1月3日,中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)自主研制的國(guó)內(nèi)首臺(tái)高空風(fēng)場(chǎng)探測(cè)激光雷達(dá)——車(chē)載多普勒測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)在合肥通過(guò)科技成果鑒定。該成果在我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)了40km高度的風(fēng)場(chǎng)主動(dòng)遙感探測(cè),為我國(guó)臨近空間的大氣風(fēng)場(chǎng)參數(shù)探測(cè)發(fā)展了新的手段,奠定了測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)工程樣機(jī)研制的基礎(chǔ),使我國(guó)在中高層大氣測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)的研制方面達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。
“車(chē)載多普勒測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)”成果鑒定會(huì)由安徽省科技廳區(qū)域創(chuàng)新處處長(zhǎng)曾永春主持,科技廳副廳長(zhǎng)蔡宜驊、中國(guó)科大副校長(zhǎng)朱長(zhǎng)飛等出席會(huì)議。中國(guó)科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所萬(wàn)衛(wèi)星院士擔(dān)任鑒定委員會(huì)主任。
朱長(zhǎng)飛在會(huì)上簡(jiǎn)要介紹了科大近年來(lái)科技工作情況。他說(shuō),近年來(lái),科大面向世界科技前沿,開(kāi)展原創(chuàng)性、系統(tǒng)性的科學(xué)技術(shù)研究,不斷加強(qiáng)科研人才團(tuán)隊(duì)建設(shè),積極承擔(dān)國(guó)家重大科研任務(wù),取得了一系列顯著進(jìn)展和重大成果,為學(xué)校“十二五”科技規(guī)劃的全面實(shí)施奠定了良好基礎(chǔ)。
蔡宜驊對(duì)項(xiàng)目組長(zhǎng)期艱苦努力的研究工作和取得的成果給予了充分肯定和高度評(píng)價(jià)。他指出,近年來(lái),安徽省大力實(shí)施創(chuàng)新推動(dòng)戰(zhàn)略,積極探索區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展道路,經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈良好態(tài)勢(shì)。中國(guó)科大在安徽省的區(qū)域創(chuàng)新建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮了積極推動(dòng)作用。
隨后,項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人竇賢康教授匯報(bào)了研制工作。在863項(xiàng)目和“子午工程”的支持下,項(xiàng)目組于2007年11月開(kāi)展“車(chē)載多普勒測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)”的研制工作。這在我國(guó)是一項(xiàng)全新的技術(shù)研究。項(xiàng)目組從基本原理的研究起步,經(jīng)過(guò)參數(shù)選取、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和外場(chǎng)實(shí)驗(yàn),歷時(shí)三年有余,攻克了一系列關(guān)鍵技術(shù),最終成功研制出我國(guó)第一臺(tái)探測(cè)從對(duì)流層到平流層大氣風(fēng)場(chǎng)的車(chē)載多普勒測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)。這套雷達(dá)系統(tǒng)探測(cè)高度達(dá)到40km,水平風(fēng)速測(cè)量精度優(yōu)于3m/s@10km和4.6m/s@40km;在安徽與微波風(fēng)廓線雷達(dá)、在新疆與無(wú)線電探空儀進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間同比觀測(cè),實(shí)測(cè)結(jié)果一致性好;此外還具有良好的穩(wěn)定性、機(jī)動(dòng)性及環(huán)境適應(yīng)性,是國(guó)際上第四套能夠?qū)崿F(xiàn)這一高度風(fēng)場(chǎng)探測(cè)的激光雷達(dá)系統(tǒng)。研制工作期間,項(xiàng)目組共申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專利5項(xiàng),在國(guó)內(nèi)外核心刊物上發(fā)表論文39篇(其中SCI論文13篇,Ei論文23篇),建立起一支創(chuàng)新隊(duì)伍(院士1人,杰青3人,教授6人,副教授3人),培養(yǎng)了一批高水平的創(chuàng)新型技術(shù)和研究人才。
鑒定委員會(huì)認(rèn)真聽(tīng)取了項(xiàng)目組的研制工作總結(jié)報(bào)告、科技查新報(bào)告和用戶使用報(bào)告,現(xiàn)場(chǎng)觀看了車(chē)載多普勒測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)的工作演示,詳細(xì)審查了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試報(bào)告和技術(shù)資料,并進(jìn)行了充分的討論與質(zhì)詢,一致認(rèn)為:車(chē)載多普勒測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)突破了雙Fabry-Perot標(biāo)準(zhǔn)具頻率檢測(cè)技術(shù)、激光頻率和標(biāo)準(zhǔn)具中心頻率鎖定技術(shù)、多普勒頻移定標(biāo)技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù),是我國(guó)第一臺(tái)探測(cè)從對(duì)流層到平流層大氣風(fēng)場(chǎng)的激光雷達(dá)。鑒定委員會(huì)一致通過(guò)了“車(chē)載多普勒測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)”科技成果鑒定,并認(rèn)為該成果技術(shù)水平已達(dá)到同領(lǐng)域國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
近年來(lái),隨著航空航天技術(shù)的發(fā)展,在平流層開(kāi)展用于通信、遙感、目標(biāo)監(jiān)視以及其他一系列用途的航空活動(dòng)的需求快速增加,對(duì)平流層天氣、氣候和環(huán)境的監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)和控制也已成為國(guó)家重大戰(zhàn)略需求。車(chē)載多普勒測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)作為一種高時(shí)空分辨率、高精度的平流層觀測(cè)手段,在大氣科學(xué)研究、平流層環(huán)境監(jiān)測(cè)等方面具有重要作用。
我國(guó)將車(chē)載多普勒測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)研制列入863計(jì)劃和“子午工程”重要內(nèi)容。 2007年11月以來(lái),中國(guó)科技大學(xué)項(xiàng)目組從基本原理研究起步,歷時(shí)3年有余,攻克一系列關(guān)鍵技術(shù),最終成功研制出我國(guó)第一臺(tái)可以探測(cè)對(duì)流層到平流層大氣風(fēng)場(chǎng)的車(chē)載多普勒測(cè)風(fēng)激光雷達(dá),并在安徽與微波風(fēng)廓線雷達(dá)、在新疆與無(wú)線電探空儀進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間同比觀測(cè),實(shí)測(cè)結(jié)果有著驚人的一致性,同時(shí)其穩(wěn)定性、機(jī)動(dòng)性及環(huán)境適應(yīng)性也較好。據(jù)悉,這是國(guó)際上第4套能夠?qū)崿F(xiàn)40千米高度風(fēng)場(chǎng)探測(cè)的激光雷達(dá)系統(tǒng)。
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