航空航天行業(yè)的自動化制造解決方案
航空航天制造行業(yè)面臨著嚴(yán)峻的全球性挑戰(zhàn)，但是隨著自動化技術(shù)的廣泛應(yīng)用，整個行業(yè)正在積極轉(zhuǎn)型。了解數(shù)控加工自動化解決方案如何應(yīng)用于航空航天零部件的制造過程。
近年來，航空航天制造行業(yè)面臨著嚴(yán)峻的變革和挑戰(zhàn)，這迫使企業(yè)必須及時做出調(diào)整，運(yùn)用新的思維開展業(yè)務(wù)。隨著市場對飛機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性的要求不斷提高，航空航天零部件的產(chǎn)品種類越來越多，規(guī)格型號也愈加復(fù)雜。然而，目前仍有幾大關(guān)鍵因素持續(xù)阻礙著行業(yè)的發(fā)展，導(dǎo)致企業(yè)應(yīng)對需求波動的能力不足。這些因素包括：技能勞動力危機(jī)和勞動力依賴，因上游積壓造成的供應(yīng)鏈中斷和零部件短缺，當(dāng)然還有全球疫情的影響。現(xiàn)在.借助靈活的數(shù)控制程自動化解決方案，我們可以有效解決這些挑戰(zhàn)。 在數(shù)控加工工廠中，許多工序都需要熟練操作人員的干預(yù)：設(shè)定加工過程、測量和調(diào)整、控制尺寸、全天候監(jiān)控制程，以及針對刀具磨耗、刀具破損、讓刀和制程漂移做出響應(yīng)等。但是，這些參與數(shù)控加工過程的熟練操作人員需要具備專業(yè)的技術(shù)能力，以及豐富的經(jīng)驗(yàn)。如今，在全球范圍內(nèi)，有志于投身工程領(lǐng)域的人才越來越少，這是眾多制造商面臨的最大挑戰(zhàn)之一，也是航空航天行業(yè)加快部署制程自動化技術(shù)的一個關(guān)鍵原因。 雷尼紹提供哪些幫助 我們深以誕生于航空航天行業(yè)為豪。當(dāng)時，Rolls-Royce公司正在苦尋一種檢測設(shè)備，以滿足協(xié)和式飛機(jī)搭載的Olympus發(fā)動機(jī)內(nèi)部的儀表管的測量精度要求。為此，我們公司的創(chuàng)始人David McMurtry爵士開發(fā)了一款產(chǎn)品：觸發(fā)式測頭。它是測量技術(shù)的革新性突破，也是雷尼紹的第一款產(chǎn)品。效率和安全始終是整個航空航天制造行業(yè)的基本要求。雷尼紹可幫助制造商以極嚴(yán)格的公差高效完成可重復(fù)、可溯源的制造過程。我們在整個供應(yīng)鏈中踐行此標(biāo)準(zhǔn)，以確保每一個零件(不僅僅是憂關(guān)安全的零部件)都能滿足其設(shè)計目標(biāo)。我們提供靈活的數(shù)控機(jī)床自動化解決方案，能夠?qū)鹘y(tǒng)上由熟練操作人員手動執(zhí)行的作業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣幼鳂I(yè)。通過部署工業(yè)測量技術(shù)，制造商將能夠?qū)崿F(xiàn)制程自動化，包括機(jī)床性能評估、機(jī)床設(shè)定和工件找正、機(jī)內(nèi)測量、工裝調(diào)整、工件驗(yàn)證、特征持續(xù)跟蹤，以及控制制程不確定因素等。 作為工業(yè)測量領(lǐng)域的跨國公司，雷尼紹獨(dú)家提供一整套技術(shù)用于支持自動化數(shù)控加工過程的完全端到端控制。為了充分釋放工廠的潛在產(chǎn)能，同時不額外增加成本以及對專業(yè)技能的要求，實(shí)現(xiàn)制程控制、調(diào)整和決策等各個方面的全方位自動化至關(guān)重要。如果將前述原本依賴熟練操作人員的制程實(shí)現(xiàn)自動化，您就可以放心地熄燈并離開車間，讓機(jī)床在無人值守的情況下繼續(xù)徹夜運(yùn)行。
