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    工作人員用高倍放大鏡，安裝晶片和電子元器件  資料圖

 

    作為國內(nèi)首家以激光為主業(yè)的上市公司、國家級創(chuàng)新型企業(yè)，很長一段時間里，華工科技在行業(yè)內(nèi)一直以技術(shù)領(lǐng)先著稱，中國首臺高性能光纖激光器，首臺工業(yè)級紫外激光器、皮秒激光器、飛秒激光器，首條汽車白車身自動焊裝生產(chǎn)線……都誕生于此。“當(dāng)我們沒有核心技術(shù)的時候，國外企業(yè)就可以漫天要價，這些年，我們的產(chǎn)品一經(jīng)推出就迫使外企迅速降價，通過國產(chǎn)化大大降低下游企業(yè)的采購成本。我想，這就是國有企業(yè)刻入骨髓里的使命感或者說是情懷吧。”華工科技黨委書記、董事長、總裁馬新強(qiáng)說完，話鋒一轉(zhuǎn)：“雖然我們一直以來都以創(chuàng)新為核心動力，但華工科技還要深入市場中打磨，鋒芒才能銳利。”

 

 

    光電子行業(yè)是一個偏上游的行業(yè)，它的技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用受到下游行業(yè)發(fā)展的制約和帶動。隨著“中國制造2025”的深入推進(jìn)，以及國家加大在5G、新能源汽車、新一代顯示技術(shù)、芯片等領(lǐng)域的布局，光電子行業(yè)真正迎來屬于它的春天。

 

    “行業(yè)規(guī)模雖然越來越大，但中高端大部分都被國外品牌占據(jù)，以激光設(shè)備的核心激光器來說，國內(nèi)很多公司沒有核心技術(shù)，就是簡單購買國外品牌進(jìn)行集成，這對企業(yè)或者行業(yè)來說，都不是一個好的發(fā)展態(tài)勢。”馬新強(qiáng)誠懇地說。

 

    2017年8月，由華工科技子公司承擔(dān)的國家十三五重大研發(fā)專項《工業(yè)級皮秒/飛秒激光器關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化》項目在科技部組織的年度評估會上獲優(yōu)秀評審項目。皮秒、飛秒激光器是激光精密微納加工裝備的核心部件，一套激光裝備如果賣出去100多萬，自己不能做激光器，就要花七八十萬從海外高價購買。早在2009年，華工科技就洞察到3C電子等下游應(yīng)用行業(yè)發(fā)展趨勢，2009年引入美國技術(shù)團(tuán)隊，發(fā)展紫外激光器，終結(jié)了中國在此領(lǐng)域研究了20多年沒有實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的歷史；2014年通過收購在加拿大設(shè)立北美研究中心發(fā)展超快激光器技術(shù)；2015年實現(xiàn)皮秒超快激光器的量產(chǎn)；2016年獲得國家十三五重大研發(fā)專項支持，從光纖激光器到紫外納秒激光器、超快激光器，一直被歐美發(fā)達(dá)國家把持的核心技術(shù)被華工科技攻克，公司也成為國內(nèi)唯一一家掌握激光器核心技術(shù)的企業(yè)。預(yù)計今年年內(nèi)將實現(xiàn)飛秒超快激光器量產(chǎn)，種子源等核心部件實現(xiàn)自主研發(fā)制造。

 

    隨著3C電子等行業(yè)快速發(fā)展，拉動了OLED材料加工的巨大市場，到2019年，全球42%的手機(jī)將采用OLED面板。“任何業(yè)績的質(zhì)變都來自于量變的積累。”馬新強(qiáng)說，“皮秒、飛秒超快激光器代表著未來激光精密加工的方向，OLED、動力電池的精密加工有廣闊的市場前景，目前國外能批量制造超快激光器的企業(yè)也是鳳毛麟角，我相信掌握了核心技術(shù)，才能立足市場。”

 

    優(yōu)化

 

    馬新強(qiáng)多次提及機(jī)制與人才，馬新強(qiáng)說，“華工科技要不斷優(yōu)化我們的機(jī)制和文化，讓優(yōu)秀的人才脫穎而出。”

 

    2015年，一項名為“五年千人計劃”的人才培養(yǎng)項目在華工科技啟動，瞄準(zhǔn)中國在新常態(tài)下，高科技制造行業(yè)從“人口紅利”邁入“工程師紅利”這一趨勢，每年從“211”“985”高校中招聘不少于200名優(yōu)秀畢業(yè)生充實到公司人才隊伍中去。

