn)元年",其中,禾賽憑借卓越表現(xiàn)在市場中占據(jù)領(lǐng)先地位。
2022年,中國車載激光雷達市場表現(xiàn)出超預期的增長態(tài)勢,乘用車及L4自動駕駛領(lǐng)域的市場規(guī)模同比增長95%,達到了3.17億美元,已擁有全球市場份額的 73%。其中,禾賽在中國激光雷達行業(yè)扮演著舉足輕重的角色,以近50%的市場份額穩(wěn)居車載激光雷達總營收榜首,并且在L4自動駕駛激光雷達領(lǐng)域以67%的市場份額再次成為全球第一。
禾賽在中國激光雷達市場的卓越表現(xiàn),源于其先進的技術(shù)和創(chuàng)新的產(chǎn)品。該公司通過芯片化制造,在技術(shù)路線上滿足了主機廠的市場需求,并通過自建工廠進一步增強量產(chǎn)交付能力,成為行業(yè)的佼佼者。舉個例子,禾賽的新一代產(chǎn)品ET25也引起了市場的關(guān)注。ET25是一款面向ADAS前裝市場的車規(guī)級超薄遠距激光雷達,其先進的性能和超遠距離的探測距離打破了傳統(tǒng)的技術(shù)瓶頸,為禾賽贏得了更多的認可。
隨著中國智能汽車市場的迅速擴張,越來越多的車企開始將激光雷達作為關(guān)鍵的駕駛輔助傳感器。在2022年,中國共有11款上市車型搭載了激光雷達,其中包括知名品牌如理想L系列、路特斯ELETRE等。到2023年第三季度,已有36家車企宣布將使用激光雷達技術(shù)。激光雷達作為一種"隱形安全氣囊",在自動駕駛系統(tǒng)的決策過程中起著至關(guān)重要的作用,使駕駛更加安全可靠。
從2022年的表現(xiàn)來看,禾賽不僅在市場份額方面取得了領(lǐng)先地位,而且在營收和交付量方面也展現(xiàn)出強勁的增長態(tài)勢。今年一季度,禾賽實現(xiàn)了營收4.3億元,同比增長73%,并實現(xiàn)了盈利。此外,該公司的激光雷達產(chǎn)品已覆蓋了幾乎所有頭部L4自動駕駛公司,包括Cruise、Zoox、Nuro、Aurora等知名企業(yè)。
未來,隨著城市級別的自動駕駛技術(shù)的逐步推廣,激光雷達市場可能會迎來更大規(guī)模的增長。各大車企相繼發(fā)布城市級別的自動駕駛解決方案,激光雷達作為必備的硬件之一,將持續(xù)受到市場的青睞。在激烈的競爭中,禾賽憑借其卓越的技術(shù)和市場份額,有望繼續(xù)保持領(lǐng)先地位,引領(lǐng)中國激光雷達市場的發(fā)展進程。
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