SPRINT?技術(shù)在手，加工過程盡在掌控 雷尼紹SPRINT技術(shù)（點(diǎn)擊查看相關(guān)內(nèi)容）可用于在數(shù)控機(jī)床上執(zhí)行高速、高精度掃描，這對于復(fù)雜的航空航天零部件的精確五軸加工任務(wù)至關(guān)重要。這項(xiàng)技術(shù)可用于檢查機(jī)床運(yùn)動機(jī)構(gòu)的位置，還可相對于這些運(yùn)動機(jī)構(gòu)精確地定位工件。在某個特征加工完成之后，您可以使用測頭掃描該特征所在的整個表面，將測量數(shù)據(jù)與設(shè)計公差進(jìn)行比對，然后相應(yīng)地更新加工過程。 使用Productivity+? Blade Toolkit(葉片工具包)測量復(fù)雜的航空航天零部件
Productivity+ Blade Toolkit可高速、精確地測量特定高曲率表面，例如葉片前緣和后緣。利用該軟件可輕松將多種測量應(yīng)用實(shí)現(xiàn)自動化，包括序中葉片測量和葉盤的葉根無縫連接等。 借助Productivity+掃描軟件包的高速掃描特性，在高價值航空航天零部件的數(shù)控加工過程中，制造企業(yè)可以重新考慮使用機(jī)內(nèi)制程控制測量技術(shù)。
坐標(biāo)測量機(jī)檢測 在航空航天領(lǐng)域，全球供應(yīng)鏈中的制造商都依賴于雷尼紹一流的坐標(biāo)測量機(jī)用測頭測量系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)每架飛機(jī)上各種零部件的可溯源測量，包括發(fā)動機(jī)、起落架、機(jī)翼和機(jī)身。我們不僅提供先進(jìn)的坐標(biāo)測量機(jī)用多類型傳感器系統(tǒng)用于工件檢測，而且提供一系列配套的軟件工具，以協(xié)助完成路徑規(guī)劃、數(shù)據(jù)采集，以及數(shù)據(jù)呈現(xiàn)和分析。 使用RUP1超聲波測頭測量內(nèi)部工件特征 這款超聲波測頭提升了REVO?五軸測量系統(tǒng)的多類型傳感器檢測能力。RUP1測頭能夠測量厚度，因此非常適合測量具有難以觸測的內(nèi)部特征的航空航天零部件，例如空心葉片和起落架零件等。RUP1測頭使用一種創(chuàng)新型彈性測球，在測頭和被測材料之間實(shí)現(xiàn)緊密耦合，無需使用液體介質(zhì)或涂層。 用MODUS?葉片規(guī)劃器模塊采集發(fā)動機(jī)葉片數(shù)據(jù) 雷尼紹MODUS測量軟件為五軸測量提供了強(qiáng)大的平臺。MODUS葉片規(guī)劃器是MODUS規(guī)劃軟件包中的一個軟件模塊，用于采集航空發(fā)動機(jī)葉片的相關(guān)數(shù)據(jù)。該模塊中的全葉片檢測選項(xiàng)允許用戶在葉盆、葉背、前緣和后緣上規(guī)劃滑行掃描。利用其中的設(shè)置和測量策略，用戶可以自定義并優(yōu)化測量路徑。通過這些葉片軟件模塊可引導(dǎo)坐標(biāo)測量機(jī)完成端到端數(shù)據(jù)采集和分析。 在這個充滿希望和挑戰(zhàn)的時代，雷尼紹將持續(xù)為航空航天行業(yè)自動化制造業(yè)帶來更多的解決方案。
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