 

    為進(jìn)一步激發(fā)員工的創(chuàng)新潛能，華工科技于2016年先后成立6個內(nèi)部創(chuàng)客中心，讓員工變成創(chuàng)業(yè)者，每個中心團(tuán)隊都獨(dú)立運(yùn)營，技術(shù)、市場都由員工說了算，華工科技提供平臺，收益與創(chuàng)客團(tuán)隊按比例分配。機(jī)制的創(chuàng)新讓員工實現(xiàn)了利用公司的平臺和資源自主創(chuàng)業(yè)的價值，從科層制下的執(zhí)行者變成自我驅(qū)動的創(chuàng)新者。

 

    除了優(yōu)化企業(yè)機(jī)制，華工科技還有一個全球化思路。華工科技早在成立之初，就提出“資本全球化、市場全球化、人才全球化、技術(shù)全球化”的思路。為及時把握市場趨勢，服務(wù)客戶，華工科技2016年在人才、技術(shù)密集的硅谷與客戶共同建立了實驗室。據(jù)了解，為提升研發(fā)效率，目前華工科技與客戶共建的聯(lián)合實驗室就有三個，同時也完成亞太、拉美、南美、北美、中東、俄羅斯等銷售型大區(qū)的全方位布局。

 

    今年上半年，位于武漢未來科技城的華工科技激光精密微納加工智能裝備產(chǎn)業(yè)化基地已投入建設(shè)，這里將充分體現(xiàn)華工科技代表國內(nèi)最頂尖的技術(shù)實力，也將展現(xiàn)公司對“智能制造”的深刻思索。

 

    新制造時代，中國制造正迎來從“制造”邁向“智造”的關(guān)鍵期。然而，高端裝備仍是目前中國制造的短板，核心零部件研發(fā)生產(chǎn)更是大多裝備制造企業(yè)難以逾越的關(guān)卡，不少企業(yè)被國外企業(yè)“卡脖子”。因此，技術(shù)創(chuàng)新無疑是打開大門的鑰匙。作為踐行“中國制造2025”戰(zhàn)略的“主力軍”，華工科技專注于高科技產(chǎn)品研發(fā)制造，推進(jìn)核心技術(shù)與產(chǎn)品的國產(chǎn)化。

 

 

    探路激光工業(yè)應(yīng)用，華工科技已經(jīng)掌握了包括超快激光器、光纖激光器在內(nèi)的多項核心技術(shù)，打破國外壟斷，為激光制造裝備適配“中國芯”。

 

    超快激光能解決許多常規(guī)方法難以達(dá)到的高、精、尖、硬、難等加工問題，實現(xiàn)令人驚奇的加工能力、加工質(zhì)量和加工效率。

 

    目前，超快激光市場基本上是國外公司占主導(dǎo)，華工科技憑借近10000臺納秒激光器研發(fā)生產(chǎn)積累的市場認(rèn)可度，依托“十三五國家重點(diǎn)研發(fā)計劃專項”，在國內(nèi)率先實現(xiàn)皮秒紫外激光器量產(chǎn)。目前，以皮秒激光器為“芯”的全自動激光切割設(shè)備，已進(jìn)入國內(nèi)大型面板生產(chǎn)廠家運(yùn)用，打破日韓少數(shù)企業(yè)的壟斷局面。

 

    光通信領(lǐng)域，華工科技亦正在加緊研發(fā)核心芯片技術(shù)，以趕上5G建設(shè)市場大潮。光通信設(shè)備成本中光模塊占60%—80%，光器件占光模塊成本的60%—80%，而光芯片又占了光器件成本的60%。

 

    光器件代表著光通信行業(yè)最核心的競爭力，光通信源頭的光芯片又是其中技術(shù)難度最大的環(huán)節(jié)。隨著5G時代的到來，光通信速率提升到25G，數(shù)據(jù)通信市場100G光模塊需求在不斷增長，采用4×25G芯片將是未來光芯片的主流產(chǎn)品。華工科技瞄準(zhǔn)國產(chǎn)高速光芯片技術(shù)缺失，投資6000萬元專研高速光芯片，提高高端產(chǎn)品的市場競爭力。目前，10G光芯片已實現(xiàn)量產(chǎn)，5G應(yīng)用光芯片將于2019年量產(chǎn)，填補(bǔ)國內(nèi)空白。

