飛行員視力意外受損，飛機被迫返航。英國維珍大西洋航空公司一架客機14日上演了一場空中驚魂：航班在飛行途中遭遇激光照射，飛行員視力受到嚴重干擾，險釀大禍。根據(jù)英國法律，使用任何發(fā)光物體照射飛行設(shè)備、影響到飛行員的安全駕駛，均屬不法行為。英國民航駕駛員協(xié)會呼吁，當(dāng)局應(yīng)立即將激光類設(shè)備歸為“攻擊性武器”。截至發(fā)稿時，英國警方已大體確認不明激光的發(fā)出位置，但還沒有鎖定犯罪嫌疑人。
英國《每日郵報》16日報道稱，當(dāng)?shù)貢r間14日晚8時左右，維珍大西洋航空公司一架搭載252名乘客和15名機組成員的“空中客車”A340客機從希思羅機場起飛，不久便遭不明射線干擾，航班副駕駛員雙目不適，機組方面被迫返航。返航前，客機已經(jīng)飛越愛爾蘭，不得不在大西洋上空完成一次“U形轉(zhuǎn)彎”，當(dāng)晚10時40分左右在希思羅機場降落。副駕駛員立即被送院治療，媒體形容其“傷勢嚴重”。
飛機遭到激光照射返航的消息傳出后，警方立即介入。調(diào)查顯示，強烈的激光射線是從希思羅機場以西9公里至11公里處發(fā)出的。當(dāng)時，客機距地面約2400多米。媒體分析認為，照射到如此高度的激光射線已經(jīng)達到軍事級別，它能在近距離熔化塑料制品或擊穿木材。法律界人士認為，肇事者有可能面臨最高5年的刑期和5000英鎊罰款;如造成空難事故，肇事者將面臨終身監(jiān)禁。
英國民航駕駛員協(xié)會高度重視14日的“激光事件”，協(xié)會秘書長麥考斯倫在一份聲明中認為，此事“絕非個案”，“航班受激光射線攻擊的事例并不少見，是極度危險的行為。”他說，激光設(shè)備的功率現(xiàn)在越來越強，它們足以干擾關(guān)鍵的駕駛階段，甚至導(dǎo)致飛行員失明，令機上乘客和機組人員陷入“沒必要的巨大風(fēng)險”。該協(xié)會再次呼吁英國當(dāng)局，將該類設(shè)備歸為“攻擊性武器”，實施嚴格管制，并賦予執(zhí)法人員更高的權(quán)限，逮捕持有或不當(dāng)使用此類設(shè)備的人。
英國廣播公司說，英國2010年就將管制激光設(shè)備寫入法律條文，明令禁止人們使用此類設(shè)備照射運行中的飛行器，一旦造成安全事故，肇事者將以“危害他人安全罪”遭到起訴。然而，不少民航人士認為相關(guān)法律效力不強，在很多情況下，肇事者很難被證實有罪，而且，持有激光設(shè)備在英國不算違法。
英格蘭公共衛(wèi)生局安全專家歐海格博士說，英國的相關(guān)管制措施只允許市面上出售功率極低的激光照射設(shè)備，遠光設(shè)備很難買到。不過，人們可以通過互聯(lián)網(wǎng)在境外購買，防不勝防?！睹咳锗]報》說，英國人花50英鎊就能網(wǎng)購到大功率的激光設(shè)備。一些網(wǎng)站還明目張膽地銷售“軍用產(chǎn)品”，它們的功率比普通設(shè)備高數(shù)百倍，照射距離可達150多公里，足以“致盲”飛行員。
英國《衛(wèi)報》說，2009年到2015年6月，英國民航部門共收到近9000起因激光設(shè)備引發(fā)的事故報告，其中，希思羅機場是此類事故發(fā)生最頻繁的“重災(zāi)區(qū)”。去年，英國航空公司一名飛行員受到軍事級別激光設(shè)備照射，右眼視網(wǎng)膜被灼傷，視力嚴重受損，被迫停飛。英國一名23歲的男子使用激光筆照射警用直升機，被判一年監(jiān)禁。
美國有線電視新聞網(wǎng)稱，激光設(shè)備的廣泛使用是全球飛行安全的隱患，美國類似問題也非常嚴重。14日英國客機出事時，曾有人以為是恐怖分子所為。航空安全領(lǐng)域的專家表示，法律不嚴，監(jiān)管不力，不當(dāng)使用所持有激光設(shè)備的人都可能是制造惡性事故的潛在“恐怖分子”。
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