英國廣播公司網(wǎng)站11月20日報道稱,英國廣播公司記者在東莞的海斯坦普汽車組件公司生產(chǎn)線上看到,工人和機器人在共同合作完成汽車配件的生產(chǎn)。工人負責做手工的焊接,機器人做切割等工作。
倒閉的玩具廠
除總經(jīng)理雷沙是外籍員工外,該公司的其余員工都是本地雇員。該公司的公開資料介紹說,“機器換人”幾乎替代了一半的用工人數(shù)。
廣東省省長朱小丹在20日的廣東經(jīng)濟發(fā)展國際咨詢會上也表示,廣東的經(jīng)濟發(fā)展面臨著東南亞國家低成本的競爭,而人口紅利優(yōu)勢在減弱。
因此,企業(yè)紛紛引入機器人來節(jié)約成本和提高效率,以期實現(xiàn)在生產(chǎn)方式上的轉型。雷沙說,這樣也“增加了”產(chǎn)品的穩(wěn)定性和安全性。
廣東惠州的“明星”企業(yè)TCL公司的品牌管理中心總經(jīng)理梁啟春對“2015年世界主流媒體看廣東”的記者團表示,TCL旗下的液晶面板生產(chǎn)企業(yè)華星光電的機器化生產(chǎn)幾乎達到百分之百。
梁啟春介紹說,現(xiàn)在的華星光電生產(chǎn)車間在生產(chǎn)時幾乎可以關燈,因為“沒什么人在車間里”。
面對“機器換人”的浪潮,梁啟春說,“這不是我們刻意地要去換人”,而是因為生產(chǎn)需要大規(guī)模的自動化生產(chǎn)和控制,也跟產(chǎn)品的質量和工藝相關。但一位海斯坦普汽車組件公司生產(chǎn)線上的工人對記者說:“機器不是萬能的,出了問題需要人來排除。”并且精度達不到時還需要人為校準。
同一個車間的另一位做檢測的工人對自己未來的飯碗并不太樂觀。
但面對來勢洶洶的“機器換人”浪潮,這名工人對記者表達了擔憂,他說:“科技越來越發(fā)達,以后誰也說不定。”
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