 

 

    作為汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的探索，我國新能源汽車行業(yè)正迎來黃金發(fā)展期。然而，核心技術(shù)缺乏、充電設(shè)施建設(shè)不足等問題，仍是新能源汽車開向“百姓家”的絆腳石。

 

    融入汽車行業(yè)發(fā)展浪潮，針對客戶、用戶痛點(diǎn)，華工科技在新能源汽車車身制造、動力電池制造及管理、智能加熱系統(tǒng)等方面積累技術(shù)優(yōu)勢，多項核心技術(shù)打破國外壟斷，助力汽車制造工業(yè)的“品質(zhì)革命”。

 

    智能加熱方面，旗下華工高理對標(biāo)國際最先進(jìn)的加熱技術(shù)，自主研發(fā)新能源汽車的智能加熱控制系統(tǒng)和電池板智能保護(hù)控制系統(tǒng)，能聰明地感知外部環(huán)境并自動調(diào)節(jié)，節(jié)能更智能，為綠色安全駕駛保駕護(hù)航。目前，今年一季度，汽車加熱產(chǎn)品實現(xiàn)108%的業(yè)績增長。

 

    新能源汽車車身制造方面，響應(yīng)汽車輕量化需求，自主研發(fā)國內(nèi)首條新能源汽車全鋁車身焊裝生產(chǎn)線；推出國內(nèi)首套汽車熱成型線專用三維五軸高速激光切割機(jī)，相對于日系傳統(tǒng)的二氧化碳三維五軸綜合效率高3倍到5倍，使用成本降低一倍以上。

 

    而動力電池制造方面，公司依托幾十年來在激光領(lǐng)域的技術(shù)積淀和近十年豐富的自動化實踐，包括電芯蓋板自動封口線、注液口自動封口線等一整套激光加工解決方案，用先進(jìn)加工工藝，助新能源汽車裝上強(qiáng)勁的“心臟”。今年4月，旗下華工激光在深圳揭牌成立新能源設(shè)備事業(yè)部，在提升新能源市場滲透率和影響力方面又邁出堅實步伐。

 

    突破

 

    華工科技積極探索“激光+”戰(zhàn)略，圍繞智能制造持續(xù)延伸產(chǎn)業(yè)鏈。以激光為立足點(diǎn)，公司還開拓檢測、自動化生產(chǎn)線等業(yè)務(wù)，進(jìn)一步滿足制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級需求。

 

    同時，瞄準(zhǔn)激光微加工激增的需求，推出適用于玻璃等多種脆性材料的整體解決方案。不僅是激光器，傳輸系統(tǒng)、運(yùn)行控制軟件、運(yùn)動控制平臺、伺服控制器，公司均已掌握自主知識產(chǎn)權(quán)。

 

    未來，借助募投項目的實施，還將進(jìn)一步加強(qiáng)精密微納加工前沿技術(shù)的研究，打造脆性材料加工設(shè)備、印制電路板激光加工設(shè)備、3D激光加工設(shè)備、量測及自動化智能工廠，構(gòu)筑全新“智能化”制造體系，項目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計實現(xiàn)銷售30億以上；并且結(jié)合激光產(chǎn)業(yè)聚合的區(qū)位優(yōu)勢，聯(lián)合上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，滿足日益增長的國內(nèi)外市場需求，推動激光產(chǎn)業(yè)向更高端蛻變升級。

 

    今年全國兩會政府工作報告提出，全面開展質(zhì)量提升行動，推進(jìn)與國際先進(jìn)水平對標(biāo)達(dá)標(biāo)，弘揚(yáng)工匠精神，來一場中國制造的品質(zhì)革命。

 

    華工科技堅持推進(jìn)國際化戰(zhàn)略，對標(biāo)全球先進(jìn)技術(shù)，打造高品質(zhì)產(chǎn)品，參與國際競爭。目前，在激光制造行業(yè)，公司的科技研發(fā)能力已站在國內(nèi)最前沿；追趕國際先進(jìn)水平，超快高端激光裝備、汽車智能加熱系統(tǒng)等核心技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用也逐步對標(biāo)達(dá)標(biāo)。

 

    華工科技將堅持創(chuàng)新驅(qū)動，加大開放合作力度，公司在高端應(yīng)用市場品牌影響力持續(xù)提升。