燃油汽車時(shí)代終將過去，發(fā)展新能源汽車正成為世界各國(guó)應(yīng)對(duì)能源及環(huán)境壓力，占據(jù)新一輪全球競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的戰(zhàn)略選擇。作為新能源汽車的“心臟“，新能源汽車能走多遠(yuǎn)，取決于動(dòng)力電池能走多遠(yuǎn)。而激光加工作為動(dòng)力電池制造過程中的重要工藝，直接關(guān)系到產(chǎn)品的最終性能。目前，華工激光可提供包括電芯蓋板自動(dòng)封口線、注液口自動(dòng)封口線、極柱軟連接自動(dòng)焊接系統(tǒng)、防爆閥焊接系統(tǒng)及電池模組自動(dòng)焊接系統(tǒng)等解決方案。“將新能源設(shè)備事業(yè)部布局深圳，以子公司的形式運(yùn)作，說明公司高度重視這一戰(zhàn)略領(lǐng)域，未來我們將借助華南市場(chǎng)完善的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，占位全球視野，連接優(yōu)秀資源，在技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)開拓進(jìn)行更深入的探索實(shí)踐”，華工激光副總經(jīng)理、精密事業(yè)群總經(jīng)理王建剛表示說。
在動(dòng)力電池規(guī)模化制造的背景下，對(duì)制造設(shè)備性能和自動(dòng)化水平要求越來越高，動(dòng)力電池制程向著高效率、高穩(wěn)定性、高性價(jià)比的趨勢(shì)發(fā)展。憑借幾十年來在激光裝備領(lǐng)域的技術(shù)積淀以及近十年來在自動(dòng)化領(lǐng)域的豐富實(shí)踐，華工激光已頻獲寧德時(shí)代、比亞迪等客戶青睞。為進(jìn)一步幫助客戶改進(jìn)工藝，提升制造效率、降低成本，推動(dòng)動(dòng)力電池制造向自動(dòng)化、智能化、可視化方向發(fā)展，深圳華工激光與廣東海中新能源公司、東莞天藍(lán)智能裝備公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，發(fā)揮雙方在各自領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。“未來3年將是動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張高峰期，我們有信心，在深圳這片創(chuàng)業(yè)熱土，實(shí)現(xiàn)3-5年20億的銷售目標(biāo)”，王建剛說。
不僅僅是動(dòng)力電池制造設(shè)備，近年來，華工科技積極布局汽車輕量化焊接系統(tǒng)、新能源汽車電子領(lǐng)域，形成獨(dú)特優(yōu)勢(shì),掌握光纖激光器、固體激光器關(guān)鍵技術(shù)，“汽車制造中的高質(zhì)高效激光焊接、切割關(guān)鍵工藝及成套裝備”項(xiàng)目獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，自動(dòng)化激光拼焊系統(tǒng)應(yīng)用于全球最大鋼鐵制造企業(yè)安賽樂﹒米塔爾，順利實(shí)施國(guó)內(nèi)首條全鋁車身激光自動(dòng)化焊接生產(chǎn)線，把握汽車從傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)轉(zhuǎn)變到電子系統(tǒng)創(chuàng)新趨勢(shì)，PTC水加熱控制系統(tǒng)、風(fēng)加熱控制系統(tǒng)為代表的汽車電子打破國(guó)外壟斷，取得良好的市場(chǎng)效應(yīng)和社會(huì)效應(yīng)……
產(chǎn)品的創(chuàng)新仍然是行業(yè)發(fā)展的突破口，在今年的全國(guó)兩會(huì)上，全國(guó)人大代表、公司董事長(zhǎng)馬新強(qiáng)向大會(huì)提交的《關(guān)于促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的建議》引來媒體和社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，“新能源汽車是我們國(guó)家的汽車企業(yè)第一次有機(jī)會(huì)與世界傳統(tǒng)汽車巨頭同步競(jìng)爭(zhēng)，隨著中國(guó)開放的步伐不斷加大，華工科技將持續(xù)完善布局，通過產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)，攜手合作伙伴馳騁新能源風(fēng)口，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)澎湃向前”，馬新強(qiáng)表示說。
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